Toyota’s ‘jeugd’-merk Scion zal volgende week zijn laatste autoshow-optreden maken in New York, dezelfde show waar Scion meer dan tien jaar geleden voor het eerst werd aangekondigd. Na 14 jaar, Scion zal in augustus afmelden, en de meeste van zijn modellen zullen overstappen op Toyota.
Het is misschien passend dat de laatste nieuwe Telg een versie zal zijn van de eeuwige bestseller van het merk, en het enige model in de huidige line-up dat niet zal voortleven als Toyota. Het zal tevens de laatste zijn van de Speciale edities van de “Release Series”. Scion heeft, eh, periodiek vrijgelaten gedurende zijn bestaan. Het is de Scion tC Release Series 10.0 uit 2016.
Aanbevolen video's
Het mag dan wel de zwanenzang van het merk zijn, maar deze gelimiteerde editie van Scion’s voorwielaangedreven coupé krijgt soortgelijke, ingetogen aanpassingen als de vorige Release Series-modellen. Hoogtepunten zijn onder meer een bodykit van de Japanse ontwerper Kei Miura, die een spoiler op de voorlip, dorpelpanelen, een onderste achterspoiler en een spoiler op het kofferdeksel omvat. De auto krijgt ook een speciale Barcelona Red-lak, met zwarte wielen en badges.
Verwant
- New York Auto Show uitgesteld vanwege zorgen over het coronavirus
- Toyota plaagt het nieuwe TRD Pro ‘offroad-beest’ voor de Chicago Auto Show
Het interieur is ook zwart, met enkele rode accenten, en elke auto heeft een opeenvolgend genummerd embleem. Scion gooide er ook een Toyota Racing Development-uitlaatsysteem en verlagingsveren in, hoewel de 2,5-liter viercilindermotor mechanisch standaard blijft. Bestuurders krijgen nog steeds 179 pk en 172 pond-voet koppel, gekanaliseerd via handgeschakelde of automatische zesversnellingsbak.
De prijzen beginnen bij $23.895 voor de handleiding en $25.135 voor de automaat (beide prijzen zijn inclusief bestemming). Er worden slechts 1.200 exemplaren gemaakt en deze zijn vanaf juni verkrijgbaar. De tC Release Series 10.0 zal in New York worden getoond naast opmerkelijke Scion-conceptauto's uit het verleden, waaronder het BBx-concept uit 2002 waarmee het merk werd gelanceerd.
Scion was bedoeld om de jongere klanten aan te trekken die Toyota zelf niet kon. Maar na jaren van trage verkoop en enige verwaarlozing is het niet in de beste staat. Toyota probeerde Scion om te draaien met een uitbarsting van nieuwe modellen, maar is nu van mening dat het niet langer nodig is om een apart merk te hebben alleen maar om zich op jonge consumenten te richten.
Aanbevelingen van de redactie
- New York International Auto Show geannuleerd voor 2020
- Van ruige wagons tot hippe sportwagens, de NY Auto Show 2019 bracht het allemaal
- 2020 Kia Telluride SUV breekt dekking tijdens New York Fashion Week
Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.
