Sagaidāms, ka viņi veiksmīgi atkārtoti ieviesa ikonisko Indijas motociklu zīmolu un viņu populāro Victory. Motociklu līnija, Polaris patiešām ir aizrāvies ar unikālu un hiperfutūristisku ielas legālo trīsriteņu mašīnu, ko sauc par Slingshot. Apgrieztā trīsriteņa, sniega motocikla, pajūga, Miata un kaut kas, kas aizbēga no Tron vai sikspārņacilvēks Filmas komplekts, Slingshot izskatās kā absolūts sprādziens un, visticamāk, nodrošinās sporta automašīnām absolūtu piemērotību, kad ceļi sāks līkumot.
Kamēr sāncensis Can-Am ir apdzīvojis brauktuves ar saviem motocikliem līdzīgākajiem Spyder Trīsriteņu automašīnu sērija jau vairākus gadus Polaris vēlas kaut ko mainīt ar Slingshot, kurā ir sēdvietas vadītājam un pasažierim blakus viens otram brīvdabas kabīnē – un stūres vietā ir stūre. Tuvākā lieta, ko varat tam šobrīd piekļūt, ir Kanādas T-Rex rodsters vai noteikti retro Morgan trīsriteņu automašīna no Apvienotās Karalistes, kurai būtu jāskrien un jākrītas bailēs, ja kaut kur tuvumā ieraudzītu Slingshot.
Tā pašmasa ir nedaudz vairāk par 1700 mārciņām ar degvielu, ratiņiem ir sēdvietas un vairāk nekā 170 zirgspēki un 166 mārciņas griezes moments. no ĢM izcelsmes DOHC EcoTech 2,4 litru četru cilindru, Slingshot ir nepārprotami izveidots līdz stūrim … un stūrim un stūrim, un stūrī. Taču ar tik daudz jaudas, kas spiež mazāku svaru nekā pat lielākajai daļai sliežu ceļam sagatavotu automašīnu, tas, visticamāk, arī nebūs slinkums taisnā līnijā. Atšķirībā no garākiem Spyder, Slingshot divi sēdekļi ar kausu novieto jūsu maizītes tikai dažu centimetru attālumā no asfalta, sniedzot vadītājiem vairāk Indy Lites sacīkšu auto vadīšanas pieredzes. Cerēsim, ka būs daudz pastiprinājuma.
Saistīts
- Dodgers metējs Kenlijs Jansens Mātes dienā savai sievai uzdāvināja Polaris slingshot
Slingshot jauda plūst caur piecu ātrumu manuāli pārslēdzamu pārnesumkārbu un beidzas ar motocikla stila kevlāra siksnas gala piedziņu, ar ko Polaris ir liela pieredze. Vilces nodrošināšanai tiek izmantotas trīs ļoti platas Kenda “Slingshot” riepas, kuras Čads Nibelinks (Chad Nibbelink), Polaris Slingshot produktu vadītājs, teica, ka tās ir izstrādātas tieši šai mašīnai.
Arī Slingshot netrūkst tehnoloģiju. Slingshot augstākās klases SL versijā centrālais 4,3 collu LCD ekrāns kontrolē jūras līmeņa sešu skaļruņu audiosistēmu, kas ietver AM/FM, USB un Bluetooth savienojumus. Tas arī ir saistīts ar rezerves kameru. Jums ir pat ērts (bet pēc izvēles) stiprinājums viedtālrunis lai jūs varētu ieslēgt GPS vai vieglāk kontrolēt melodijas, vienlaikus samazinot pārslēgšanu.
Gaismas diodes iedegas bremžu un gabarītgaismas, bet zirnekļa daļa projektora staru apgaismo ceļu uz priekšu. Standarta ABS bremzes, vilces kontrole, elektroniskais stūres pastiprinātājs, droseļvārsts ar vadu un elektroniskā stabilitātes kontrole darbosies kopā, lai noturētu Andrettis savā joslā. Ir pat kruīza kontrole. Vadītājs var izslēgt vilces un stabilitātes kontroli, kamēr ABS vienmēr ir ieslēgta.
Visas šīs augsto tehnoloģiju priekšrocības maksās 19 999 USD par bāzes modeli un 23 999 USD par pilnībā papildaprīkoto SL versiju.
