IotaTrax praktisks
MSRP $499.99
"Ar savu viegli pārnēsājamo formu Iotatrax būtībā ir portfelis, ar kuru varat braukt."
Pros
- Super pārnēsājams
- Visurgājējs
- Viegli iemācīties
Mīnusi
- Grūti apgūt
Jūs zināt tos pašlīdzsvarotājus "gaisa dēļi” kas bija populāri pirms pāris gadiem, pirms tie sāka spontāni aizdegties un cilvēku māju dedzināšana uz leju? Kā ar tiem motorizētajiem elektriskajiem vienriteņiem, ar kuriem jūs laiku pa laikam redzēsit cilvēkus braucam? Zvanīt zvanu?
Kā izrādās, abas šīs novatoriskās ierīces sākotnēji radīja viens un tas pats puisis — pirms tās tika trakas kopētas un masveidā ražotas Šeņdžeņā, Ķīnā. Viņu sauc Šeins Čens, un šonedēļ viņš CES izstādē demonstrē savu trešo izgudrojumu: īpaši kompaktu, pašbalansējošu braucamo ierīci ar nosaukumu IotaTrax.
Gan formas, gan funkcijas ziņā IotaTrax ir laimīgs medijs starp Čena iepriekšējiem diviem izgudrojumiem Hovertrax (sākotnējais “hoverboard”) un Solowheel (oriģinālais pašbalansējošais vienritenis). Tāpat kā gaisa dēlis, tas ir aprīkots ar diviem riteņiem, taču tie sēž
starp jātnieka pēdas, nevis ārpus tām. Čens šo konfigurāciju sauc par “kompromisu”, taču viņš ir tikai pieticīgs. Pēc tam, kad tas ir izbraucis, mēs varam apstiprināt, ka tas vairāk atgādina labāko no abām pasaulēm.Pateicoties tā unikālajam dizainam, IotaTrax ir daudz kompaktāks un pārnēsājamāks nekā jebkurš hoverboard. Salocot kāju platformas (vai “spārnus”, kā tos sauc Čens) transportēšanai, ierīce nav lielāka par sešām alus pakām — un arī nav daudz smagāka. Augšpusē ir pat rokturis, lai jūs to varētu nēsāt līdzi.
Un, tā kā tas ir aprīkots ar diviem riteņiem, nevis tikai vienu, IotaTrax pēc savas būtības ir stabilāks par jebkuru elektrisko vienriteni, ar kuru jūs jebkad brauksit. Ir arī vieglāk līdzsvarot. Pēc īpaši slepenas demonstrācijas un ātras apmācības mēs pa autostāvvietu taisījām astotniekus, it kā būtu piedzimuši ar riteņiem kājām.
Iota lepojas ar ārkārtīgi brīvu un intuitīvu braukšanas pieredzi, taču, protams, padarīt to tik vienkāršu vadāmību nebija viegls uzdevums. Lielais izaicinājums, stāsta Čens, bija izdomāt, kā panākt, lai ierīce, kurai ir divi savienoti riteņi, grieztos pareizi. Lai braucējs veiksmīgi veiktu pagriezienu, vienam no IotaTrax riteņiem (ārējam ritenim) ir jāgriežas nedaudz ātrāk nekā otram (iekšējam ritenim). Lai to padarītu iespējamu, Čens faktiski izstrādāja un patentēja pilnīgi bezpārvadu diferenciāļa sistēmu — tādu, kas, viņaprāt, padarīs viņa jaunāko darbu kopētājiem grūtāk reverso inženieriju.
IotaTrax ir daudz kompaktāks un pārnēsājamāks nekā jebkurš hoverboard.
Ņemot vērā visas lietas, IotaTrax noteikti ir viens no aizraujošākajiem papildinājumiem kategorijai "braucamie piederumi", kas pēdējā laikā palika atmiņā. Ar vieglu mācīšanās līkni, īpaši pārnēsājamu dizainu un spēju nobraukt vairāk nekā astoņas jūdzes ar a ar vienu uzlādi, tas ir diezgan garantēts, ka tas būs hit pilsētas iedzīvotājiem, kuri vēlas uzlauzt savu rītu braukt uz darbu.
Un labākā daļa? Kad tas tiks pārdots februāra beigās (precīzāk, 28. datumā), tas mazumtirdzniecībā būs tikai 599 USD. Ja iepriekš pasūtāt to pirms tam, varat to paņemt par 499 ASV dolāriem — tas nozīmē, ka tas faktiski ir lētāks nekā vairums elektriskie longbordi pašlaik tirgū.
Dodieties uz Izgudrotāja vietne lai iegūtu liekšķeri.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi straujajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
