Tesla Model S P100D ir viena no ātrākajām automašīnām pasaulē, taču to parasti izmanto kā ģimenes pārvadātāju vai kā piepilsētas braucēju, nevis kā sacīkšu automašīnu. Notīriet putekļus no saviem sacīkšu tērpiem, elektrisko automobiļu cienītāji, jo tagad ir vienas sērijas sacīkšu sērija ar nosaukumu Electric GT, kas profesionāliem pilotiem sniedz iespēju trasē izmēģināt Ludicrous režīmu.
Electric GT-spec sacīkšu braucējs sāka savu dzīvi kā akciju Modelis S P100D. Mehāniķi no sedana noņēma vairāk nekā 1100 mārciņas, pilnībā noņemot interjeru. Sēdekļi, skaņu slāpējošais materiāls, instrumentu panelis un viduskonsole tika nosūtīti atpakaļ uz detaļu tvertni; paliek tikai lielais, vertikālais skārienekrāns un digitālais instrumentu panelis. Tagad kabīnē ir viens oglekļa šķiedras kausa sēdeklis vadītājam, taisnstūrveida stūre un pilns apgāšanās būris.
Ieteiktie videoklipi
778 zirgspēku modelis S sasniedz 60 jūdzes stundā no apstāšanās aptuveni divās sekundēs. Electric GT nav atklājis, vai tas ir veicis izmaiņas elektromotorā vai 100 kWh akumulatorā, un sērijas pārstāvis nevarēja sazināties, lai sniegtu komentārus. Neatkarīgi no tā, uzlabotas bremzes, pārskatīta balstiekārtas sistēma un Pirelli slaidās riepas palīdz vadītājiem maksimāli izmantot Model S milzīgo tūlītējo griezes momentu.
Saistīts
- 2020. gada Tesla Model S vs. 2020. gada Tesla Model 3
- Tesla nodrošina Model S vairāk nekā 1000 ZS un kosmosa kuģim līdzīgu stūri
- Kā iegādāties Tesla tiešsaistē
Vizuāli nav iespējams sajaukt Electric GT sacīkšu braucēju ar rezerves P100D. Tas ir aprīkots ar visa korpusa komplektu, kas ietver dziļāku priekšējo buferi ar sadalītāju, uzplaiksnītiem spārniem un milzīgu aizmugurējo spārnu. Vieglmetāla diski ar centrālo bloķēšanu piešķir izskatam pēdējo pieskārienu, vienlaikus samazinot neatsperoto masu. Galaprodukts izskatās kā krustojums starp Tesla bezizmešu sedanu un Hot Wheels automašīnu.
The Electric GT čempionāts ir atvērts gan vīriešu, gan sieviešu vadītājiem. Organizatori ceru ka seriālam pieteiksies 20 piloti no 10 privātām komandām. Sezonas kalendārā ir iekļautas sacīkstes dažās no pazīstamākajām trasēm Eiropā, tostarp Pola Rikāra trasēs Francijā, Eštorilā Portugālē, Asenā Holandē un Nirburgringā Vācijā. Trīs ar čempionātu nesaistītas sacīkstes notiks Amerikā, lai gan vietas, kur tās notiks, vēl nav paziņotas.
Katra sacīkste sāksies ar 20 minūšu treniņu, kam sekos stundu ilga kvalifikācijas sesija. Komandas klusībā cīnīsies par pirmo vietu 37 jūdžu garās dienas sacīkstēs un 37 jūdzes garā krēslas sacensību laikā. Interesē? Noskaņojieties šā gada novembrī, kad sērija sāksies, un sekojiet līdzi, kad tas virzās pa Eiropu.
Redaktoru ieteikumi
- Skatieties Teslas pilnībā elektrisko Semi dūkoņu testa trasē
- Spēļu Tesla? Jaunais modelis S izmantos to pašu GPU, ko PlayStation 5 un Xbox Series X
- Tesla samazina skārienekrāna jaunināšanas cenu par 1000 USD, ņemot vērā atsaukšanas spiedienu
- Tesla Model S vs. Lucid Air
- Pasaulē ātrākās elektriskās laivas sacenšas ar Tesla Model 3
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi straujajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
