Boeing's Beest van een Drone kan tot 500 pond vracht vervoeren

Toekomst van autonoom vliegverkeer: Boeing onthult een nieuw prototype van een vrachtvliegtuig

Misschien wel het enige verrassende aan de op afstand bestuurbare octocopter van Boeing is dat het zo lang heeft geduurd om er een te maken.

Het lucht- en ruimtevaartbedrijf onthulde deze vlezige vliegmachine op 10 januari en beweert dat deze het potentieel heeft om de manier te veranderen waarop we zware ladingen over relatief korte afstanden vervoeren.

Aanbevolen video's

Beschreven door Boeing als een “onbemand elektrisch verticaal opstijgen en landen (eVTOL) vrachtluchtvoertuig (CAV) prototype”, had de octocopter slechts drie maanden nodig om te bouwen en meet 4,57 meter bij 5,49 meter. meter. Hij weegt meer dan 700 pond en kan ladingen tot 500 pond vervoeren. Om dat een beetje context te geven, de veel, veel kleiner Fantoom 4 consumentendrone gemaakt door DJI kan het nauwelijks redden 2 pond. Ja, de creatie van Boeing is een beest.

De Chief Technology Officer van het bedrijf, Greg Hyslop, gezegd

het nieuwe luchtvoertuig vertegenwoordigt “een nieuwe belangrijke stap in onze Boeing eVTOL-strategie”, en voegt eraan toe: “We hebben een kans om het vliegverkeer en het transport echt te veranderen, en we zullen op deze dag terugkijken als een belangrijke stap daarin reis."

Een korte video (hierboven) die deze week door Boeing is geplaatst, laat zien hoe de zware machine door zijn acht tegengesteld draaiende sets bladen de lucht in wordt getild. Maar de enorme schaal van het ontwerp komt alleen tot uiting in de paar korte shots waarin je een deel van het team er vlak naast kunt zien staan.

“Sommige speciaal ontworpen batterijen van Boeing zijn volledig elektrisch”, zegt David Neely van Boeing Research and Technology. “Het doel is om uit te breiden tot een grootschalig vrachtplatform; als je het bereik en de lading een beetje vergroot, kunnen we 250 tot 500 pond leveren over een straal van 10 of 30 kilometer [en] de manier veranderen waarop we goederen afleveren.

De onthulling komt slechts enkele maanden na Boeing heeft Aurora Flight Sciences overgenomen, een ontwikkelaar en fabrikant van wereldklasse van geavanceerde geautomatiseerde drones en ruimtevaartplatforms. Hyslop zei destijds dat de twee bedrijven zouden samenwerken om “de ontwikkeling van autonomie voor onze commerciële en militaire systemen [en] open nieuwe markten met transformationele technologieën.”

Er is één ding dat me te binnen schiet bij het beest van Boeing. Als Amazon lucht krijgt van de technologie, wil het deze misschien graag in zijn eigen technologie integreren Prime Air-drone, die de weg vrijmaakt vliegende televisies en andere zware goederen voor levering aan klanten.

Maar uiteraard moeten er voor drone-bezorgplatforms in alle soorten en maten nog strenge wettelijke hindernissen worden overwonnen voordat ze in gebruik kunnen worden genomen.

Aanbevelingen van de redactie

  • Deze drone-achtige ‘vliegende auto’ heeft zojuist een stap gezet in de richting van commercialisering
  • Door Boeing gesteunde drone-wedstrijd voor passagiers biedt vreemde en prachtige ontwerpen
  • Dit compacte dronegeweer kan een kwaadaardige quadcopter op 500 meter neerhalen
  • Oh Oh. Iemand heeft drones geleerd hoe ze moeten samenwerken, zodat ze deuren kunnen openen

Upgrade uw levensstijlMet Digital Trends kunnen lezers de snelle technische wereld in de gaten houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, inzichtelijke redactionele artikelen en unieke sneak peeks.