Tesla Roadster tweede generatie

Tesla heeft geen lang verhaal, maar wel een ingewikkeld verhaal. Het bedrijf is in 2003 van start gegaan met de missie om “versnellen de dag van elektrische voertuigen”, maar 16 jaar later is de portfolio van het merk veel verder gegroeid. Tesla maakt nu elektrische auto's, thuis en commercieel energie opslag systemen, zonnepanelen, dakpannen en ja, zelfs vrachtwagens. Het begon echter allemaal met de Roadster, dus zijn opvolger moet de grenzen nog verder verleggen, en dat doet hij ooit. Het wordt een van de snelste auto's ter wereld, en mede-oprichter van het bedrijf, Elon Musk, beloofde dat het in staat zal zijn om boven de weg te zweven dankzij technologie die normaal gesproken in raketten wordt aangetroffen.

De Roadster met vierwielaandrijving wordt naar verwachting in 2020 verwacht en beschikt over een specificatieblad dat dat wel zou doen maak een superbike jaloers: Een batterijpakket van 200 kWh, 0 tot 100 km/u in 1,9 seconden, 0 tot 160 km/u in 4,2 seconden en de kwartmijl in 8,9 seconden. Dit zijn recordbrekende (zij het onbevestigde) prestatiecijfers, maar dat is niet alles; Musk zei dat de Roadster tijdens het testen 250 mph kon halen. Volgens de CEO zelf "is het doel van dit alles alleen maar om benzineauto's een keiharde klap te geven."

Behalve dat hij een ongelooflijke acceleratie biedt, biedt de Roadster technisch gezien plaats aan vier personen en heeft hij een afneembaar glazen dak dat precies in de kofferbak past. Er zal voldoende opslagruimte zijn, zoals we ook van Tesla's gewend zijn, evenals de nieuwste en beste in rijhulpsystemen. Actieradius is altijd een punt van zorg bij elektrische auto's, maar bij de Roadster van de tweede generatie is er bijna geen reden tot stress. Dat komt omdat Tesla beweert dat het voertuig maar liefst 1000 kilometer kan afleggen tussen oplaadbeurten, wat meer is dan sommige diesel auto's kan doen.

"Deze cijfers klinken gek, maar ze zijn echt", zei Musk tijdens het evenement.

Reageren op een foto van de DeLorean DMC-12 van Terug naar de toekomst gepost op Twitter, Musk zei Musk "de nieuwe Roadster zal zoiets echt doen." Details blijven schaars, maar hij legde uit dat de Roadster “zal gebruiken SpaceX-stuwkrachtsysteem met koud gas met lucht onder ultrahoge druk in een omhuld composiet drukvat in plaats van de twee achterste stoelen.” Hoe en wanneer de functie precies werkt, is onduidelijk, maar automobilisten kunnen "accelereren tot het uiterste van de mens". uithoudingsvermogen."

Natuurlijk hebben al deze gekke figuren en functies een prijs, wat ons bij de prijs van de Roadster brengt. Het basismodel begint bij $ 200.000 met een aanbetaling van $ 50.000 vooraf, maar de eerste 1.000 exemplaren worden de Founder's Series genoemd en vereisen de volledige $ 250.000 vooraf. Dat klinkt misschien als veel (en dat is het ook), maar als je bedenkt hoeveel sneller de Roadster is dan bijvoorbeeld de $ 1,15 miljoen kostende McLaren P1, dan is dat eigenlijk best een koopje.

De nieuwe Tesla Roadster komt in 2020 uit.

Bijgewerkt op 11 januari 2019: informatie toegevoegd over de zweeffunctie van de Roadster.

Aanbevelingen van de redactie

• 2023 Tesla Roadster: alles wat we weten over de elektrische auto
• Tesla Cybertruck vertraging betekent dat het pas volgend jaar de weg op gaat
• Elon Musk wil dat de aankomende Tesla Roadster zweeft
• Hoeveel kost een Tesla?
• Tesla stelt de Roadster van $ 200.000, 250 mph op zijn vroegst eind 2021 uit

Upgrade je levensstijlDigital Trends helpt lezers de snelle wereld van technologie in de gaten te houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, verhelderende hoofdartikelen en unieke sneak peeks.