Swing and A Miss: 6 iespaidīgas tehniskas kritienas, kuras jūs, iespējams, neatceraties

Bet tikai tāpēc, ka projekts izklausās drosmīgs vai pārāk ambiciozs, tas ne vienmēr garantē panākumus. Šeit ir seši iespaidīgi tehnoloģiju kritieni, kas, iespējams, mainīja spēli, taču nekad netika īstenoti nozīmīgā veidā.

Ātrākais dators pasaulē

IBM STRETCH: tehnoloģiju saikne starp vakardienu un rītdienu

1956. gadā IBM inženieri nolēma izveidot ātrāko superdatoru, kāds jebkad ir uzbūvēts. Piecus gadus vēlāk viņi bija izstrādājuši mašīnu ar nosaukumu IBM 7030, pazīstams arī kā “Stretch”, kuram līdz 1964. gadam piederēja pasaules ātrākā datora rekords. Tātad, kāpēc tad šis projekts ir ievērojamu neveiksmju sarakstā?

Viens no ievērojamākajiem iemesliem ir tas, ka IBM Losalamos Nacionālajai laboratorijai, kurai projekts bija paredzēts, bija apsolījis datoru, kas būs 100 reizes ātrāks nekā mašīna, kuru tas bija paredzēts aizstāt. Kad tas tika pabeigts, tas bija tikai 30–40 reizes ātrāks. Šī iemesla dēļ IBM nācās samazināt iekārtas cenu no 13,5 miljoniem USD līdz 7,8 miljoniem USD, kas nozīmēja, ka tā zaudēja naudu par katru uzbūvēto vienību.

Galu galā IBM uzbūvēja tikai deviņas IBM 7030 mašīnas, un projekts tika uzskatīts par vērienīgu neveiksmi.

Ko mēs saņēmām vietā: IBM 7030, iespējams, neatbilst IBM ambīcijām, taču tas lika pamatu daudziem vēlākiem tehnoloģiju sasniegumiem jomas, piemēram, atmiņas aizsardzība, atmiņas interleaving un citi jauninājumi, kas ir palīdzējuši veidot ātrāk un labāk mašīnas.

Datori... Viktorijas laikmetā?

Lieliskākā mašīna, kas nekad nav bijusi - Džons Grehems-Kummings

Čārlzs Beidžs tiek pamatoti uzskatīts par vienu no datoru industrijas pamatiem, taču jūs to nevarētu zināt, aplūkojot mašīnas, kuras viņš faktiski "piegādāja". Iekš 1840. gados viņš izstrādāja milzīgu automatizētu kalkulatoru ar nosaukumu Difference Engine, lai gan tas nekad netika uzbūvēts projekta milzīgo izmaksu un Izmērs.

Pēc tam viņš izstrādāja Difference Engine Nr. 2, kas uzlaboja iespējas, vienlaikus samazinot detaļu skaitu, lai gan arī tas netika uzbūvēts. Vēl viens projekts ar nosaukumu Analītiskais dzinējs (kuram bija programmas, kuras tam bija uzrakstījis programmēšanas pionieris Ada Lavleisa) arī viņa dzīves laikā palika neuzcelta.

Ko mēs saņēmām vietā: Nu, datoru vēsture, kā mēs to zinām. Babbage palīdzēja likt pamatus, un, lai gan mums tika liegti šie steampunk brīnumi, šķiet, ka viss ir izvērties diezgan labi. 2002. gadā, 153 gadus pēc tam, kad Beidžs to izstrādāja, inženieriem tas izdevās uzbūvējiet pasaulē pirmo pilnīgo Babbage Engine — tādējādi pierādot, ka novatoriskais dizains darbojas.

Google logotipa projicēšana uz Mēness

mēness, dīvainākās kosmosa misijas, dīvainas kosmosa misijas, kosmoss

Salīdzinot ar pasaulē pirmajiem jeb ātrākajiem datoriem, tas ir nedaudz dīvaini, lai gan tas noteikti parāda Google vēlmi sapņot par lielu. 1999. gadā, kad Google tikai sāka uzņemt apgriezienus, tas nolīga jaunu mārketinga viceprezidentu Skotu Epšteinu. Kad Epšteins apsēdās ar Google dibinātājiem, viņš atklāja, ka viņi vēlas paveikt kaut ko daudz vērienīgāku. nekā tradicionālais mārketings — ar vienu ievērojamu ideju ir projicēt Google logotipa lāzerattēlu uz Mēness. Tātad, jūs zināt, visi par to zinātu.

Mēs neesam pārliecināti, cik tālu šī ideja ir nonākusi, taču, kā to zinās ikviens, kurš kādreiz ir skatījies naktī, tas nenotika.

Ko mēs saņēmām vietā: Nav uz Mēness balstītas reklāmas, ja tas ir tas, ko jūs jautājat. Taču Google ar savu reklāmu mainīja revolūciju AdWords koncepcija. Tas ir daudz ienesīgāks par Mēness reklāmām, lai gan, iespējams, mazāk aizraujošas.

