Grūti pilots nolaiž lidmašīnu stipra vēja apstākļos
Izlikts uz Facebook Pagājušajā nedēļā 50 sekunžu sērija paredz, ka komerciālās aviokompānijas pilots Arturs Kīlaks atrodas pie Boeing 737 vadības ierīcēm, kad viņš to nolaižas uz zemes.
Ieteiktie videoklipi
Bet, kā redzams video, šī acīmredzami nav parasta nosēšanās. Par to liecina lidmašīnas diezgan mežonīgi aktīvais vadības ritenis, 737 tiek galā ar ārkārtīgi vējainiem apstākļiem.
Kīlaks izskatās pārliecinoši mierīgs nelīdzenās nolaišanās laikā, lai gan viņa platais smīns, kad lidmašīna beidzot pieskaras asfaltam, liecina, ka pieredze bija nedaudz neparasta. Patiešām, viņš apstiprina tikpat daudz Piezīme pievienots viņa video.
"Es vienmēr saku, ka [aviokompānijas pilots] saņem [visu] savu algu par vienu nosēšanos mēnesī… šī ir diena, kad es nopelnīju savu," rakstīja Kīlaks.
Lidojot ar Eiropas zemo izmaksu aviokompāniju Ryanair, poļu pilots piebilda: “Maksimālais sānvēja ierobežojums vienmērīgs, brāzmas plus stabilitāte un brāzmas vienā … FULL Bija nepieciešamas FORCE kolonnas novirzes... ES MĪLU Boeing 737, jo tā [sic] stabilitāte smagos apstākļos. Un godīgi jāsaka, dariet arī pasažieri.
YouTube ir daudzi video rāda lidmašīnas, kas ielido nolaisties vējainos apstākļos, bet Kielak’s atšķiras ar to, ka tas parāda pilotu pie vadības ierīcēm pēdējās stadijās, pirms lidmašīnas riteņi saskaras.
Ir ārkārtīgi reti gadījumi, kad lidmašīna šādā situācijā nonāk nopietnās grūtībās, jo tam ir stingri noteikumi noteikt, vai apstākļi nav pārāk smagi, lai mēģinātu nolaisties, un tādā gadījumā lidmašīnu var novirzīt uz citu lidosta. Faktori, kas nosaka, vai lidmašīna var nolaisties, ietver gaisa kuģa tipu, vēja stiprumu un virzienu, skrejceļa uzstādījumu un aviokompānijas politiku.
Redaktoru ieteikumi
- Airbus video paceļ vāku gaisa šovu lidojumu displejiem
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
