Uzņēmums, kas vēl nesen centās izaicināt General Motors un Toyota par pasaulē lielākā autoražotāja titulu, var sagriezt vismaz 40 modeļus visā pasaulē, ziņo Vācijas biznesa žurnāls. Handelsblatt. Pašlaik VW grupai ir 340 modeļi no daudzajiem zīmoliem, taču tas tiks samazināts līdz "krietni zem 300", norādīja žurnāls, atsaucoties uz anonīmiem avotiem, kas ir pazīstami ar šo jautājumu.
Ieteiktie videoklipi
Volkswagen ir ļoti daudzveidīgs klāsts. Papildus galvenajam VW zīmolam tā īpašumā ietilpst viss, sākot no Eiropas tirgus zīmoliem Skoda un Seat līdz Audi un Porsche, kā arī Lamborghini, Bentley un Bugatti. Pagājušajā nedēļā paziņojumā par jaunu korporatīvo stratēģiju, kas ietver arī
lielāks uzsvars uz elektromobiļiem, VW grupas izpilddirektors Matiass Millers teica, ka daži modeļi tiks sagriezti, taču nesniedza konkrētu informāciju.Saistīts
- Volkswagen Bus ir atgriezies, un šoreiz tas ir elektrisks
- Atšķirība starp automašīnām ar dīzeļdegvielu un benzīnu
- Samsung, iespējams, nepievienos lādētājus saviem nākamajiem tālruņiem, lai samazinātu izmaksas
Lasīt vairāk:Bijušais VW izpilddirektors tiek izmeklēts par iespējamu tirgus manipulāciju
Papildus automašīnām kopš pagājušā gada klīst baumas, ka Volkswagen pārdos komerciālo kravas automašīnu un autobusu ražotāju MAN. VW pieder arī Scania, tāpēc tas varētu palikt komerciālo transportlīdzekļu spēlē pat tad, ja tas nomestu MAN. Tāpat klīst runas, ka Audi varētu pārdot motociklu ražotāju Ducati, ko tas iegādājās 2012.gadā. Tomēr Audi to noliedz.
Taču vienlaikus Volkswagen plāno vairākus jaunus elektriskos modeļus. Jau apstiprināti ir a jauns, pilnībā elektrisks Volkswagen Phaeton, kā arī ražošanas versijas Audi e-tron quattro un Porsche Mission E jēdzieni. Pagājušajā nedēļā paziņotās jaunās korporatīvās stratēģijas ietvaros VW plāno līdz 2025. gadam pārdot 2–3 miljonus elektromobiļu. Ņemot vērā to, ka VW klāstā šobrīd ir ļoti maz elektrisko modeļu, tas liecina par produktu vilšanos.
Kamēr Volkswagen mēģina veikt reorganizāciju, tai joprojām ir jārisina dīzeļdegvielas skandāla radītie zaudējumi. Galīgais izlīgums ar ASV regulatoriem ir gaidāms nākamnedēļ, un paredzams, ka tajā tiks iekļauti noteikumi gan par automašīnu pārveidošanu, lai tās atbilstu emisiju standartiem, gan par to atpirkšanu, ja īpašnieki vēlas pārdot. Atsevišķi no izlīguma VW, visticamāk, būs jāmaksā arī bargi naudas sodi par savām pretlikumīgajām darbībām.
Redaktoru ieteikumi
- Volkswagen sāk savu pašbraucošo automašīnu testēšanas programmu ASV.
- VW martā beidzot prezentēs savu elektrisko ID.Buzz sērijveida modeli
- Volkswagen ID.4 pret Tesla modeli Y
- Vai vintage Volkswagen autobuss var būt ātrs un kluss? Varat derēt, ja tas ir elektrisks
- Ford savu nākamo Mustang iedvesmoto elektrisko automašīnu varētu uzbūvēt uz Volkswagen kauliem
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi straujajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
