Vlinderdasjes zijn lang geleden uit de mode geraakt, maar niemand heeft het aan Chevrolet verteld.
Het iconische embleem van Chevy, liefkozend de vlinderdas genoemd, wordt dit jaar 100 jaar oud. Geïntroduceerd in 1913 op de H-2 Royal Mail en H-4 Baby Grand van modeljaar 1914, blijft de oorsprong enigszins een mysterie.
Aanbevolen video's
Een interview uit 1968 met Catherine Durant, weduwe van mede-oprichter van Chevy en vlinderdas-maker William C. Durant, zei dat het ontwerp afkomstig was van een krantenadvertentie die de heer Durant zag tijdens een vakantie in Hot Springs, Virginia.
Verwant
- Converteerbare, raceautoversies van de 2020 Chevy Corvette Stingray komen dit najaar
Mevr. Durant heeft nooit gezegd waar de advertentie voor was, maar Chevrolet-historicus Ken Kaufman vond een vlinderdasvormige advertentie voor Coalettes, een geraffineerd steenkoolproduct van de Souther Compressie Coal Company, dat ongeveer tegelijkertijd zou zijn verschenen met de productie van de Durants. vakantie.
Heeft Chevrolet zijn badge gestolen van een kolenbedrijf? We zullen het nooit zeker weten, maar we weten wel dat de vlinderdas in de loop van zijn 100-jarig bestaan een aantal fantastische auto’s heeft gesierd. Hier zijn de vijf meest memorabele.
Voorstedelijk
De naam Suburban wordt sinds 1935 onafgebroken gebruikt en is daarmee het oudste model van Chevy. Hij begon als een versterkte stationwagen en groeide uiteindelijk uit tot een van de eerste full-size SUV's.
Deze truck bracht het grootste deel van zijn carrière door als werkvoertuig, tot de SUV-hausse van de jaren negentig. Toen werd het de lieveling van, toepasselijk genoeg, gezinnen in de buitenwijken die op zoek waren naar iets coolers dan een stationwagen of minivan.
De populariteit van de Suburban bij Soccer Moms van vóór de recessie en de FBI (uiteraard in het zwart) heeft ervoor gezorgd dat het een vaste waarde is geworden op de Amerikaanse wegen.
Korvet
Het is de Corvette, valt er nog iets te zeggen? De tweezitter die bekend staat als ‘Amerika’s sportwagen’ viert zijn eigen bestaan 60-jarig jubileum dit jaar met een gloednieuw model van de zevende generatie.
De Corvette, geïntroduceerd in 1953, is van alles geweest, van een compacte runabout tot een muscle car tot een supercar gericht op Ferrari en Porsche. Tegenwoordig is de naam waarschijnlijk de meest herkenbare van alle Amerikaanse auto’s.
“Tri-Five” 1955-1957 Bel Air
Als er één puur en ideaalbeeld is van een Amerikaanse auto, dan is het wel de ‘Tri-Five’ Chevy. Veel auto's in de jaren vijftig hadden chroom en staartvinnen, maar de Chevy's uit 1955, 1956 en 1957 (foto hierboven) zetten deze stijltrends om in iconografie.
Dit gold vooral voor de topmodellen van Bel Air, die zoveel uitrusting hadden dat ze meer op ruimteschepen leken dan op auto's. Vraag iemand om zich een klassieke Amerikaanse auto voor te stellen, en hij of zij zal waarschijnlijk een van deze tevoorschijn toveren.
Ze waren ook voorzien van Chevy’s eerste V8, de inmiddels legendarische klein blok, die debuteerde op het model uit 1955. Met die motor maakten deze auto's Chevy tot een bouwer van prestatieauto's.
Camaro
Geen enkele lijst van memorabele Chevy’s zou compleet zijn zonder de Camaro, de meest duurzame muscle car van het vlinderdasmerk.
De Camaro (en zijn Pontiac Firebird-tweeling), geïntroduceerd in 1967, was het antwoord van GM op de Ford Mustang. Hij verkocht nooit zo goed als de originele ponyauto, maar hij is bijna net zo hardnekkig geweest.
Uit de jaren zestig SS, Yenko en Z/28 tot aan de IROC-Z uit de jaren tachtig heeft de Camaro autoliefhebbers altijd gegeven wat ze wilden (of in ieder geval probeerden) toen het autolandschap veranderde. In 2002 nam de auto een korte pauze en kwam in 2010 volledig opnieuw ontworpen en klaar om de strijd met de Mustang te hervatten.
Volt
Het komt zelden voor dat een bedrijf met zoveel heilige naamplaatjes als Chevy iets heel anders probeert, maar dat is precies wat het deed met de Volt. De auto die bekend staat als ‘GM’s Moon Shot’ was de eerste in massa geproduceerde plug-in hybride, die een balans probeerde te vinden tussen het gemak van een conventionele hybride en de efficiëntie van een pure EV. Gelukkig voor Chevy heeft de auto een baan gevonden en is hij populair.
Hoewel sommigen misschien debatteren over het succes van de Volt bij het verwezenlijken van die ontwerpopdracht, of over het nut ervan als een echte auto, vertegenwoordigt het zeker een paradigmaverschuiving. In tegenstelling tot alle andere grootste hits van Chevy, was de Volt niet ontworpen om snel te zijn, dingen te vervoeren of zijn inzittenden te vertroetelen. Het voegde een nieuw aspect van autoprestaties toe aan het assortiment van Chevy: efficiëntie.
Heb je een favoriete Chevy? Vertel ons erover in de reacties.
Aanbevelingen van de redactie
- Ferdinand Porsche was zijn tijd 100 jaar vooruit met zijn hybride uit 1900
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
