Afgelopen jaar, Audi reed twee versies van zijn R18 e-tron quattro-raceauto's: de ene aerodynamischer dan de andere. Dit jaar zal Audi echter een derde variant testen die het de "long-tail" noemt, die is geoptimaliseerd voor snelle Le Mans-circuits.
Het idee van de long-tail is niet om te zien welke versie het snelst over het hele circuit gaat, maar welke het beste presteert op verschillende delen van de racebaan. Audi zal die informatie gebruiken en de auto's aanpassen die het van plan is om deel te nemen aan de 24 uur van Le Mans.
Aanbevolen video's
Maar wat zit er onder de langstaartige carrosserie van koolstofvezel? Geloof het of niet, het is een hybride dieselauto.
Audi's R18 e-tron quattro wordt aangedreven door een 3,7-liter V6 turbo TDI-dieselmotor, die 510 pk en meer dan 626 pond-voet koppel produceert. Daarnaast zijn de speciaal gebouwde raceauto's voorzien van een elektrisch vliegwiel en een watergekoelde motorgenerator in de vooras. In het midden van het systeem bevindt zich een sequentiële, elektronisch aangestuurde zesversnellingsbak.
Opvallend is dat de auto's tot ongeveer 120 km / u achterwielaandrijving hebben. Vervolgens treedt de elektrische unit in werking, die de voorwielen aandrijft voor verbeterde tractie en vermogensafgifte. Al is het geen traditioneel quattro-systeem dat klanten misschien onder de Audi-modellen aantreffen hun lokale dealerschap, zouden systemen zoals die van de R18 ooit binnenkort in productie kunnen gaan auto's.
Als je de kans hebt om de Spa-race ergens te zien, raden we je aan dat te doen. Audi heeft op dit moment een behoorlijke competitie gaande met het Toyota-team. Audi R18 e-tron quattro-coureur, André Lotterer, beschouwt het circuit van Spa als zijn 'thuis' dus het zou een spannende confrontatie moeten worden.
We zullen u meer vertellen over de long-tail R18 nadat de race is afgelopen, dus kom terug voor een diepere duik in zijn kenmerkende lange body-ontwerp en ongebruikelijke aandrijfsystemen.
Upgrade je levensstijlDigital Trends helpt lezers de snelle wereld van technologie in de gaten te houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, verhelderende hoofdartikelen en unieke sneak peeks.
