Incase ProConnected viedā bagāža apvieno gurnu stilu ar lielu akumulatoru

Pēc nāves no viedās bagāžas pioniera Bluesmart, jādomā, vai šāda veida ceļojumu piederumiem ir nākotne. Ar ProConnected 4 riteņu rumbas veltnis no Gadījumā, mēs teiktu, jā. Rokas bagāža, kas tika laisti klajā 15. maijā, ir pirmā jaunā viedo somu sērijā no Incase (daļa no Incipio zīmols). Elegants, bet izturīgs, 4 Wheel Hubless Roller galvenā iezīme ir tā lielās ietilpības 20 100 mAh akumulators, kas spēj vienlaikus uzlādēt ar USB-C darbināmu klēpjdatoru, kā arī divas ar USB darbināmas ierīces, piemēram, tālruņus un planšetdatorus. Ceļotājiem, kuriem nepieciešams, lai viņu aprīkojums būtu pastāvīgi uzlādēts, Roller ir kā pārnēsājama spēkstacija, kas mēdz turēt arī jūsu drēbes.

Incase nosūtīja mums vienību, lai to pārbaudītu pirms palaišanas, un, lai gan mums vēl nebija iespējas ar to ceļot, mēs to izdarījām, lai gūtu pirmos iespaidus. Tā ir izskatīga, labi uzbūvēta rokas bagāža, un mums patīk, ka tai ir noņemams akumulators, kas var uzlādēt mūsu MacBook Pro. Taču mēs saskaramies arī ar dažām kaitinošām dizaina dīvainībām, un 400 USD cena noteikti atslēgs daudzus pircējus.

Gluds dizains, kas nepārprotami ir Incase

Stilīgākajiem aksesuāriem Incase vienmēr ir bijis topā. Ja vēlaties savam MacBook Pro vai iPad stilīgu maciņu vai somu, Incase, visticamāk, ir jūsu izvēle. Papildus Apple piederumiem uzņēmums ražo somas, somas un citus piederumus kamerām, ceļojumiem, darbam un skolai — tas viss ir ar minimālistisku, taču izcilu dizainu, ko esam iepazinuši un novērtējuši.

ProConnected Roller ievēro šo dizaina ētiku. Melnā taisnstūrveida kaste ir gluda, taču nepiespiesta, atgādinot bagāžu zinātniskās fantastikas filmās. (Kāds līdzstrādnieks komentēja, ka tas izskatījās pēc atkritumu tvertnes, lai gan dārga izskata.) Tāpat kā populārās somas no Prom, Roller ir tīras līnijas, bet, kamēr pirmais piedāvā jautras krāsas, otrais ir tumšāks un vīrišķīgāks. Mēs zinām, ka dizains ir subjektīvs, un, lai gan mums tas patīk, tas var nebūt piemērots ikvienam.

Četri noņemami riteņi apakšā palīdz somai gludi slīdēt (Incase tos sauc par gludas slīdēšanas riteņiem). Katrs ritenis var griezties par 360 grādiem, padarot to viegli pagriežot un velkot somu, kā vien vēlaties.

Augšpusē ir panelis, kas tiek atvērts ar rāvējslēdzēju, lai atklātu nodalījumu maziem priekšmetiem, piemēram, tālrunim, planšetdatoram, pasei, atslēgām utt.; tur ir arī noņemams akumulators un tipisks USB-A ports. Incase to sauc par uzlādes paliktni, un pircēji varēs pievienot bezvadu uzlādes iespēju (mēs nepārbaudījām šo papildu funkciju, kas nebija pieejama preses laikā). Aizmugurē ir izturīgs teleskopisks rokturis, kas ir pietiekami plats, lai pārliktu mugursomu.

Vienā pusē ir neliels gumijots atloks, kas aptver divus USB portus — vienu USB-C un vienu standarta USB. USB-C uzlādē akumulatoru, kad tas ir ievietots somā (iekļauts USB-C kabelis un sienas adapteris ar maināmiem dakšām, bet jūs varat arī jebkuru USB-C strāvas adapteri), taču tas ir arī tas, kas uzlādē MacBook, MacBook Pro, Pixelbook vai jebkuru datoru, kas atbalsta USB-C. jauda. USB-A ports, tāpat kā augšējā nodalījumā esošais, tiek izmantots citām USB ierīcēm.

Lai nokļūtu galvenajā nodalījumā, Roller ir atvērums, kas ir nedaudz netradicionāls parastajai bagāžai. Pēc Transporta drošības administrācijas apstiprinātās slēdzenes atbloķēšanas un divu rāvējslēdzēju atvilkšanas atvēršanas priekšējais atloks atveras kā durvis, kad jūs attaisāt rāvējslēdzēju. Kad esat pilnībā attaisījis rāvējslēdzēju, jums ir salīdzinoši liela atvere iesaiņošanai. Atloka iekšpusē ir acu nodalījums, un ir divi noņemami sieta maisiņi piederumiem vai netīrumiem.