Ābolu tematikas ēstuves

Skots Olsons/ Getija

Deviņdesmitajos gados Apple bija ļoti atšķirīgs uzņēmums no tehnoloģiju giganta, kas šodien tuvojas triljoniem dolāru. Pirms Stīvs Džobss 1997. gadā triumfēja, Apple cieta no nepareizas pārvaldības, Microsoft dominējošā stāvokļa un produktu, kas, šķiet, tirgū neienāca, negatīvās sekas.

No spēļu konsoļu izstrāde ar rotaļlietu ražotāju Bandai lai uzsāktu a PDA virkne (personīgo datu palīgi), Apple it kā visu izmēģināja. Viena no tās ambiciozākajām idejām, lai mainītu to, kā mēs domājām par Apple kā uzņēmumu? Plāno virkni milzīgu augsto tehnoloģiju Apple tēmu restorānu atvēršanas Londonā, Parīzē, Ņujorkā, Tokijā un Sidnejā.

"Ir īstais laiks," toreiz sacīja Apple vecākais mārketinga viceprezidents. “Kiberkafejnīcas atrodas… Šī būs vieta, kur demonstrēt mūsu produktus reālajā pasaulē.” Līdzās veselīgam ēdienam, kafejnīcās būtu iPad līdzīgi kioska ekrāni, kas iebūvēti galdos pasūtīšanai, kā arī videokonferences ar citiem pusdienotāji. Apple līdzinvestori galu galā aizbēga no darījuma.

Ko mēs saņēmām vietā: Izņemot savu galveno biroju, Apple nekad nav iesaistījies kafejnīcu biznesā. Ideja par šiku Apple zīmola veikali tomēr ir izrādījies milzīgs panākums. Lai gan, iespējams, tāpēc, ka viņi pārdod iPhone tālruņi Mac-tēmas liellopu burgeru vietā.

Projekts Xanadu

Teds Nelsons demonstrē Xanadu kosmosu

Salīdzinot ar dažiem citiem lielajiem nosaukumiem šajā sarakstā, pastāv iespēja, ka jūs neesat dzirdējuši par Projekts Xanadu vai tā radītājs Teds Nelsons. Neatkarīgi no tā, projekts Xanadu ir viens no vērienīgākajiem projektiem šeit, un tas būtu varējis mainīt pasauli daudz vairāk, nekā jebkad to darītu Apple Café.

Pirmo reizi tika izvirzīta hipotēze 1960. gados, kad Nelsons bija Hārvardas students, ideja bija izveidot masīvu daudzvalodu programma, kas var uzglabāt un parādīt rediģējamus dokumentus, kas visi ir savienoti, izmantojot hipersaites. Uzskatiet to par Vikipēdijas un interneta krustojumu kopumā — lai gan pirms teksta apstrādes hipersaites un, labi, internets bija reāla lieta.

Projekts ieguva apgriezienus 1970. un 80. gados, taču radās nepārtrauktas problēmas. Ir notikušas vairākas idejas atkārtošanās parādīts gadu gaitā, taču nekad nav pietiekami, lai to uzskatītu par veiksmīgi pabeigtu projektu.

Ko mēs saņēmām vietā: Pasaules tīmeklis, kura parādīšanās radīja nelielu satraukumu cilvēkiem, kas strādā Xanadu. Viņi apsūdz Tims Berners-Lī par viņu idejas nozagšanu un nosauciet to par "dīvainu struktūru, ko radījusi dažādu cilvēku patvaļīgas iniciatīvas" ar "šausmīgu programmēšanas valodu".

Viewtron

AT&T arhīvs — Viewtron sistēma un Scepter Videotex terminālis (1983)

Daudzi cilvēki nekad neredzēja interneta pieslēgumu, taču bija arī citi tehnologi, piemēram, iepriekš minētais Teds Nelsons — kurš paredzēja laiku, kad mēs apkoposim visu informāciju no plaša tiešsaistes arhīvi. Viewtron bija vēl viens savu laiku pārsteidzošs radījums, kas cerēja kļūt par globālo tīmekli (vai, pareizāk sakot, Floridas plato tīmekli), pirms īstā lieta ieradās.

Viewtron, ko 1983. gadā Maiami atklāja Knight-Ridder un AT&T, bija patērētāju videotekstu pakalpojums, kas piedāvāja iepirkšanos, ziņas, aviokompānijas. informācija, reklāmas un bankas, izmantojot pielāgotu krāsu grafikas termināli — abonentiem maksā 13,20 USD stundā, kā arī 900 USD par aparatūra. Tas uzkrāja vairākus tūkstošus klientu, bet Knight Ridder atteicās no tā pēc divarpus gadus ilgas palaišanas, investējot vairāk nekā 50 miljonus USD.

Ko mēs saņēmām vietā: Tāpat kā projekta Xanadu gadījumā, Viewtron raksts bija uz sienas brīdī, kad uz skatuves ieradās mazāk korporatīvais World Wide Web. Šajā brīdī Viewtron darbība jau bija pārtraukta. Mēs deram, ka vairāk nekā daži no tās investoriem gadu gaitā ir spārdījušies par to, ka nav izturējušies mazliet ilgāk.

