Maserati Quattroporte – jaunais un vecais – vienmēr ir bijusi pozitīva dizaina simfonija. Ja Maserati vācu konkurenti ir līdzvērtīgi konservatīviem divrindu biznesa kostīmiem, itāļi ir izgājuši ar rokām pielāgotu zīdu. Un tagad, kad tiek ieviests Ermenegildo Zegna ierobežots izdevums, varētu teikt, ka šis salīdzinājums ir burtiski patiess.
Tas ir tāpēc, ka Ermenegildo Zegna ir pasaulē slavens modes dizainers bagātajiem, tāds dizainers, kurš vienkārši plebeji droši vien nav dzirdējuši, jo jums ir jāsaņem ielūgumi iepirkties veikalos, kas pārdod viņu dizaini. Tātad ierobežotā daudzuma Quattroporte noteikti netrūks snobu pievilcības.
Taču, pateicoties izsmalcinātajam dizainam un izmantotajiem materiāliem, pār automobili snobs ne tikai snobi.
Iesākumam Ermenegildo Zegna Limited Edition ir viens no skaistākajiem krāsošanas darbiem, ko var nopirkt par naudu. Krāsu sauc par platīna zīdu, taču patiesībā runa nav tik daudz par krāsu, cik dziļumu un tekstūru. Pateicoties alumīnija pigmentu slāņiem krāsā, tas rada zīdaini gluda metāla pinuma iespaidu.
Taču, neskatoties uz neprātīgo krāsošanas darbu, tieši automašīnas iekšpuse atklāj dizaineru pieskārienu. Siltās krāsās apdare un sēdekļi ir jauks klasiskā un modernā sajaukums. Piemēram, sēdekļi ir izgatavoti no īpaši smalkas ādas un vislabākās vilnas polsterējuma kombinācijas, kas izgatavota no tā paša materiāla, ko ražo Zegna uzvalki. Citiem vārdiem sakot, par vairākām kārtām smalkāka nekā jebkura mēbele, kas man, visticamāk, pieder.
Koka apdare ir izgatavota no atvērtu poru valrieksta vai, iespējams, īstā krusta gabaliņiem. Par šādu automašīnu ir grūti pateikt.
Ko darīt, ja daļa no jūsu smalkā espresso tiek izlijusi uz salona? Neuztraukties! Ermenegildo Zegna Limited Edition komplektācijā ietilpst rezerves Zegna zīda skrūve starp 19 pielāgotajiem piederumiem.
Tas arī nav saistīts ar greznību. Galu galā šī automašīna ir itāļu valoda, un ar itāļu automašīnām saskaņā ar likumu ir jāvada tā, it kā vadītājam degtu mati. Šim nolūkam īpašais izdevums Quattroporte ir aprīkots ar divu turbo V8, kas ražo 523 zirgspēkus un 524 mārciņas pēdas griezes momentu. Šie trakojošie itāļu ērzeļi ir piemēroti 0–60 4,6 sekundes un maksimālais ātrums 191 jūdzes stundā. Kas, kā es saprotu, ir pietiekami ātrs, lai varētu braukt pa Itālijas ātro joslu.
Diemžēl visam šim elegantajam ekskluzīvajam dizainam ir augsta cena: 175 000 USD. Bet, pateicoties cenai un faktam, ka Maserati izdosies tikai 100 no šiem zvēriem, tas būs diezgan ekskluzīvs. Un būs grūti aiziet prom no tveicīgā itāļa, lai pēc šī stila ieraudzīšanas ielektu niecīgā vācietē.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi straujajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