Roller ir hibrīda mīksts un ciets korpuss, kas izgatavots gan no polikarbonāta, gan ātri žūstoša 600D poliestera auduma, ko Incase sauc Vilnas audums. Ir dažādas pakāpes un stiprības līmeņi, kad runa ir par poliesteru bagāžā (un tas netiek uzskatīts par stiprs kā ballistiskais neilons), bet Woolenex, pēc Incase teiktā, ir austs, izmantojot divu dažādu poliesteru. biezumiem. Tas nodrošina izturību, izturību pret laikapstākļiem un kopumā vieglu iepakojumu (Woolenex tiek izmantots arī citos Incase izstrādājumos). Tā kā mēs neesam veikuši somu stresa testu, mēs nevaram piekrist vai nepiekrist Incase, bet soma ir ļoti labi izgatavota un konstrukcija šķiet stabila. Pamatojoties uz mūsu pieredzi ar iepriekšējiem Incase produktiem, uzņēmums lielākoties ražo uzticamus rīkus.

Veltnis vertikālā stāvoklī ir labi līdzsvarots. Tas nekad neapgāzās, pat ja tā atloka durvis bija atvērtas. Kā minēts, riteņi bez piepūles slīd pa virsmu neatkarīgi no tā, vai tā ir cietkoksnes vai paklāja grīda. Mums arī nebija problēmu vilkt to pa betona ietvēm, taču riteņi noteikti ātrāk nolietosies, ja velkat maisu pa asfaltu vai jebkuru akmeņainu virsmu. Pozitīvi ir tas, ka tie ir noņemami un maināmi.

Cik tas ir gudrs?

ProConnected Roller nav Incase pirmais viedā bagāža. Iepriekš bija NoviConnected, rokas bagāžas somā, kuras izmēri ir tādi paši kā ProConnected Roller. NoviConnected ir mazāks, 10 050 mAh akumulators, taču tas var arī uzlādēt USB-C portatīvie datori un ierīces. Atšķirība? Lai gan NoviConnected ir aprakstīts kā ar noņemamu akumulatoru, jums faktiski ir jāatskrūvē skrūves, lai to noņemtu. No otras puses, ProConnected Roller akumulators, nospiežot pogu, viegli izlec no nodalījuma — nedaudz izvelk lapu no Away’s playbook.

Aviokompāniju acīs, kas nesen ieviesa jaunas vadlīnijas par viedā bagāža, NoviConnected akumulators nav īsti noņemams (Incase nodrošina TSA apstiprinātus skrūvgriežus ikvienam, kam nepieciešams izņemt akumulatoru no NoviConnected somas). Lai gan somas nēsāšana lidmašīnā nav problēma, litija jonu akumulatori nav atļauti lidmašīnas kravas nodalījumā, tāpēc tiem ir aizliegts pārbaudīt bagāžu. Šī ir problēma, ar kuru saskārās Bluesmart, lai gan tā akumulatora dizains ietvēra sarežģītu vadu sistēmu, kas apgrūtināja tā noņemšanu. Taču, tā kā ProConnected Roller akumulators ir patiesi noņemams, tas atbilst jaunajām vadlīnijām, kas nozīmē, ka pārbaudiet to, ja nepieciešams, vai bez apgrūtinājumiem ievietojiet to lidmašīnā (tāda ir vismaz teorija, jo TSA un aviokompānijām ir galīgs teikt).

Kad akumulators ir izņemts, tas darbojas tāpat kā jebkurš portatīvais akumulators. Faktiski jūs varat to izmantot kā tādu, kad neceļojat ar Roller. 20 100 mAh akumulatoram tas faktiski šķiet vieglāks nekā citi akumulatori ar līdzīgu jaudu. Nospiežot vienu pogu, tiek uzsākta savienošana pārī, kā arī tiek izgaismots akumulatora darbības laiks, un ir viens USB-C ports un divi USB-A porti — tāpat kā somas portiem.

Roller akumulatorā ir iegults Bluetooth, kas tiek izmantots, lai savienotu pārī ar Incase Smart lietotni iOS un Android. Savienošana pārī ir ātra un vienkārša: pēc konta reģistrēšanas lietotne uzreiz atrada mūsu Roller. Komentētāji vietnē iTunes App Store teica, ka viņiem ir problēmas ar lietotni, taču mums nebija šādu problēmu, izmantojot to ar Roller. Lietojumprogramma ir paredzēta vairākiem mērķiem: tā parāda, cik daudz akumulatora darbības laika ir atlicis, un cik ilgi tas ir pilnībā uzlādēts. Tas arī parāda jūsu somas atrašanās vietu kartē, kā arī pēdējās zināmās atrašanās vietas datumu un laiku. Varat piezvanīt akumulatoram, ja nepieciešams atrast somu, kas rada kaitinošu un nepārtrauktu pīkstienu. Lietotne Incase Smart ir salīdzināma ar citām viedā bagāža lietojumprogrammas, ko esam redzējuši, lai gan tai nav tādas svara skalas kā tagad neeksistējošajai Raden.

