In een openbare verklaring Dinsdag vrijgegeven, zei Porsche dat het de verkoop van Cayenne Diesel SUV's van 2014 tot en met 2016 stopzette, maar het gaf geen wangedrag toe. Audi en Volkswagen volgden blijkbaar dit voorbeeld en vertelden dealers om modellen vast te houden waar nu het onderwerp van is EPA-onderzoek, volgens Automobielnieuws (abonnement vereist).
Aanbevolen video's
De stopverkooporder van Audi omvat de A6-, A7-, A8- en Q5-modellen van 2014 tot en met 2016 die zijn uitgerust met de 3,0-liter V6-dieselmotor, evenals de Q7-diesels van 2013 tot en met 2015. Volkswagen stopt naar verluidt ook met de verkoop van de Touareg TDI uit 2014, die ook was uitgerust met de door de EPA genoemde motor. De Cayenne, Q7 en Touareg zijn verwante modellen die een platform delen.
Verwant
- DieselGate blijft Volkswagen achtervolgen terwijl er een massale class action-rechtszaak wordt aangespannen
- Audi lanceert sportievere diesels in Europa, maar verwacht ze niet in de VS.
De EPA heeft onlangs aangekondigd dat deze modellen dezelfde “manipulatie-apparaat” -software gebruiken die eerder werd aangetroffen 482.000 dieselauto’s in de VS voorzien van een afwijkende 2,0-liter viercilindermotor. Met de software kunnen voertuigen de omstandigheden van een emissietest detecteren en vervolgens apparatuur voor vervuilingsbeheersing inschakelen. De maatregelen ter beheersing van de vervuiling worden tijdens normaal rijden gedeactiveerd, waardoor de uitstoot toeneemt.
Deze nieuwste bevinding omvat ongeveer 10.000 voertuigen uit de modeljaren 2014 en 2015 en een onbekend aantal modellen uit 2016, zegt de EPA. Er wordt geschat dat deze voertuigen tot negen keer de wettelijke limiet van bepaalde verontreinigende stoffen kunnen uitstoten. Tot nu toe heeft geen van de drie merken van de Volkswagen Groep een tijdlijn voor een terugroepactie of mogelijke oplossingen besproken.
Hoewel de VW-groep vrij snel schuld toegaf toen de EPA in september de ontdekking van de frauduleuze software aankondigde, heeft zij geen soortgelijke verklaring afgelegd over deze laatste beschuldigingen. Porsche noemde ze ‘onverwacht’ en zei dat het van mening is dat de Cayenne Diesel nooit de emissieregels heeft geschonden. Het merkte op dat alle betrokken voertuigen veilig zijn om te besturen, en adviseerde klanten dit te blijven doen.
Aanbevelingen van de redactie
- Het verschil tussen diesel- en benzineauto's
- Audi’s SQ8 TDI met 429 pk bewijst dat diesels niet langzaam hoeven te zijn
- Porsche legt de productie van dieselauto's gierend stil
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
