Iepazīstieties ar Koru
Tā sauktās “lidojošās automašīnas” ir nogājušas garu ceļu kopš 2011. gada, kad šis krievu puisis iestrēdzis spārnu pāri sava novecojošā motora sānos, pirms kliedza pa skrejceļu (ar ātrumu 60 jūdzes stundā) un cerēja uz labāko. Ievērojami, ka ierīce lidoja 180 metrus, lai gan tā varēja sasniegt tikai 3 metru augstumu.
Lai gan toreizējais 72 gadus vecais 1987. gada ZAZ Tavria automašīnas vadītājs, visticamāk, ieguldīja lielu daļu savas pensijas naudas savā mājdzīvnieku projektā. Lielāki zvēri ar daudz dziļākām kabatām kopš tā laika ir iesaistījušies sacensībās, lai izveidotu patiesi dzīvotspējīgu "lidojošu taksometru" gan īsiem, gan garākiem pilsētas apiņiem. braucieni.
Ieteiktie videoklipi
Viens no tiem, kam ir sapnis izveidot šādu lidojošu mašīnu, ir Google līdzdibinātājs Lerijs Peidžs. Viņš ir sniedzis atbalstu attīstībai Kitty Hawk Flyer, īpaši viegla elektriskā lidmašīna, kas būtībā ir liels oktokopters ar sēdekli un stūres vadības ierīcēm. Taču šonedēļ mēs uzzinājām, ka Flyer komandai ir daudz vērienīgāks dizains - Cora.
Forša izskata divvietīgajai mašīnai ir 12 uz spārniem piestiprināti rotori, kas nodrošina vertikālu pacelšanos un nolaišanos, un liels stūmējs, kas palīdz tai lidot kā parastai lidmašīnai.
Cora, kas tika prezentēta šonedēļ un pašlaik tiek veikti lidojuma testi Jaunzēlandē, ir pilnībā elektriska un autonoma. Tas var pārvadāt līdz diviem pasažieriem, tā darbības rādiuss ir 60 jūdzes, un maksimālais ātrums ir 93 jūdzes stundā. Lidmašīna darbojas ar trokšņa līmeni, kas ir daudz zemāks par helikoptera trokšņa līmeni un bez skrejceļa nepieciešamības var pacelties un nolaisties aizņemtos pilsētas apstākļos, neradot lielus traucējumus cilvēkiem tuvumā.
Plāns ir izmantot Cora komerciāliem lidojošiem taksometru pakalpojumiem Jaunzēlandē, kas tiks uzsākts pirms 2022. gada. Antipodiskā nācija ir izvēlēta, jo tai ir brīvāka pieeja šādu projektu regulējumam, un tādu transportlīdzekļu kā Cora izstrāde palīdzēs valstij sasniegt tās mērķi sasniegt nulles emisijas 2050.
Cora komandu vada Kitty Hawk izpilddirektors Sebastians Thruns. Viņš ir viens no ļaudīm, kas palīdzēja ieviest Google autonomo automašīnu bloku, ko šodien sauc par Waymo, un kurš nesen nokļuva virsrakstos par jaunu “lidojošā mašīna” nanogrādu kurss tiešsaistes izglītības apģērbā Udacity.
"Mēs zinām, ka tehnoloģija [lidojošam taksometram] ir iespējama, jo mēs jau to darām," sacīja Thruns videoklipā (iepriekš), kurā uzsvērts viņa jaunākais projekts.
Lidojošo taksometru telpā šobrīd noteikti notiek daudz. Pagājušajā mēnesī mēs redzējām pirmo testa lidojumu Airbus atbalstītā Vahana pašpilotu gaisa taksometru, kā arī uzzināja vairāk par EHang progresu ar to 184 lidošanas mašīna. Uber attīstās savs lidaparāts, arī kamēr Joby Aviation un Volokopters strādā pie saviem transportlīdzekļiem, ņemot vērā gaisa taksometru pakalpojumus.
Redaktoru ieteikumi
- Apskatiet šo jauno Volocopter lidojošo taksometru dizainu
- Uber pārdod savu lidojošo taksometru biznesu citam lidojošo taksometru uzņēmumam
- Google līdzdibinātāja Kitty Hawk uzņēmums pārtrauc vienu no saviem lidojošo automašīnu projektiem
- Hyundai S-A1 lidojošie taksometri varētu izlidot līdz 2023. gadam ar Uber liftu
- Hyundai lidojošo automašīnu programma startēs CES 2020 ar konceptauto
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
