Jums būs mums jāpiedod, bet mums drīzāk patīk dīvainā Monte Carlo Automobile Racasse superauto izskats. Daži ir apsūdzējuši to, ka tas izskatās diezgan vispārīgs — par superauto. Viņiem ir taisnība, mēs domājam. Bet tajā pašā laikā – mums – tāds ir superauto vajadzētu izskatās ka.
Ķīļveida, spilgti zils apvalks aptver BMW ražotu 5,4 litru V12, kas nodrošina 500 zirgspēku jaudu ar aizmugurējo riteņu piedziņu, un salonu, kas nozagts no jūsu vectēva 1950. gada Chris-Craft.
Diezgan vecais dzinējs, kas darbināja 1998. gada Rolls-Royce Silver Graph, ir darbināms ar benzīnu, taču tam vajadzētu autovadītājs izvēlas, tas varētu arī noplūst ar ūdeņradi bagātinātu sašķidrinātu naftas gāzi (LPG), saskaņā ar uz Pasaules auto fani.
Ieteiktie videoklipi
Kā mēs jau daudzkārt esam pontifikējuši pagātnē, superauto nav jābūt pietiekami labiem, lai konkurētu Lemānā. Geriatri, kuri var atļauties iegādāties superauto, vienkārši nevar tikt galā ar šādu jaudu vai precizitāti.
Supermašīnas ir paredzētas tam, lai tās varētu redzēt. Tie ir radīti, lai atdzīvinātu vadītāju – ja tikai uz minūti. Tie ir radīti, lai jūs justos jauni un vīrišķīgi. To var izdarīt tikpat labi ar 500 zirgspēku itāļu alumīnija šķēli, kā ar 1000 zirgspēku Koenigsegg.
Kas attiecas uz izskatu, tad šādi vēsturiski ir izskatījušies superauto, un par mūsu naudu tiem vajadzētu izskatīties arī turpmāk. Ikdienas plaša patēriņa automašīnas ir kļuvušas visnotaļ apaļas, aerodinamiskas un garlaicīgas. Lieciet mierā superauto. Ļaujiet tiem būt kārtainiem, stūrainiem un haiziviem.
Vai joprojām interesē Monte Carlo Automobile Racasse superauto? Viņi izgatavos tikai 15 no tiem, un katrs maksās 655 600 USD, tāpēc stājiet rindā tagad. Kapteiņa cepures nav obligātas.
Vai jums patīk Racasse klasiskais superauto stils? Pastāstiet mums komentāru sadaļā zemāk.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
