Boeing informē aviokompānijas un piegādātājus, ka tā grūtībās nonākušais 737 Max lidaparāts, visticamāk, neatgriezīsies ekspluatācijā agrākais līdz 2020. gada vidum, mēnešus vēlāk, nekā sākotnēji prognozēja aviācijas gigants. Šīs ziņas būs vēl viens trieciens skartajiem pārvadātājiem, kuri cerēja, ka lidmašīna atkal izlidos gaisā aizņemtajā vasaras sezonā.
The 737 Maks tika pārtraukta visā pasaulē 2019. gada martā pēc divām nāvējošām avārijām, ko izraisīja kļūme ar jaunu lidaparāta funkciju.
Ieteiktie videoklipi
Boeing sasniedza savu "vislabāko aplēsi" pēc tam, kad bija apsvēris, cik ilgi tas varētu lidot ar Federālo aviāciju. Administrācijai (FAA), lai novērtētu gaisa kuģī veiktās izmaiņas, pirms tā var apsvērt lidojumderīguma izsniegšanu sertifikāts.
Saistīts
- Intel tagad saka, ka mikroshēmu trūkums varētu mazināties vismaz līdz 2023. gadam
- Boeing grūtībās nonākusī lidmašīna 737 Max atsāk komerciālus pakalpojumus ASV
- Boeing 737 Max ir atļauts atkal lidot ar pasažieriem
Lidmašīnas izgatavotāja pirmdien, 21. janvārī, izplatītajā paziņojumā Boeing norādīja, ka tā jaunākajā prognozē ir ņemta vērā 737 “stingrā pārbaude, ko regulatīvās iestādes pamatoti piemēro katrā pārskatīšanas posmā” Maks.
2019. gada decembrī Čikāgā bāzētais Boeing paziņoja, ka tā ir apturot Max ražošanu līdz regulatori atkal atļāva lidmašīnai pacelties. Līdz šim rūpnīcu ir atstājušas aptuveni 800 Max reaktīvo lidmašīnu, un aptuveni puse no tām ir izmantotas aviosabiedrībās visā pasaulē līdz tās nolaišanai pagājušajā gadā.
FAA šī mēneša sākumā izdotajā paziņojumā regulators teica tā bija “koncentrējusies uz rūpīgu Boeing 737 Max atgriešanas procesu pasažieru apkalpošanai. Mēs turpinām strādāt ar citiem starptautiskajiem aviācijas drošības regulatoriem, lai pārskatītu ierosinātās izmaiņas lidmašīnā.
Tā piebilda, ka nav noteikusi laika grafiku, kad darbi tiks pabeigti, kas nozīmē, ka lidmašīnas pārvietošana varētu aizkavēties pat pēc šīs vasaras.
"Droša Max atgriešana ekspluatācijā ir mūsu prioritāte numur viens, un mēs esam pārliecināti, ka tas notiks," teikts Boeing pirmdienas paziņojumā, piebilstot: "Mēs atzīt un nožēlot pastāvīgās grūtības, ko 737 Max zemēšana ir radījusi mūsu klientiem, mūsu regulatoriem, mūsu piegādātājiem un lidojošajiem publiski.”
Pirmā no divām 737 Max avārijām notika 2018. gada oktobrī, kad Lion Air reiss nokrita drīz pēc pacelšanās netālu no Džakartas, Indonēzijā, nogalinot visus 157 tajā esošos cilvēkus. Piecus mēnešus vēlāk, 2019. gada martā, netālu no Adisabebas Etiopijā avarēja Ethiopian Airlines lidmašīna, kā rezultātā gāja bojā 189 cilvēki.
Redaktoru ieteikumi
- Mels Gibsons saka, ka viņš vadīs Lethal Weapon 5, iespējams, HBO Max izlaišanai
- Cik jaudīgs ir M1 Max GPU? Aplēses liecina, ka, iespējams, vairāk nekā PS5
- Boeing 737 Max atkal tiek izmantots 2 gadus pēc tam, kad avarēja globālā flote
- Boeing nomocītais 737 Max pabeidz pirmo lidojumu 15 mēnešu laikā
- Boeing problemātiskā lidmašīna 737 Max varētu sākt lidojumu testus jau pirmdien
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
