Robocar ieraksta vēsturi kā pirmā autonomā sacīkšu automašīna, kas pabeidza Gudvudas kāpšanu kalnā
Ikgadējā Gudvudas ātruma festivālā ierodas visa veida automašīnas, lai uzskrietu Gudvudas slaveno kalnu kāpšanas trasi, taču neviens to nekad nav darījis šādi. Roborace autonomā sacīkšu automašīna, ko sauc par Robocar, veiksmīgi navigēja 1,16 jūdžu garajā trasē bez cilvēka vadītāja, kļūstot par pirmo transportlīdzekli, kas to izdarījis.
Ieteiktie videoklipi
Roborace cer uzsākt sacīkšu sēriju pašbraucošām automašīnām ar Robocar. Bet līdz šim tas ir tikai novadījis virkni augsta līmeņa publiskie testi izmantojot gan Robocar, gan an agrākais prototips ar nosaukumu DevBot. Lai gan DevBot ir pilns manuālo vadības ierīču komplekts, vienīgais veids, kā cilvēks varētu braukt ar Robocar, būtu uzlēkt virsū, piemēram, Slim Pickens brauc ar kodolraķeti. Dr Strangelove.
Tāpat kā lielākā daļa pašbraucošo automašīnu, Robocar izmanto dažādus sensorus, lai orientētos, tostarp radaru, lidaru, kameras, ultraskaņas sensorus un GPS. Informāciju no visiem šiem sensoriem apstrādā a Nvidia Drive PX 2 dators.
Saistīts
- Ford un VW slēdz Argo AI autonomo automašīnu bloku
- Skatieties, kā cilvēki reaģē uz savu pirmo braucienu ar GM Cruise automašīnu bez vadītāja
- Apple Car būs pilnībā autonoms, bez vadītāja iejaukšanās, apgalvo iekšējās personas
Automašīna sver 1350 kilogramus (2976 mārciņas), un to darbina četri elektromotori, kas kopā attīsta vairāk nekā 500 zirgspēkus, norāda Roborace. The specifikācijas ir nedaudz mainījušās kopš oriģinālā Robocar prototipa debijas, norādot, ka automašīnas dizains joprojām mainās. Tas, kas nav mainījies, ir futūristiskais korpuss, ko veidojis Daniels Saimons, kurš iepriekš izstrādāja transportlīdzekļus tādām filmām kā Trons: Mantojums un Aizmirstība.
Roborace plāno nodrošināt Robocars komandām kā API (programmēšanas saskarnes lietojumprogramma). Visas automašīnas būs mehāniski identiskas, bet komandas varēs rakstīt savus braukšanas algoritmus. Tā vietā, lai nolīgtu labāku vadītāju, komandas to ieprogrammēs. Paredzams, ka sacīkstes notiks kopā ar Formulu E, kas ir cilvēka vadītas elektriskās automašīnas. Roborace plāno izmantot tās pašas trases kā Formula E, sacenšoties Formula E dīkstāves laikā.
Robocar šogad nebija vienīgā pašbraucošā automašīna Gudvudā. Tam pievienojās 1965. gada Ford Mustang pārveidots ar autonomas braukšanas tehnoloģiju no Siemens un Krenfīldas universitātes. Bet Mustang izbrauciens nenotika, kā plānots. Mašīna devās lēnā tempā, pēc tam devās līkločā pa trasi. Cilvēku drošības vadītājam vairākas reizes bija jāpārņem vadība, lai Mustang noturētu kursu. Siemens teica, ka šī nepārspējamā veiktspēja ir saistīta ar stūres problēmu, un tai nav nekāda sakara ar tā pašpiedziņas tehnoloģiju.
Redaktoru ieteikumi
- Sanfrancisko miglas mulsinātas autonomas automašīnas
- Tikko notika dīvaina lieta ar autonomo automašīnu parku
- Skatieties, kā Sanfranciskāņi brauc ar Waymo pašbraucošo automašīnu
- CES 2021 un automašīnas: ko mēs sagaidām no autonomām automašīnām, EV un citiem
- Waymo autonomās automašīnas izvairās no iespējamiem vēlēšanu nemieriem
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
