De drang naar zuinigere auto's leidt tot een aantal interessante samenwerkingsverbanden tussen autofabrikanten die in de toekomst veel kunnen opleveren voor de consument.
Dat meldt Automotive News rapport, Daimler heeft overlegd met Ford bij de ontwikkeling van een driecilinder turbobenzinemotor die het Duitse bedrijf samen met de Franse autofabrikant Renault bouwt.
Aanbevolen video's
De motor zal naar verluidt worden gebruikt voor Renault's volgende Twingo-minicar en Daimler's Smart ForTwo, meldt de nieuwsbron uit de branche.
Verwant
- In de laatste grap scheldt BMW Mercedes-Benz uit met een Halloween-grap
- Aartsrivalen BMW en Daimler detail plannen om hun krachten te bundelen op het gebied van mobiliteitsdiensten
Fords driecilinder 1.0-liter EcoBoost-benzinemotor met turbocompressor, ontwikkeld in het VK, is dat wel momenteel gebruikt in voertuigen zoals de Focus, C-Max en Fiesta, evenals het B-segment van de autofabrikant voertuigen. De bekroonde motor heeft talloze onderscheidingen ontvangen voor zijn prestaties en lage emissies, waaronder drie Internationale motor van het jaar 2012, waarmee Ford zich verder positioneert als wereldleider op het gebied van motortechnologie.
"Het is een zeer interessante en indrukwekkende motor", vertelde motorontwikkelingsdirecteur Roland Kemmler van Daimler-dochter Mercedes-Benz aan Automotive News Europe, toen hij de driecilindermotor van Ford besprak. "We hebben wat discussies gehad met Ford-ingenieurs over deze motor."
De direct ingespoten Ford-motor, die bij zijn introductie een "technologische doorbraak" werd genoemd door Ford President en CEO Alan Mulally, levert een gecombineerd brandstofverbruik van 58,9 mpg en best-in-class benzine CO2-emissies van 109 g/km in de Ford Focus — dankzij zijn hightech, lage wrijving ontwerp.
Wat zit er in voor Ford? Volgens Automotive News heeft Daimler de in de VS gevestigde autofabrikant informatie verstrekt over de gestratificeerde Euro 6-benzinemotoren van Mercedes. In de nieuwe E-klasse sedan wordt momenteel een viercilindervariant van de Euro 6-motor aangeboden.
De samenwerking tussen Ford, Daimler en Renault is de laatste in een aantal recente stappen van de autofabrikanten gericht op het delen van informatie om zuinigere auto's te ontwikkelen. De bedrijven werken ook samen aan de ontwikkeling van brandstofcelvoertuigen, die volgens sommigen in de toekomst efficiënter kunnen blijken te zijn dan elektrische voertuigen. gemeld eerder.
Je vraagt je af: aan welke andere gedeelde technologieën zouden Ford, Daimler en Renault kunnen werken voor toekomstige producten?
Aanbevelingen van de redactie
- Daimler voert een 'reality check' uit op zelfrijdende auto's vanwege veiligheidsuitdagingen
- Ford roept veiligheidsterugroepacties uit voor drie automodellen in Noord-Amerika
Upgrade je levensstijlDigital Trends helpt lezers de snelle wereld van technologie in de gaten te houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, verhelderende hoofdartikelen en unieke sneak peeks.