Atšķirības starp tumšās krāsas bāzes modeli un sarkano SL versiju ietver par 1 collu lielāku modernizēti 5 spieķu riteņi, LCD ekrāns, audio pakete, rezerves kamera, vējstikls un daži citi biti. Tomēr Nibbelink teica, ka bāzes transportlīdzekļa veiktspēja ir vienāda abās versijās, un ikviens, kurš pērk "parasto" modeli, var pievienot jebkuru no SL jauninājumiem kā opciju. Turklāt ir pieejama pilna ikdienas apģērbu, ķiveru, cimdu, lietus kostīmu un transportlīdzekļu pārvalku klāsts, taču bez cietā vai mīkstā seguma.
Slingshot izskats atbilst nākotnes tehnoloģijām, un tas ir Batmana, Terminatora, Trona un Battlestar Galactica ideju sajaukums. Leņķiskais, ventilējamais pārsega balsti ir atvērti dzinēja kopšanai, bet Slingshot aizmugure būtībā ir neapbruņota, ar pēdējo piedziņu un mono-amortizatora aizmugurējo balstiekārtu vējā, lai pasaule varētu brīnīties. Šasija ir pilnībā izgatavota no tērauda caurulēm, un, lai gan Polaris neko neatzīmē par izturīgumu sadursmēs, tā, iespējams, ir daudz nozīmīgāka nekā jebkurš motocikls uz ceļa.
Nibbelink teica, ka Slingshot ir izstrādāts pēdējos pāris gadus un izauga no viņu panākumiem ar viņu blakus esošie kvadracikli un viņu vēlme ražot ielu legālu mašīnu, lai konkurētu ar Spyder un citiem trīsriteņu transportlīdzekļiem konkurentiem. Viņš arī uzskata, ka Slingshot laiks ir pareizs. "Tā ir vairāku tendenču saplūsme," viņš teica, ka tie ir redzami visurgājējos un motociklos, īpaši attiecībā uz tradicionālajiem trīsriteņiem un jauno apgriezto trīsriteņu tendenci. Viņš teica, ka Slingshot, lai arī tam ir trīs riteņi, ir izstrādāts, lai sniegtu braucējam un pasažierim ļoti motociklam līdzīgu pieredzi, braukšanas laikā saskaroties ar apkārtējo pasauli.
Tātad, ko Nibbelink redz Slingshot vadītāja un pasažiera sēdekļos? Braucēji un autovadītāji, kuri jau pazīst kvadraciklus un motociklus, kā arī tehnoloģijām gudri pilsētnieki, kas meklē unikālam, ļoti manevrējamam transportlīdzeklim, kas nav automašīna vai motorollers, un kuram ir daudz uzmanību.
Neskatoties uz to, ka Slingshot ir “ielu legāls”, tas, kā tas tiks klasificēts — kā automašīna vai motocikls — dažādās valstīs var atšķirties. Blakus esošie sēdekļi un stūre kliedz "automašīna", bet šis vienīgais ritenis ir aizmugurē un nostāja saskaņā ar Can-Am Spyders, kas jau ir ceļā, dažos gadījumos to var ievietot motocikla kastē vietām. Nibbelink teica, ka "visi štati zina, kā viņi klasificēs Slingshot. Mēs atbilstam VISĀM prasībām, lai būtu 3 riteņu motocikls! Ja tas ir klasificēts kā motocikls, potenciālajiem pircējiem būs jāsaņem motocikla apstiprinājums, lai viņi būtu pilnībā likumīgi piloti. Nibbelink sacīja, ka viņi uzskata, ka Slingshot ir tuvāk motociklam nekā automašīnai, un viņi mudina braucējus un pasažierus valkāt ķiveres, ja vien tas vēl nav noteikts valsts tiesību aktos.
Neatkarīgi no tā, kā tas galu galā tiek klasificēts pēc pilnvarām, Slingshot izskatās pilnīgi unikāls un iespējams, ir absolūta prāta pilotēšana uz līkumaina ceļa, un mēs strādājam, lai pēc iespējas ātrāk noorganizētu izmēģinājumu iespēja.
Redaktoru ieteikumi
- Polaris būvē Lunar Rover Vehicle repliku ar Indijas, Slingshot un RZR daļām
