Tesla's staan al bekend als slank en snel, maar er komt een nog slanker en nog sneller model aan -- Tesla blaast de geliefde Telsa Roadster nieuw leven in. De originele Tesla Roadster was de eerste auto van het bedrijf en was in wezen een Tesla-aandrijflijn in de carrosserie van een Lotus Elise. Maar de nieuwe Roadster is zijn eigen ding - en hij is vanaf de grond af ontworpen.
De nieuwe auto werd al in 2017 voor het eerst aangekondigd als concept en zou oorspronkelijk vanaf 2020 beschikbaar zijn. Dat is duidelijk niet gebeurd. Maar dat betekent niet dat we zijn vergeten wat de coolste Tesla tot nu toe gaat worden. Hier is alles wat u moet weten over wat we nu hopen dat de Tesla Roadster uit 2023 is.
2023 Tesla Roadster-ontwerp
De Tesla Roadster uit 2023 wordt de meest stijlvolle Tesla tot nu toe, althans op basis van de concepten die we tot nu toe hebben gezien. Hij krijgt een aerodynamisch tweedeurs coupédesign en een laag zwaartepunt, waardoor hij een sportieve en moderne uitstraling krijgt. De auto zal worden geleverd met vier stoelen, waardoor er meer passagiers kunnen plaatsnemen dan de originele tweezitsopstelling van de Roadster, maar we verwachten niet dat de twee achterste stoelen bijzonder ruim zullen zijn. De auto krijgt ook een agressievere styling dan het vorige model en 19-inch wielen.
Hoewel veel elektrische auto's tegenwoordig geavanceerde rijhulptechnologie bieden, komen de meeste neer op een paar verschillende technologieën die samenwerken, zoals rijstrookbeheer en adaptieve cruisecontrol. Over het algemeen werken ze vrij goed. Samen kunnen ze een auto onder de juiste omstandigheden in wezen zelf laten rijden op de snelweg. Maar bedrijven werken ook aan de volgende generatie zelfrijdende auto's, en er is geen bedrijf dat meer bekendheid geeft dan Tesla, dat zijn volledig zelfrijdende technologie aanbiedt.
Maar hoewel Tesla Full Self-Driving beschikbaar is voor klanten, is het verre van gratis. Op het moment van schrijven bood Tesla Full Self-Driving aan via een eenmalige betaling van een forse $ 15.000, of als een abonnement van $ 200 per maand. Geen van beide is goedkoop, en daarom vraag je je misschien af of het het geld wel of niet waard is.
Tesla heeft slechts drie maanden na de lancering een terugroepactie uitgevaardigd voor zijn volledig elektrische semi-vrachtwagen.
Volgens een bericht dat online is gepubliceerd door de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), de vrijwillige terugroepactie omvat een "elektronische parkeerremklepmodule [die] mogelijk niet in de parkeerstand komt wanneer de parkeerrem is ingeschakeld geactiveerd.”
