Ir pagājis diezgan gads Chevrolet Corvette.
2014. gads atnesa paziņojumu par jaunu, 650 zirgspēku jaudu Z06 (kā arī sekojošā konvertējamā versija) un a izlietne norija astoņas Corvettes automašīnas nacionālajā muzejā Boulinggrīnā, Kentuki štatā.
Izslavētais sporta auto turpina savu ievērojamo gadu, iekļaujot sarakstā īpaši retu 1956. gada Corvette SR-2. Tika uzbūvēti tikai trīs SR-2, un šis konkrētais modelis ir pirmais.
Faktiski tas bija General Motors ražotais Corvette sacīkšu pirmais, un tā cena ir tikpat vēsturiski 6,885 miljoni USD. Ziņas nāk no duPont reģistrs.
SR-2, kas apzīmē Sebring Racer vai Special Racer, sākotnēji tika konstruēts, lai Lemānā konkurētu ar tādiem kā Ferrari, Jaguar un Porsche. Tam bija Sebring Racing bremžu un balstiekārtas pakete, kā arī atsevišķi priekšējie stikli abiem pasažieriem.
331 kubikcollu (5,4 litru) V8 atradās zem spuldzes, ventilējamā pārsega, kas ar četru ātrumu manuālo palīdzību nosūtīja 331 zirgspēku uz aizmugurējiem riteņiem.
Pateicoties pārveidotajam interjeram, stikla šķiedras durvju paneļiem un plāniem Porsche sēdekļiem, Vette bija par 300 mārciņām vieglāks nekā standarta modelis.
Protams, mēs nevaram aizmirst šo milzīgo haizivs spuru aiz vadītāja. Tomēr estētiskās atšķirības sniedzas daudz plašākas, jo SR-2 ir aprīkots ar pagarinātu priekšējo daļu, skaista debeszila krāsu shēma un īpaši stāvgaismas lukturi ar ekrāniem, lai izvadītu gaisu uz priekšu bremzes.
Vienkārši sakot, šī automašīna ir (gandrīz) unikāla. Neskatoties uz augsto uzlīmi, Corvette SR-2 ir unikāls sacīkšu mantojums un klasisks izskats, kas ir gandrīz nenovērtējams.
Automašīna tiks izstādīta Scottsdale Sport & Classic Autocars izstādē no 12. janvārath uz 14th.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
