Mercedes ir sena, lepna vēsture, liekot visiem citiem autoražotājiem justies nepiemērotiem vismaz dažus gadus pēc jaunākās S klases izlaišanas. Šī nākamā versija neatšķirsies. Bieži vien apmulsuši par vienmērīgo gaitu, uzbūves kvalitāti un ar to saistīto cenu zīmi, tikai daži cilvēki var iedziļināties tajā, kas padara S-klasi par revolucionāru: tā ir tehnoloģija.
Mūsu draugi plkst Automašīna ziņo, ka Mercedes iekšējie drošības tehnoloģiju inženieru burvji ir izdomājuši to, ko viņi ir izdomājuši izsauciet “Intelligent Drive”, kas ietver 25 ārējos sensorus, kas uzrauga redzamo gaismu, radaru, infrasarkano staru un ultraskaņa. Kopā šie sensori uzrauga 360 grādu skatu ap transportlīdzekli līdz 500 metriem.
Ieteiktie videoklipi
Papildus 25 sensoriem jaunajā S-klasē ir iekļauti desmitiem citu drošības tehnoloģiju. Šeit ir tikai daži:
Saistīts
- Mercedes-Benz ievieš ChatGPT balss vadību savās automašīnās
- Mercedes-Benz GLC-Class izmanto smalku pieeju tehnoloģijām
- 2021. gada Mercedes-Benz S-klases pirmā brauciena apskats: tehnoloģiju titāns
Joslu ievērošanas palīdzība
Divas stereo kameras, kas uzstādītas atpakaļskata spogulī – kopā ar radara sensoriem – uzrauga satiksmi priekšā un aiz transportlīdzekļa. Ja cits transportlīdzeklis nokļūst iepriekš noteiktajā nedrošajā attālumā līdz S-klasei, sistēma maigi bremzēs. Ja S klases vadītājs iemaldīsies citā joslā, sistēma vibrēs stūri.
Rievu gaisa spilvens
Drošības jostā integrētais “beltbag” sadursmes gadījumā tiek piespiests atvērts ar saspiestu gāzi, kas trīskāršo jostas platumu. Ideja ir tāda, ka platāka josta izkliedē spēkus pa vēderu, samazinot iekšējo orgānu ievainojumus.
Ceļa zīmju atpazīšana
Uz vējstikla uzstādīta kamera skatās uz ceļa zīmēm un norāda uz to, ko tā nolasa ar ātruma ierobežojumu datiem, kas ir iestrādāts navigācijas sistēmā un brīdinās vadītāju par ātruma izmaiņām, kā arī ceļu būvniecību un “Nr garāmejot” zīmes.
Šķērsas satiksmes bremžu palīgsistēma
Ja stereokameras un radara bloki konstatē nenovēršamu sadursmi ar transportlīdzekli šķērsām, transportlīdzekļa bremžu sistēma tiks attiecīgi aktivizēta. Mercedes apgalvo, ka šī sistēma samazina sadursmes un ievainojumus krustojumos par 27 procentiem.
No desmitiem jaunajā S klasē piedāvāto drošības tehnoloģiju dažas iepriekš minētās ir tikai neliela daļa. Kad transportlīdzeklis tiks oficiāli izlaists, mēs noteikti sniegsim jums sīkāku informāciju.
[Attēla kredīts: Automašīna]
Redaktoru ieteikumi
- 2024. gada Mercedes-AMG S63 E veiktspējas pirmā brauciena apskats: augstas veiktspējas spraudnis
- Mercedes-Benz EQE SUV pirmā brauciena apskats: 90. gadu izskats, progresīvas tehnoloģijas
- Pateicoties Dolby Atmos, Mercedes-Benz iegūst iespaidīgu skaņu
- Mercedes-Benz jaunais “Hyperscreen” informācijas panelis ir žilbinošs 56 collu OLED panelis
- Mercedes-Benz brašais G-Wagen iegūs elektrisku pārveidi
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