Atrašanās vietas izsekošana mums ir nepatīkama — tas ir nelabums Incase, bet gan visiem viedā bagāža. Problēma ir tāda, ka Bluetooth uztur 50 pēdu (aptuveni) bezvadu savienojumu, pirms tas tiek pārtraukts. Tas nozīmē, ka izsekošana ir bezjēdzīga, ja pārvietojaties ārpus šī diapazona, tāpēc jums nepaveicas, ja atstājāt somu restorānā lidostas termināļa otrā pusē vai, vēl ļaunāk, ja kāds to ir pacēlis. Tas ir arī bezjēdzīgi, ja akumulators tiek izņemts no somas, un mēs atklājām, ka, ja tālrunī atspējojat Bluetooth un atkārtoti to iespējojat, savienošana pārī tiek pilnībā pārtraukta; jums ir jānospiež poga uz akumulatora, lai atjaunotu savienojumu, kas faktiski ir nemanāms.

Gudrības ziņā Roller nav tik spilgts, ja salīdzina ar īslaicīgo Bluesmart Cabin 22, kurā bija GPS, Bluetooth un mobilo sakaru izsekošana un attālā bloķēšana. Taču Roller ir diezgan standarta, ja salīdzina to ar lielāko daļu viedās rokas bagāžas, piemēram, Away. Papildus izskatam Roller ir lielas ietilpības akumulators, kas var uzlādēt klēpjdatoru vai tālruni vairākas dienas. Tas ir īpaši ērti, ja jums ir vairākas ierīces, piemēram, planšetdators un kamera, un porti ir viegli pieejami. Mums nebija problēmu ar uzlādi MacBook Pro un iPhone X tajā pašā laikā. Tā var nebūt gudrākā soma, taču tā noteikti ir visbriesmīgākā.

Cik daudz jūs varat iepakot?

Lai gan ProConnected Roller galvenajam nodalījumam ir laba izmēra atvere, tas nav tik liels kā bagāžai ar pilnībā atveramu paneli. Neskatoties uz to, ka kopējie izmēri ir vienādi ar citām rokas bagāžām, salona tilpums šķiet mazāks. Liela daļa vietas augšpusē nav izmantojama, jo to aizņem akumulatora nodalījums.

Roller ir pietiekami daudz vietas ātram nedēļas nogales braucienam, taču mēs to sasniedzām, iepakojot mantas septiņu dienu atvaļinājumam. Mēs iesaiņojām septiņus kreklus, divus vieglus džemperus, vieglu jaku, apavu pāri, bikses, septiņas pāri apakšveļas un septiņi pāri zeķu (kurpju svars palīdzēja līdzsvarot soma). Veltnī tika ievietoti visi šie gabali, taču tas bija diezgan pilns. Mēs nevarējām ievietot savu tualetes piederumu somu, tāpēc mums bija jāizmanto sieta nodalījumi — pat tad mums bija jāsamazina tualetes piederumu skaits līdz svarīgākajiem. (Piezīme. Lai gan sieta maisiņi ir caurspīdīgi, tie neatbilst TSA prasībām skrīninga noteikumi.) Ja mēs praktizētu kādu ekstrēmu minimālismu un radošu iepakošanu, mēs, iespējams, būtu varējuši iespiest nelielu dopp komplektu, papildu drēbes un aksesuāri, bet mums noteikti vajadzētu ņemt līdzi otru somu datoram, kamerām un citiem rīks. Protams, galamērķis noteiks, ko paņemsiet līdzi, taču, iesaiņojot ProConnected Roller, jums vajadzētu ievērot atturību, piemēram, jums nav nepieciešami pieci čalku pāri.

Tas izskatās un darbojas lieliski, taču tas nav ideāls

Lai arī kā mēs esam sajūsmā par ProConnected Roller dizainu, ir dažas lietas, kuras mēs vēlētos redzēt uzlabotas. Varētu būt vēl pēc tam, kad kādu laiku pavadījām ar somu, taču šīs problēmas bija uzreiz pamanāmas.

Mēs vēlamies, lai Incase būtu iestrādājis augšējo rokturi. Vienā pusē ir liels rokturis, taču tas nav ērti, ja vēlaties to pacelt stāvus vai izvilkt no augšējā nodalījuma. Lai gan teleskopiskais rokturis ir pietiekami izturīgs, lai to izmantotu saspiežot, tas nav ideāls. Augšējā nodalījuma durvīs ir šaura kabata, kas mums šķiet mazliet nederīga, izņemot dokumentus; Tā vietā Incase to varēja izmantot kā vietu rokturam.

