BMW Group oficiāli atklāj jaunu autonomās braukšanas tehnoloģiju pētniecības un attīstības centru

Šķiet, ka ir vēl viens solis, lai saglabātu pozitīvu sabiedrības priekšstatu par autonomās braukšanas tehnoloģijām, BMW Group paziņoja par sava jaunākā pētniecības un attīstības centra oficiālu atklāšanu. tieši uz ziemeļiem no Minhenes. Ar attīstības un pētniecības valdes loceklim Klausu Frēlihu (Klaus Fröhlich) vadot inaugurāciju, šī jaunākā svinīgā atklāšana parāda BMW grupas galveno pāreju uz “tehnoloģiju uzņēmumu”.

BMW jaunākais mūsdienīgais centrs tika būvēts aptuveni pirms 15 mēnešiem. Pati pilsētiņa sastāv no 23 000 kvadrātmetru lielas telpas aptuveni 1800 darbiniekiem. Tur daudzi centīsies pētīt un attīstīt gandrīz visus BMW autonomās braukšanas tehnoloģijas aspektus.

Līdzīgi rīkojoties pēc dažām nesenajām traģēdijām, kas saistītas ar transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar daļēji autonomu braukšanas tehnoloģiju, kas uzsvēra drošības un attīstība un ka pašbraucošām automašīnām vēl tāls ceļš ejams — Amerikas Mobilitātes centrs paziņoja par savas pašbraukšanas testēšanas centra oficiālu atvēršanu automašīnas. Atrodas Mičiganā, tā lepojas ar to, ka tā ir pasaulē pirmā autoceļu testēšanas iekārta autonomiem transportlīdzekļiem.

Pēdējo dažu mēnešu laikā autonomā braukšana un pašbraucošo automašīnu tehnoloģija atkal tika izvirzīta uzmanības centrā un tika rūpīgi pārbaudīta pēc tam, kad Uber autonomā Volvo nogalināja gājēju un nāvējošā Tesla Model X avārijā Sanā. Fransisko.

Lai gan BMW autonomo tehnoloģiju paplašināšana ir galvenais projekta mērķis, BMW lepojas ar savu jauno biroju, kas ievieš arī jaunus darba telpu inovācijas līmeņus. Centrs tika izstrādāts no paša sākuma, lai piedāvātu elastīgumu vairākiem lietojumiem, efektivitāti pareizai darbplūsmai un būtu autonomi. Mērķis ir samazināt dīkstāves laiku, piemēram, kad programmatūras inženierim ir jāpārbauda jauna līnija kods praksē, bet jāiet tikai neliels attālums, nepārsūtot programmatūru fiziski. Rezultāts, domājams, ir uzlabota darbinieku mijiedarbība darba telpā un efektīvāks komandas darbs.

Šī jaunākā autonomās braukšanas tehnoloģiju izstrādes telpa nav vienīgā jaunā ēka BMW grupas paplašināšanas plānos. Centrs kalpos arī kā paraugs visām pārējām nākotnes BMW biroju ēkām gan jaunām, gan renovējamām ēkām.

Pagājušajā gadā BMW apņēmās turpināt investēt autonomās braukšanas tehnoloģijā un paplašinātos mobilitātes pakalpojumos. Tik tālu, BMW pievienojās citiem uzņēmumiem, piemēram, Intel, Fiat, Mobileye, un pat arhi konkurentiem Daimler (Mercedes-Benz) par sadarbību, izstrādājot jaunas inovācijas transporta pakalpojumu jomā.

Tātad, lai gan šajā jaunākajā biroja telpā netiks veiktas transportlīdzekļu pārbaudes, BMW joprojām ir vietne Čehijas Republika, kas tiek būvēta, piedāvājot pilnīgi jaunu un plašu pierādījumu pamatojums. Tas ir paredzēts tikai laukam pašbraucošo automašīnu un citu autonomās un pusautonomās braukšanas tehnoloģiju testēšana. Uzņēmums saka, ka projektam ir veltīti vairāk nekā 100 miljoni eiro (118 miljoni ASV dolāru), jo īpaši tāpēc, ka uzņēmuma pašreizējās testēšanas iekārtas Ašeimā, Vācijā, pārsniedza savu pārbaudi iespējas.

Redaktoru ieteikumi

• Waymo nospiež bremzes savam autonomās kravas pārvadājumu projektam
• Apple baumotā automašīna varētu maksāt tikpat, cik Tesla Model S
• Iepazīstieties ar Baidu futūristisko robotaksi
• Skatieties, kā Sanfranciskāņi brauc ar Waymo pašbraucošo automašīnu
• Mobilitātes nākotne: 5 transporta tehnoloģijas, kurām jāpievērš uzmanība

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.