Kia EV3: izlaišanas datums, veiktspēja, diapazons un daudz kas cits

Kia ir uz ruļļa. Hot on the heels of the Kia EV6 panākumi, uzņēmums pašlaik uzsāk pakalpojuma izlaišanu jauns SUV izmēra EV9 — un jau ir paziņojis par nākamās paaudzes EV5. Bet papildus tam uzņēmums ir arī paziņojis par savu nākamās paaudzes elektrisko automašīnu konceptuālajām versijām, tostarp to, kas varētu izrādīties lētākais EV no visiem: EV3.

Šķiet, ka Kia EV līnija ievēro likumu par zemākiem skaitļiem, kas norāda uz zemāku cenu, un, ja tā, EV3 galu galā būs lētākais elektriskais automobilis, ko Kia līdz šim ir izlaidusi. Tomēr tas, par laimi, nenozīmē, ka EV3 būs zemas klases automašīna – tas nozīmē tikai to, ka Kia, iespējams, pārkāpj elektrisko automašīnu cenu noteikšanas robežas.

Vai interesē Kia EV3? Šeit ir viss, ko mēs zinām par gaidāmo automašīnu līdz šim.

Kia EV3 dizains

Kia EV3 šķietami ievēros to pašu kopējo dizaina valodu kā citu Kia elektromobiļu. Kia ir atklājusi automašīnas konceptuālo versiju, un šķiet, ka tai būs tāds pats kastes izskats kā automašīnai jaunais Kia EV9, bet daudz mazākā ķermenī. Kia joprojām tirgo automašīnu kā "mazu SUV", tomēr negaidiet, ka tas iegūs tādu pašu ietilpību kā Kia EV9. Ir divas sēdekļu rindas, taču pat otrā sēdekļu rinda nepiedāvās tādu pašu telpas līmeni kā daži citi elektromobiļi.

EV3 koncepta versija piedāvā aizmugurējās eņģes, kas nozīmē, ka priekšējās un aizmugurējās durvis veras uz āru. Tomēr šķiet, ka šī ir funkcija, kas netiks izmantota automašīnas sērijveida versijā. Kia bieži pielīp relatīvi kad tas sasniedz ražošanas fāzi, tas ir tuvu tā konceptautomobiļu ārējam dizainam, taču dažas funkcijas neizbēgami neietekmē.

Automašīnas priekšpusē jūs iegūsit to, kas tagad ir tipisks Kia izskats, ar plāniem priekšējiem lukturiem, kas izliekti ap automašīnas priekšpuses sāniem, un Kia logotipu, kas izrotāts uz motora pārsega. Bagāžnieks atkal ir nedaudz izliekts ar augstiem aizmugurējiem aizmugurējiem lukturiem, kas stiepjas uz leju. Tas izskatās labi un atbilst Kia vispārējam dizainam, nodrošinot konsekventāku modeļu klāstu.

Kia EV3 interjers piedāvā spilgtu un modernu izskatu ar vienu lielu ekrānu, kas stiepjas gar automašīnas priekšpusi, un dažām fiziskām vadības ierīcēm, par kurām var runāt. Tas izskatās līdzīgi citiem Kia konceptuālajiem elektriskajiem automobiļiem — lai gan, tāpat kā tie, visticamāk, ka tas tiek ražots modelis izskatīsies nedaudz tradicionālāks, ar dubultu displeju priekšpusē un vēl dažiem reāliem fiziskiem displejiem vadīklas.

Kia EV3 cena

Kia vēl nav paziņojusi nekādu informāciju par EV3 cenām - tomēr mēs varam spekulēt. Ja uzņēmums sekos tendencei, ka automašīnas ar zemāku numuru klāstā ir lētākas, tad EV3 būs tā līdz šim lētākais elektroauto. Cerams, ka tas nodrošinās automašīnas bāzes modeļa cenu no 30 000 līdz 35 000 USD, lai gan ir pilnīgi iespējams, ka automašīna sāks darboties tuvāk 40 000 USD. Mums būs jāgaida un jāskatās, cik tas patiesībā maksā.

Kia EV3 izlaišanas datums

Kia vēl nav sniegusi nekādus paziņojumus saistībā ar EV3 izlaišanas datumu, taču fakts, ka tai ir gatava automašīnas koncepta versija, ir laba zīme. The koncepcija EV9 tika atklāts apmēram divus gadus pirms sērijveida modeļa nonākšanas pārdošanā, un tas, visticamāk, būs līdzīgs stāsts par EV3. Tas nozīmē, ka EV3 reālajā pasaulē mēs neredzēsim līdz 2025. gada beigām. Tā atkal ir tīra spekulācija.