Liela daļa svara atrodas ap to vietu, kur atrodas akumulators. Nesot somu uz sāniem, jūs jutīsiet, kā svars novirzās uz šo daļu. Jums ir jāiepako tā, lai palīdzētu vienmērīgi līdzsvarot svaru (kāpēc mēs novietojām apavu pāri otrā galā). Tagad, ja jūs velkat somu uz tās riteņiem, tam nav nozīmes. Bet bija reizes, kad vēlējāmies izvairīties no bagāžas vilkšanas pa Ņujorkas netīrajām ielām, un mēs izvēlējāmies nēsājiet somu aiz roktura (tas, protams, kļūst smagas, kad tā ir pilna, tāpēc, ja jūs fiziski nevarat, tas nav ieteicams).

Neskatoties uz to, ka tiek izmantoti augstas kvalitātes YKK rāvējslēdzēji, mēs atklājām, ka rāvējslēdzēja aizvēršana un atvienošana nav tik gluda, nekā mēs vēlētos, — tas nav darījuma pārtraukums, jo rāvējslēdzēji nodrošina labu blīvējumu. Lai gan augšējais nodalījums ir pietiekami ietilpīgs mūsu mazajām mantām — lieliska vieta, kur ātri noglabāt lietas drošības pārbaudes laikā, mēs būtu gribējis citu kabatu žurnālam vai dažādiem papīriem (pieņemsim, ka tūkstošgadnieki, šādu maisiņu pircējs, papīru vairs nelasa mediji).

Mēs arī uztraucamies par USB pieslēgvietām sānos, jo mums bija grūtības atbilstoši noslēgt gumijas vāciņu. Pieslēgvietas var tikt bojātas, ja tās tiek pakļautas elementiem.

Labāka alternatīva?

Atsevišķi katra iepriekš minētā sūdzība ir salīdzinoši neliela. Tomēr kopumā ar to pietiek, lai liktu jums aizdomāties, vai 400 USD cena attaisno to, ko jūs saņemat. Tā ir stilīga rokas bagāža ar akumulatoru, kurā ir pietiekami daudz sulas, lai uzlādētu jūsu sīkrīkus; uzkrītošo dizainu pamanīja vairāki mūsu kolēģi, kad mēs tai braucām ar ratiem, un tas izraisīja lielu bagāžas skaudību. Bet mēs vēlamies, lai tajā nebūtu šo dīvainību, un mēs vēlētos, lai tas būtu mazliet gudrāks par konkurentiem, vai ir vismaz vēl viena vai divas unikālas funkcijas (izlokāms klēpjdatora paliktnis vai izvelkams strāvas kabelis, varbūt).

Salīdzinājumam, polikarbonāts Projām lielāka rokas bagāža ar kabatu ir aptuveni tāda paša izmēra kā ProConnected Roller. Tam ir gludi ripojoši riteņi ar 360 grādu manevru un priekšējā kabata, kas der klēpjdatoram. Lai gan tam ir mazāks 10 000 mAh akumulators, kas neuzlādēs USB-C portatīvie datori, un nav viedtālrunis app, tai ir lielāka atvere, kas pilnībā izmanto interjeru. Lai gan tas nav tik gudrs vai brašs kā Roller, tas ir par 100 USD lētāks par 295 USD.

Tomēr, kā jau minējām savā viedo bagāžas perspektīvas, jūs varat padarīt jebkuru bagāžu gudru — īpaši to, kas jums jau ir iecienīta — pievienojot dažus piederumus. Faktiski Incase izgatavo divus no tiem: a TSA apstiprināta slēdzene ko var vadīt attālināti, un a Bluetooth izsekotājs, abi ir saderīgi ar lietotni Incase Smart. Anker ražo 20 100 mAh portatīvo akumulatoru, kas atbalsta MacBooks un citas USB-C ierīces, un MSRP ir 66 USD. Visi trīs piederumi maksās aptuveni 150 USD, kas ir lētāk nekā jebkura jauna pirkšana viedā bagāža.

Mēs esam Incase izstrādājumu dizaina un meistarības cienītāji, un, neskatoties uz mūsu bažām, tā ir soma, kas izskatās asa un ir lieliski piemērota intensīviem lietotājiem. Mēs domājam, ka ceļotāji, kuri novērtē dizainu un ir gatavi tā vārdā upurēt kādu funkcionalitāti, uzskatītu, ka ProConnected Roller ir pievilcīgs, bet 400 USD cena atturēs citus. Incase nekad nav bijis budžeta zīmols, un jūs maksājat par dizainu un kvalitāti.

Mēs atjaunināsim šo rakstu pēc dažām papildu pārbaudēm uz ceļa.