Dažus pēdējos gadus Hyundai ir strādājis pie automašīnas kabīnes modernizācijas. Lai gan tas var šķist zinātniskās fantastikas saturs, autoražotājs meklē jaunus veidus, kā parādīt informāciju transportlīdzekļos, kas padarīt nepieciešamos priekšmetus autovadītājiem viegli pieejamus, nenovēršot uzmanību, kā rezultātā viņiem būtu jānovērš skatiens no ceļu. Tagad uzņēmums ziņo par savu pirmo rezultātu pētījums izstrādāts, lai noteiktu, vai tā nākotnes informācijas panelis varētu uzlabot vadītāja drošību.
Ar Vircburgas Satiksmes zinātnes institūta (WIVW) palīdzību Hyundai nolēma noteikt, vai tas ir jauns. virtuālā kabīne varētu palīdzēt novērst dažus traucējošos faktorus, kas rada problēmas vadītājiem, atrodoties aiz automašīnas ritenis. Tika konstatēts, ka jaunais displeja dizains atbilst visām transportlīdzekļa drošības prasībām asociācijas, tostarp Automobiļu ražotāju alianse un Valsts autoceļu satiksmes drošība Administrācija.
Ieteiktie videoklipi
Pēc Hyundai domām, virtuālā kabīne ir “ievērojami zem uzmanības novēršanas robežām”. Sarežģītākos lietojumos tests noteica, ka Hyundai digitālais informācijas panelis radīja “tikai nelielu uzmanību”, kas bija pamanāms, bet nebija nogurdinošs un netraucēja braukt. Pētījumā iesaistītie vadītāji arī ziņoja, ka viņiem patīk displeja dizains, vizuālais interfeiss un taustes atgriezeniskā saite ir intuitīva.
Saistīts
- Hyundai Motor Group izstrādā pasaulē pirmo Road Noise Active Noise Control tehnoloģiju
- Ierobežotā izdevuma Hyundai i30 N Project C ir Korejas karstākā lūka
- 2020. gada Hyundai Elantra seko līdzi ceļam, pat ja neskatāties
“Mēs izvēlējāmies i30, lai parādītu, ka inovācijas neaprobežojas tikai ar augstāka segmenta transportlīdzekļiem. Hyundai plāno pierādīt, ka inovācijām ir jābūt sasniedzamām plašai klientu bāzei,” sacīja Hyundai Motor Europe tehniskā centra cilvēka un mašīnas saskarnes vecākā inženiere Regīna Kaisere. paziņojums, apgalvojums. "Mēs nepārtraukti strādājam pie jaunām tehnoloģijām, kas padara mūsu automašīnas perfekti intuitīvas un lietotājam draudzīgas."
Ir vērts atzīmēt, ka pētījumā tika izmantota tikai Hyundai virtuālās kabīnes prototipa versija. Uzņēmums joprojām strādā, lai izstrādātu tehnoloģiju, kas parādīsies galaproduktā un attīstība joprojām tiek veikta, lai gan koncepcija ir nogājusi garu ceļu kopš izstrādes sākuma 2015. Protams, uzņēmums nav vienīgais, izstrādājot virtuālo informācijas paneļa nomaiņu. Audi un citi automašīnu ražotāji arī ir eksperimentējuši ar šo koncepciju.
Redaktoru ieteikumi
- Skaties kur ej! Ievainojumu skaits, ko izraisa tālruņa uzmanības novēršana, pieaug, liecina pētījums
- Gājēju noteikšanas sistēmas lielāko daļu laika nedarbojas, atklāj AAA pētījums
- Genesis, Kia un Hyundai top 2019 J.D. Power sākotnējās kvalitātes pētījums
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
