Jaudīgākais elektriskais vienritenis (iespējams).
Nē, tā nav motocikla fotogrāfija, kas ir daļēji izdzēsta, izmantojot Photoshop, tas tiešām ir īsts transportlīdzeklis. Pašlīdzsvarojošs līdzeklis elektriskais viena riteņa motocikls, radīšanu tās radītājs Džons Dinglijs dēvē par Mega Hub Motor elektriskais vienritenis — jo kāpēc gan būvēt kaut ko tik satriecošu, ja vien tam nepiešķirat nosaukumu, kas izklausās kā kaut kas no sestdienas rīta japāņu bērnu multfilmas?
Mega Hub Motor Electric Unicycle (mēs to saīsināsim par MHMEU) ir balstīts uz 3000 vatu bezsuku rumbas motoru 17 collu ritenī ar mazāku stabilizatora riteni, kas izvirzīts priekšā. Tas izmanto Kelly motora kontrolieri, kas parasti atrodams elektriskajās laivās, un ietver arī strūklas ieplūdi no vecas lidmašīnas, un pašbalansējošie komponenti, kas iepakoti 1950. gadu Ural motocikla priekšējo lukturu korpusā. Rezultāti ir kaut kas unikāls.
Ieteiktie videoklipi
Šķiet, ka projekts nav veidots, neņemot vērā komercializāciju, un tas ir Dinglija mīlestības darbs. Ja vēlaties uzzināt vairāk par to, mēs ļoti iesakām
apmeklējot viņa vietni kur ir virkne video, kurā detalizēti aprakstīti dažādi ražošanas posmi.Dinglijs apgalvo, ka mācīšanās braukt ar transportlīdzekli aizņem tikai piecas minūtes, taču atzīst, ka pieredze ir nedaudz biedējoša. Viņš saka, ka tas pārvietojas ātrāk nekā jebkurš iepriekšējais viņa uzbūvētais transportlīdzeklis, taču viņam vēl ir jāpaspēj izmantot 20 procentus no tā maksimālās dzinēja jaudas, jo bažījas par viņa drošību. "Galvenais ātruma ierobežojums ir bailes," viņš atzīmēja.
"Stūres sistēma … izskatās tā, it kā jūs pārvietotu savu svaru pa kreisi un pa labi, pagriežot stūri, bet patiesībā tā nav taisnība," viņš stāstīja. viens no iepriekšējiem video. "Jūs esat mašīnas smagākā daļa, un tāpēc, pagriežot stūri, ritenis noliecas uz vienu riepas malu, jo eņģes savienojums aizmugurē starp rāmja augšējo un apakšējo daļu nav vertikāls, bet leņķis, un jūs paliekat vairāk vai mazāk tur, kur bijāt pirms tam. Riepas kontakta laukums tagad ir izliekts, un tādējādi jūs sāksit pagriezties uz vienu pusi.
Mazāk teikts par izkāpšanu, labāk!
Redaktoru ieteikumi
- Ja Tonijs Stārks izstrādātu motociklu ķiveres, tās, iespējams, izskatītos šādi
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi straujajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
