Volkswagen I.D. R uzstāda elektrisko automašīnu rekordu Goodwood Hill Climb

Gudvuda nav tik ekstrēma kā 12,42 jūdžu garā Pikes Peak trase, kas uzkāpj līdz 14 115 pēdu virsotnei savā vārdā nosauktajā Kolorādo kalnā. Taču ikgadējā Gudvudas ātruma festivāla laikā uzrodas visādas mašīnas noteikt ātrus laikus, dodot VW iespēju salīdzināt elektrisko jaudu ar visiem nākošajiem. I.D. Saskaņā ar VW R pārspēja iepriekšējo elektromobiļu rekordu, kas tika uzstādīts 2013. gadā, par 3,48 sekundēm. Taču tā nespēja labot kopējo rekordu 41,6 sekundes, ko 1999. gadā uzstādīja sacīkšu braucējs Niks Haidfelds ar McLaren MP4/13 Formula 1 automašīnu.

I.D. R to darbina divi elektromotori — pa vienam katrai asij —, kas kopā rada 680 zirgspēkus un 479 mārciņas pēdu griezes momentu. Plaša oglekļa šķiedras izmantošana samazina svaru līdz 2400 mārciņām, neskatoties uz smago litija jonu akumulatoru. Volkswagen apgalvo, ka automašīna spēj paātrināties no 0 līdz 62 jūdzēm stundā 2,25 sekundēs un sasniegt maksimālo ātrumu 150 jūdzes stundā. Izstrādātie aerodinamiskie palīglīdzekļi, tostarp masīvs aizmugurējais spoileris, palīdz pielīmēt ID. R uz asfaltu lielā ātrumā.

Gudvudā I.D. R pilotēja tas pats braucējs, kurš laboja Paikspīkas rekordu. Francūzis Romēns Dimā četras reizes ir uzvarējis Pikes Peak sacensībās, kā arī divreiz ir uzvarējis Lemānas 24 stundu sacensībās ar Volkswagen brāļu zīmolu Audi un Porsche.

Volkswagen nebija vienīgais autoražotājs, kurš Gudvudā uzstādīja rekordu ar elektrisko automašīnu. Ķīniešu starta uzņēmums Nio’s EP9 elektriskais superauto uzrādīja laiku 44,61, kas ir jauns ielu legālo transportlīdzekļu rekords. Saskaņā ar Nio datiem EP9 var lepoties ar 1342 zirgspēkiem un 1091 mārciņu pēdu griezes momentu, un tas spēj paātrināties no 0 līdz 60 jūdzēm stundā 2,7 sekundēs un maksimālo ātrumu 195 jūdzes stundā. Tomēr tika izgatavotas tikai 16 kopijas, katra cena bija 1,48 miljoni USD. Nio pirmais īstais ražošanas modelis ir apvidus auto ES8, kas šobrīd tiek pārdots Ķīnā. Uzņēmums plāno pārdot automašīnas ASV, sākot no 2020. gada.

Redaktoru ieteikumi

• Volkswagen ķircina Project Trinity vadošo elektromobili
• 2021. gada Volkswagen ID.4 mērķis ir (beidzot) izplatīt elektromobiļus masām
• Volkswagen draudzīgā izskata robots autonomi uzlādētu elektromobiļus
• Volkswagen izlaužas ASV elektromobiļu rūpnīcā, ražošana sākas 2022. gadā
• Volkswagen ir gatavs dalīties ar savu elektrisko automašīnu tehnoloģiju ar BMW un citiem

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.