Esmu Apvienotajā Karalistē dzīvojošs tehnoloģiju rakstnieks, kas strādā par Cool Tech vietnē Digital Trends. Esmu rakstījis arī Fast Company, Wired, The Guardian…

  • Jaunās tehnoloģijas

Iepazīstieties ar spēli mainošo metienu robotu, kas var lieliski atdarināt jebkuru cilvēka metienu

beisbola sitējs šūpojas un netrāpa

Kurš ir tavs mīļākais beisbola metējs? Šeins Makklanahans? Sandija Alkantāra? Džastins Verlanders? Neatkarīgi no tā, ko jūs teicāt, divi no labākajiem sporta tehnoloģiju uzņēmumiem ASV — Rapsodo un Trajekt Sports — ir apvienojušies, lai izveidotu to robotu versiju, un tiek ziņots, ka rezultāti ir neticami precīzi.

Labi, tāpēc mēs nerunājam par atsevišķiem robotiem, kas staigā, runā un met, jo tā būtu lieliska zinātniskās fantastikas nokrāsas MLB reklāma. Tomēr Rapsodo un Trajekt ir apvienojuši savas ievērojamās spējas, lai atrisinātu mašīnas uzbūves problēmu ar dažādām tehnoloģijām. kas spēj precīzi simulēt tā spēlētāja metienu stilu, pret kuru vēlaties trenēties sist, un, iespējams, viņi to vienkārši ir panākuši, arī.

Lasīt vairāk
  • Ārā

Labākās pārnēsājamās spēkstacijas

EcoFlow DELTA 2 uz galda kempingā ātrai uzlādei.

Pieejama un efektīva pārnēsājama jauda mūsdienās ir nepieciešama, lai nodrošinātu mūsu elektronisko ierīču darbību, atrodoties ceļā. Taču ir burtiski desmitiem iespēju, no kurām izvēlēties, tāpēc ir ļoti grūti izlemt, kurš mobilo ierīču uzlādes risinājums jums ir vislabākais. Mēs esam izšķirojuši neskaitāmas pārnēsājamās barošanas iespējas un piedāvājuši sešas labākās portatīvās barošanas iespējas stacijas, lai nodrošinātu viedtālruņu, planšetdatoru, klēpjdatoru un citu sīkrīku darbību, dzīvojot no tiem režģis.
Labākais kopumā: Jackery Explorer 1000

Jackery jau vairākus gadus ir bijis galvenais portatīvās enerģijas tirgus, un šodien uzņēmums turpina noteikt standartu. Izmantojot trīs maiņstrāvas kontaktligzdas, divus USB-A un divus USB-C spraudņus, jums būs daudz iespēju, kā uzturēt savus sīkrīkus uzlādētus.

Lasīt vairāk
  • Jaunās tehnoloģijas

CES 2023: HD Hyundai Avikus ir A.I. autonomai laivu un jūras navigācijai

NeuBoat 2. līmeņa autonomās navigācijas sistēmas demonstrēšana Fortloderdeilas starptautiskajā laivu izstādē

Šis saturs tika izveidots sadarbībā ar HD Hyundai.
Autonomās transportlīdzekļu navigācijas tehnoloģija noteikti nav nekas jauns, un šobrīd tā tiek izstrādāta jau vairāk nekā desmit gadu. Bet viens no visizplatītākajiem veidiem, par ko mēs redzam un dzirdam, ir veids, ko izmanto, lai kontrolētu transportlīdzekļu stūrēšanu. Tā nav vienīgā vieta, kur tehnoloģija var radīt milzīgas pārmaiņas. Autonomās braukšanas sistēmas var piedāvāt neticamas priekšrocības arī laivām un jūras transportlīdzekļiem, kas arī ir tieši tāpēc HD Hyundai ir atklājis savu Avikus AI tehnoloģiju — jūras un ūdens transportlīdzekļiem.

Pavisam nesen HD Hyundai piedalījās Fortloderdeilas starptautiskajā laivu izstādē, lai demonstrētu savu NeuBoat 2. līmeņa autonomo navigācijas sistēmu atpūtas laivām. Nosaukumā ir apvienoti vārdi "neirons" un "laiva", un tas ir diezgan piemērots, jo Avikus A.I. navigācijas tehnika ir risinājuma galvenā sastāvdaļa, tas apstrādās sevis atpazīšanu, reāllaika lēmumus un kontroli ūdens. Protams, ar HD Hyundai autonomo navigāciju aizkulisēs notiek daudzas lietas risinājums, par kuru mēs iedziļināsimies tālāk — arī HD Hyundai CES izstādē iepazīstinās vairāk par tehnoloģijām 2023.

Lasīt vairāk

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.

Digital Trends Media Group var nopelnīt komisijas maksu, kad iepērkaties, izmantojot saites mūsu vietnēs.