Suzuki ražo lieliskus motociklus, taču tā automašīnu līnija vienmēr ir bijusi nedaudz vāja. Četru riteņu Suzuki vienmēr ir bijuši lēti un savdabīgi, taču tie nekad nav bijuši populārākie hiti. Uzņēmums cer to mainīt ar S-Cross, C segmenta krosovera konceptu, kas debitēs Parīzes autoizstādē septembrī.
Tā kā S-Cross dienasgaismu neredzēs vairāk nekā mēnesi, Suzuki detaļu ierobežo līdz minimumam. Uzņēmums teica, ka koncepcijas stils atbilst tēmai “Emotion x Quality x Aerodinamika”. Mēs nezinājām, ka emocijas un kvalitāti var noteikt kvantitatīvi, vēl mazāk reizināt ar aerodinamiku.
Ieteiktie videoklipi
Suzuki saka, ka šī vienādojuma rezultāti ir "dizaina elementi, kas liecina par stabilitāti un stabilitāti, arī palīdz radīt progresīvu krosovera izskats.” Suzuki izlaistajā skicē redzams krosovers ar vertikālu, SUV līdzīgu priekšējo daļu, kas apvienota ar plāniem priekšējiem lukturiem un zemu. jumta līnija; Šķiet, ka S-Cross ir labs automobiļa un apvidus auto stila iezīmju sajaukums, kas atbilst krosoveram. Reklāmas attēlā redzami LED gaitas lukturi un nepāra, Z formas ievilkums, kas savieno tos ar priekšējiem lukturiem.
Sagaidiet, ka īstais, metāla un plastmasas S-Cross būs mazāk pārspīlēts nekā skice, jo īpaši attiecībā uz priekšējām un aizmugurējām pārkarēm un riteņu izmēru. Sērijveida versija, iespējams, tiks vēl vairāk vājināta, lai tā atbilstu drošības standartiem.
Kā C segmenta transportlīdzeklis S-Cross atbilst EPA “kompaktajai” izmēra klasei. Tas nozīmē, ka tas konkurēs ar tādiem kompaktiem krosoveriem kā Ford Escape, Mazda CX-5 un Honda CR-V.
Kompaktklase ir vieta, kur šobrīd dzīvo Suzuki, tāpēc S-Cross būs saprātīgs ģimenes papildinājums. SX4, Kizashi, Grand Vitara apvidus auto un Equator pikaps (ar marķētu Nissan Frontier) paļaujas uz savu maza izmēra, lai panāktu pienācīgu degvielas ekonomiju, un to zemās cenas un labas garantijas, lai piesaistītu klientiem. Visiem šiem transportlīdzekļiem ir dažas izpirkšanas funkcijas, taču tās nekādā veidā neizceļas. Īpaši tas attiecas uz stila nodaļu, kas izskaidro, kāpēc Suzuki tik lielu uzsvaru liek uz S-Cross dizainu.
Pateicoties 1980. gadu samuraju apgāšanās riskam, daži cilvēki joprojām ir piesardzīgi pret Suzukis. Ievērojamāka transportlīdzekļa izveide, ko cilvēki neaizmirsīs, beidzot varētu parūpēties par šo reputāciju. Nelīdzētu arī tas, ja S-Cross būtu tāda sportiskā sajūta kā vienam no Suzuki velosipēdiem.
S-Cross oficiāli debitēs 27. septembrī Parīzes autoizstādē, un drīz pēc tam sekos plašāka informācija.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