Kia EV3 krāsas un modeļi

Tā kā Kia ir atklājusi tikai EV3 konceptuālo versiju, tā nav paziņojusi, ko mēs varam sagaidīt no automašīnas piedziņas un krāsām. Ja bāzes modelis ir patiešām lēts, visticamāk, tas būs viena motora automašīna ar divu motoru konfigurācijas iespējām. Ir arī iespējams, ka automašīnai būs dažādi akumulatoru izmēri, ļaujot lietotājiem iegūt gan standarta, gan liela diapazona modeļus. Krāsu izvēli var minēt ikviens, tomēr automašīnas koncepta versija tika atklāta jaukā dzeltenbrūnā krāsā.

Kia EV3 uzlādes ātrums un diapazons

Kia augstākās klases automašīnas ir veidotas uz 800 voltu arhitektūras, tomēr izskatās, ka tās zemākās klases automašīnas nebūs tik jaudīgas. Kia ir paziņojis, ka EV5 tiks būvēts uz 400 voltu arhitektūras, liekot mums pieņemt, ka arī EV3 būs. Tas nozīmē, ka automašīna nevarēs uzlādēt tik ātri kā EV6 un EV9, un tā atbalstīs maksimālo uzlādes ātrumu aptuveni 250 kilovatu. Tas joprojām ir salīdzinoši ātri, bet ne tik ātri kā Ar 350 kW aprīkots EV6.

Par EV3 diapazonu var spriest kāds, taču cerams, ka automašīna to piedāvās vismaz 300 jūdžu darbības rādiuss ar iespējām augstāka diapazona modeļiem.

Kia EV3 veiktspēja

Viena no elektromobiļu priekšrocībām ir to tūlītēja droseles reakcija, un arī Kia EV3 to iegūs. Tomēr, ja EV3 ir veidots kā budžeta auto, tas var nebūt tik elastīgs kā EV6. Cerams, ka viena motora konfigurācija no 0 līdz 60 jūdzēm stundā sasniegs aptuveni 6 vai 7 sekundēs, savukārt divu motoru konfigurācija to sasniegs 4 vai 5 sekundēs. Tomēr mums būs jāgaida, lai uzzinātu vairāk par EV3 piedziņu.

Kia EV3 tehniskās īpašības

Tomēr EV3, iespējams, varēs lepoties ar daudzām tehnoloģiju funkcijām, kas kļuvušas par sinonīmiem elektriskajām automašīnām. Mēs sagaidām tādu pašu divu displeju iestatījumu kā citām Kia automašīnām ar sistēmu atbalstu piemēram, Apple CarPlay, cerams, ar bezvadu savienojumu. Citas funkcijas ietvers adaptīvo kruīza kontroli ar joslu centrēšanu, aklo zonu uzraudzību un daudz ko citu. Kia strādā pie savas informācijas un izklaides sistēmas uzlabošanas, un, cerams, 2025. gadā tā būs labi izstrādāta un ļoti viegli orientējama.

Kia EV3 nodokļu kredīta statuss

Hyundai Motor Group būvē rūpnīcu ASV, lai varētu šeit ražot un piedāvāt elektromobiļus federālā EV nodokļu atlaide. Tam vajadzētu sasniegt kulmināciju ar EV9, kas ASV tiks uzbūvēts līdz nākamā gada beigām. Tomēr nav pilnīgi skaidrs, vai iekārta galu galā tiks izstrādāta arī EV3. Ja tā, automašīna var pretendēt uz federālo EV nodokļu kredītu, kas klientiem atvieglos automašīnas iegādi. ASV. Iespējams, ka EV3 pat netiks pārdots ASV, vai arī tas tiks importēts, ja tas ir.

Mūsu Kia EV3 vēlmju saraksts

Ir vairākas lietas, ko mēs ceram redzēt no EV3. Proti, mēs ceram, ka akumulatoru tehnoloģija līdz ar izlaišanu būs pietiekami uzlabojusies, lai pat automašīnas bāzes modelis varētu sasniegt 300 jūdzes vai vairāk. Mēs arī ceram, ka tas patiešām tiks būvēts ASV, ļaujot klientiem ASV izmantot EV nodokļu kredītu, ja tas joprojām pastāv laikā, kad automašīna tiks izlaista.

Redaktoru ieteikumi

• Kia EV5: baumotās cenas, dizains, klāsts, funkcijas un daudz kas cits
• Pēc ekspertu domām, kā maksimāli palielināt EV diapazonu karstā laikā
• Volvo EX90 cena, diapazons, izlaišanas datums, specifikācijas un daudz kas cits
• Es pārskatīju EV, lai dzīvotu. Lūk, es gaidu, lai iegādātos
• Kia EV6 vs. Niro EV: Kāpēc labāk maksāt vairāk?