Audi A3 e-tron plug-in hybride zal de Autosalon van Genève van stroom voorzien

Audi A3 e-tron bewegingAudi onthulde de A3 e-tron concept, die volgende maand op de Autosalon van Genève debuteert. Terwijl de laatste e-tron was een puur elektrische autowordt dit nieuwe model een plug-in hybride.

Onder de motorkap bevindt zich een aangepaste versie van de 1,4-liter viercilindermotor en de 75 kW sterke elektromotor van de standaard A3 Sportback, die is geïntegreerd in de automatische zesversnellingsbak van de auto. Audi noemt de nieuwe hybride motortransmissie e-S tronic.

Aanbevolen video's

Het totale systeemvermogen bedraagt ​​204 pk en een koppel van 258 Nm. Een A3 uit 2012, volgens Amerikaanse specificaties, met als basis een 2,0-liter viercilinder met turbocompressor, levert 200 pk en 207 lb-ft, dus de plug-in e-tron zal bestuurders op het gebied van vermogen niet benadelen.

Verwant

  • Audi's Q4 Sportback E-Tron zal aanpasbare LED-koplampen hebben, een bereik van 430 kilometer
  • Hier ziet u hoe Audi het rijbereik van de elektrische E-Tron heeft vergroot
  • 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 bevestigd voor LA Auto Show 2019

In tegenstelling tot de meeste Audi's heeft de A3 e-tron geen quattro-vierwielaandrijving, maar kiest hij voor voorwielaandrijving. Bestuurders kunnen via programmeerbare instellingen kiezen of benzine, elektriciteit of een combinatie van beide naar de voorwielen gaat.

Visueel is er niet veel dat de e-tron onderscheidt van een normale A3 Sportback, wat waarschijnlijk de reden is dat Audi een gigantische ‘A3 e-tron’-sticker op de zijkant heeft geplakt.

De A3 e-tron kan tot 50 kilometer op elektriciteit rijden en is daarmee de snelste Ford Fusion Energi's actieradius van 32 kilometer, uitsluitend elektrisch. Hij kan ook elektrisch rijden met snelheden tot 130 km/u, wat van pas zou moeten komen op de Duitse autobanen.

Audi A3 e-tron geparkeerdAudi zegt dat de A3 e-tron op de Europese cyclus 156 mpg zal opleveren, als hij conservatief wordt gereden, terwijl hij slechts 35 gram CO2 per kilometer uitstoot.

Het zou ook behoorlijk snel moeten zijn. Van 0 naar 100 km/u duurt 7,6 seconden en de topsnelheid bedraagt ​​210 km/u. Een Chevrolet Volt sprint in 9,1 seconden van 0 naar 100 km/u en heeft een topsnelheid van 160 km/u. Plug-in hybrides gaan vooral over brandstofverbruik, maar het is leuk om te weten dat Audi er een heeft gebouwd die zijn eigen weg kan gaan.

Tot nu toe is de A3 e-tron slechts een conceptauto en het is onduidelijk wat Audi ermee van plan is. De vorige, volledig elektrische e-tron werd als testbed gebruikt en werd nooit in massaproductie genomen. We zullen meer te weten komen wanneer deze plug-in hybride hatchback zijn officiële debuut maakt op de Autosalon van Genève in de eerste week van maart.

Aanbevelingen van de redactie

  • Audi’s elektrische RS E-Tron GT 2022 is een concept dat aan de tekentafel ontsnapte
  • De Autosalon van Genève is afgelast vanwege de uitbraak van het coronavirus
  • De Audi E-Tron Sportback 2020 draait helemaal om stijl, maar heeft nog steeds inhoud
  • De Audi E-Tron 2019 is de eerste elektrische auto die de hoogste IIHS-veiligheidsbeoordeling heeft behaald
  • Het ontwerp van het audiosysteem van deze Karma Revero plug-in hybride duurde meer dan twee jaar

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.