Ir atvērts Rietumkrasta elektriskās šosejas pirmais posms, kas nodrošina elektrisko transportlīdzekļu (EV) uzlādes stacijas. Pirmais posms aptver I-5 posmu Oregonas dienvidos, bet plānots būvēt uzlādes stacijas visā Klusā okeāna piekrastē.
“Kā pirmais štats valstī, kas izveido EV uzlādes infrastruktūru lielā starpvalstu štatā, Oregona vada EV ceļu un atbalsta nākamā posma pieņemšanu. transporta attīstība,” teikts Oregonas Transporta komisijas priekšsēdētājs un Pacific Power klientu un kopienas lietu viceprezidents Pats Egans paziņojumā.
Ieteiktie videoklipi
Uzlādes stacijas nodrošinās Kalifornijā bāzēta kompānija AeroVironment. Stacijas var nodrošināt pilnu uzlādi mazāk nekā 30 minūtēs, kas ir ilgāks laiks, nekā nepieciešams gāzes sūknēšanai, taču joprojām ir daudz īsāks nekā stundas, kas nepieciešamas EV uzlādēšanai no sienas kontaktligzdas. Uzlāde ierobežotu laiku būs bez maksas; AeroVironment neteica, kāda būs maksas iespējamā cena.
Saistīts
- Sākot ar 2024. gadu, Ford EV vadītāji var izmantot 12 000 Tesla kompresoru
- Elektrisko transportlīdzekļu plusi un mīnusi
- Papildu braukšanas diapazons padara Hyundai Ioniq Electric par konkurētspējīgāku EV
Stacijas ir izvietotas 25 jūdžu attālumā. Oregona un Vašingtona vēlas, lai līdz gada beigām darbotos 40 stacijas. Galīgais mērķis ir nodrošināt pietiekami daudz staciju, kas ļautu EV vadītājiem doties no Meksikas uz Kanādu.
West Coast Electric Highway noteikti padarīs braukšanu mazāk saspringtu elektromobiļu īpašniekiem. Pilniem EV, piemēram, Nissan Leaf, ir daudz mazāks nobraukums nekā ar benzīnu darbināmām automašīnām. Chevy Volt var sasniegt savu episko mpg vērtējumu, tikai darbojoties ar elektrību, saīsinot tā diapazonu. Līdz ar to frāze “diapazona trauksme” parasti tiek pievienota braukšanai ar elektromobili. Nissan un Chevy vienmēr ir teikuši, ka lielākā daļa cilvēku dienā nobrauc aptuveni 50 jūdzes, kas ir arī viņu automašīnas darbības rādiusā, taču EV nekad nepacelsies, ja vien īpašniekiem nebūs iespējas braukt vairāk.
Šoseja ir lieliska vieta, kur sākt, jo tā ir jauna robeža elektriskajām automašīnām. Leaf un Volt tika veidoti, balstoties uz pieņēmumu, ka amerikāņi lielāko daļu sava braukšanas laika pavada ceļā. Tā var būt taisnība, taču viņiem patīk izmantot savas automašīnas izklaidei.
Bez uzlādes staciju tīkla, kas atbilst degvielas uzpildes stacijām, EV nekad nedarbosies kā automašīnas. Ja cilvēks nevar izmantot savu elektromobili ģimenes brīvdienām vai apciemot dzīvojošos draugus un radus Vairāk nekā 80 jūdžu attālumā automašīna vienmēr būs vairāk rotaļlieta, nevis tradicionālās gāzes aizstājējs rijēji. Lai autovadītāji būtu elastīgāki, viņu dzīvē joprojām ir nepieciešams nedaudz benzīna. Neatkarīgi no tā, vai viņi uzpilda savu Chevy Volt vai pērk otru automašīnu, lai palielinātu Leaf, autovadītājiem joprojām ir jāmaksā par benzīnu, ja viņi vēlas doties garā ceļojumā.
Pateicoties plaši pieejamajām uzlādes stacijām, kas var ātri uzpildīt automašīnas ar elektrību, EV vadītājus vairs neapgrūtinās viņu transportlīdzekļu diapazons, tāpat kā benzīna automašīnu vadītājus. Elektriskās automašīnas var būt labvēlīgas videi, taču tām ir jābūt konkurētspējīgām ar saviem ar benzīnu darbināmiem priekštečiem, lai iegūtu masu pievilcību.
Redaktoru ieteikumi
- Labākie 2. līmeņa mājas EV lādētāji
- Kā darbojas elektromobiļi? Paskaidroti EV motori un akumulatori
- Tesla jaunais miljonu jūdžu akumulators beidzot varētu padarīt elektriskās automašīnas par pieņemamām cenām
- Nissan Leaf iegūst vairāk vadītāja palīdzības funkciju, jaunas informācijas un izklaides tehnoloģijas 2020. gadam
- Google Maps atvieglo EV uzlādes staciju atrašanu, izmantojot spraudņa veidu
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
