Tesla Cybertruck: onze eerste blik op de elektrische pick-up van Elon Musk

Elon Musk opende de metaforische gordijnen op de avond van donderdag 2 november. 21, op onthulling Tesla's nieuwe Cybertruck. Dit is het vierde model in de Tesla assortiment, en de enige die rechtstreeks gericht was op de best verkopende sector van de Amerikaanse automarkt. De truck zorgde bij de lancering voor opgetrokken wenkbrauwen vanwege een ongewoon ontwerp, maar hij viel duidelijk in de smaak bij iemand: binnen slechts een paar dagen, honderdduizenden pre-orderden het voertuig.

De elektrische pick-up is tot een aantal behoorlijk verbazingwekkende prestaties in staat: hij biedt plaats aan zes personen, wordt beweerd kogelvrij te zijn (zowel in de carrosserie als in het glas) en wordt geleverd met een verstelbare rijhoogte. Het bed, hoewel Tesla erop staat het de "kluis" te noemen, is 2 meter lang. Er is een ingebouwde luchtcompressor en een stopcontact waarmee gebruikers elektrisch gereedschap kunnen gebruiken of eenvoudigweg hun laptop kunnen opladen ver van het elektriciteitsnet door elektriciteit uit de batterij te halen.

De Tesla Cybertruck heeft een ronduit enorm trekvermogen van 14.000 pond, waarmee hij sommige van zijn benzinerivalen overtreft, zoals de Ford F-150. Het bereik voor de truck wordt vermeld op 500 mijl, hoewel dat voor het topmodel Tri-Motor AWD-model is, dat ook een acceleratie van 0-100 km/u haalt in slechts 2,9 seconden. Het middenklassemodel krijgt vierwielaandrijving met twee motoren en een actieradius van 300 mijl, terwijl het instapmodel variant biedt achterwielaandrijving vanuit één elektromotor en heeft een maximaal rijbereik van 250 mijl.

Voor offroad-fans heeft de truck een bodemvrijheid van 16 inch, een oploophoek van 35 graden en een vertrekhoek van 28 graden. Wanneer de avontuurlijke tijd voorbij is, kunnen eigenaren de Autopilot-suite van semi-autonome technologie van het bedrijf inschakelen (zoals adaptieve cruisecontrol en rijstrookassistent) om hen naar huis te leiden. Volledig zelfrijdend is ook een optie, maar of het beschikbaar zal zijn wanneer de truck in productie gaat, is in de lucht.

Een voordeel van het aandrijven van zo'n grote vrachtwagen met elektriciteit in plaats van met benzine, is dat de cabine enorm is. Een elektromotor neemt namelijk veel minder ruimte in dan een vier-, zes- of achtcilinder. Het rechthoekige stuur geeft aan dat de Cybertruck zich nog in de conceptfase bevindt en we verwachten niet dat hij zijn weg naar het productiemodel zal vinden. Het 17-inch, landschapsgeoriënteerde touchscreen dat in het midden van het dashboard is geplant, is echter een blijvertje. Het voert de volgende evolutie van het infotainmentsysteem van Tesla uit en het is redelijk om aan te nemen dat de software de komende jaren naar andere modellen zal doorsijpelen.

De Tesla Cybertruck begint bij $ 39.900, wat hem in directe strijd brengt met vrachtwagens op benzine.

Tesla is van plan om eind 2021 te beginnen met de bouw van zijn eerste pick-up, hoewel het de moeite waard is om te onthouden dat het bedrijf nog geen enkele geplande productiedatum heeft gehaald. stortingen worden nu geaccepteerd. Je kunt een vroege plek in de rij veiligstellen door het bedrijf een aanbetaling van $ 100 te sturen, wat veel minder is dan wat het vroeg voor zijn vorige auto's; reserveren van de Model 3 kosten bijvoorbeeld $ 1.000. U kunt uw geld terugkrijgen als u besluit uw aankoop niet door te zetten.

Tijdens de onthulling brak het extra sterke glas inderdaad toen het op de proef werd gesteld (duidelijk niet de bedoeling van Musk), hoewel de metalen behuizing bestand was tegen herhaalde hamerslagen. Hij presteerde ook veel beter toen hij in een touwtrekken tegen een Ford F-150 werd ingezet.

Musk maakte ook van de gelegenheid gebruik om een ​​Tesla ATV te onthullen, die toevallig in de laadbak van de Cybertruck past en kan worden opgeladen terwijl het in "de kluis" is. De ATV - er is nog geen naam vermeld - bestaat uit scherpe hoeken die overeenkomen met de dystopie van de Cybertruck ziet eruit. Er is nog geen woord over of het op weg is naar productie, en zo ja, wanneer.

Deze truck vertegenwoordigt een belangrijk ontwerpvertrek voor Tesla en zou een nieuwe look voor al zijn voertuigen kunnen betekenen aankomende voertuigen, of wees gewoon eenmalig om de Cybertruck te laten concurreren in de fel competitieve vrachtwagen markt. Het debuut van de truck betekent ook dat Tesla's productportfolio nu meer vrachtwagens en cross-overs omvat dan sedans, een afspiegeling van de portfolio's van de Grote Drie binnenlandse autofabrikanten.

Vrachtwagens zijn al tientallen jaren het best verkochte voertuig in de Verenigde Staten en er zijn geen tekenen van vermurwen, dus het is zakelijk volkomen logisch voor Telsa om te proberen een deel van die markt te veroveren. Tesla heeft ook bevestigd dat het de truck beschikbaar zal maken in Europa, wat een gewaagde stap is gezien de pick-ups die Amerikanen klein noemen, zoals de Ford Ranger - zijn te groot op het Oude Continent en hebben vaak moeite om in parkeergarages te passen of door smalle straatjes te navigeren.

Ondanks deze aankondiging is de Cybertruck niet de volgende Tesla die van de lopende band rolt. Inderdaad, de kleine SUV Model Y is nog steeds de volgende in de rij voor productie, met een geschat leveringsschema van medio 2020. Zodra Model Y aan klanten wordt geleverd, zullen we zien dat de tooling voor de Cybertruck begint. Tot die tijd zal de vrachtwagen die u leent om uw bank te verplaatsen, gewoon op benzine of diesel moeten rijden.

Aanbevelingen van de redactie

• Tesla pronkt met eerste Cybertruck na twee jaar vertraging
• Elon Musk werpt wat licht op zijn zeer drukke agenda
• Tesla Cybertruck-prototype gespot met kleine wijzigingen
• Elon Musk levert Tesla's eerste volledig elektrische semi-vrachtwagen
• Tesla's Model 3 is naar verluidt op weg naar een herontwerp

Upgrade je levensstijlDigital Trends helpt lezers de snelle wereld van technologie in de gaten te houden met het laatste nieuws, leuke productrecensies, verhelderende hoofdartikelen en unieke sneak peeks.