2018. gada Ford F-150

Pikaps Ford F-150 ir bijis Amerikā vislabāk pārdotais auto 30 gadus un vislabāk pārdotā kravas automašīna uz 40 gadiem. 2018. gada Ford F-150 modeļi ir balstīti uz 2015. gada lielo pāreju uz militāra līmeņa alumīnija sakausējuma virsbūvi un tērauda rāmi, kas papildina jaudu un ērtības — un tehnoloģiju viedumu.

Ford atgriežas 2018. gadā ar to pašu septiņu F-150 modeli, kāds bija 2017. gada F-150 sērija, kuru cenas svārstās no 27 380 USD līdz 60 520 USD. 2018. gada klāstā ir jauni un modernizēti gāzes dzinēji, bet lielākais spēkstacijas jaunums ir 3,0 l Power Stroke turbodīzeļa dzinējs. Citas izmaiņas ietver dizaina uzlabojumi un virkni jaunu produktivitātes, vadītāja palīdzības un informācijas un izklaides tehnoloģiju labumu.

Kas jauns 2018. gadā

Tikko publiskotie ASV pārdošanas rādītāji par 2017. kalendāro gadu liecina, ka Ford F sērijas pikapi joprojām ir visvairāk pārdotie kravas automobiļi, kā arī visu veidu visvairāk pārdotie automobiļi. Ford F sērijas vienību pārdošanas apjoms palielinājās, tāpat kā 2

Chevrolet Silverado un #3 Auni 1500, kas gan saglabāja savus pārdošanas reitingus no 2016. gada, bet arī Ford kravas automašīnas palielināja savu tirgus daļa starp 11 labākajiem kravas automašīnu modeļiem, savukārt Silverado un Ram pikapi tirgū nedaudz paslīdēja dalīties.

2017. kalendārajā gadā, kas ietver pārdošanu neatkarīgi no modeļa gada, Ford pārdeva 896 794 F sērijas kravas automašīnas, kas ir par 75 995 vairāk nekā 2016. gadā pārdotās 820 799 vienības. F sērijas skaitļi ir salīdzināmi ar Silverado 585 864 pārdošanas apjomiem 2017. gadā, salīdzinot ar 574 876 2016. gadā. Ram pārdeva 500 723 pikapus 2017. gadā un 489 418 pikapus 2016. gadā. Kopumā no 11 visvairāk pārdotajiem pikapiem, kas veidoja 2 822 868 kravas automašīnas, Ford 31,77 procentu tirgus daļa ir par 1,28 procentiem lielāka nekā 2016. gadā, savukārt Silverado 20,75 procentu daļa ir samazinājusies par 0,60 procentiem un Ram 17,74 procentu daļa ir samazinājusies par 0,44 procentiem salīdzinājumā ar iepriekšējo. gadā.

Interesanti atzīmēt, ka pat trešā visvairāk pārdotā kravas automašīna pārdeva visvairāk pārdoto automašīnu, Toyota Camry 387 081 vienība un vislabāk pārdotais krosovers/SUV Toyota Rav4 ar 407 594 pārdošanas apjomiem 2017. gadā.

Fords vienkārši paziņoja ilgi gaidītā F-150 dīzeļdzinēja pieejamība 2018. gada sērijai. Galīgā cena nav noteikta, taču izplatītāji janvāra vidū sāks pieņemt pasūtījumus 2018. gada F-150 ar jauno 3,0 litru Power Stroke dīzeļdegvielu, kas tiks piegādāta šajā pavasarī. Ļoti gaidītā turbodzinēja jauda ir 250 zirgspēki un 440 mārciņas pēdu griezes moments, un, braucot pa šoseju, EPA paredzamās degvielas ekonomijas aplēses ir 30 mpg.

Maksimālais griezes moments 44o mārciņas-pēdas iedarbojas tikai pie 1750 apgr./min vilkšanai un smagas kravas vilkšanai. Dzinējs ir savienots pārī ar Ford 10 pakāpju Select Shift automātisko pārnesumkārbu, kas kalibrēta zema līmeņa griezes momentam, un tā vilktspēja ir 11 400 mārciņas un kravnesība — 2020 mārciņas. Dīzeļdzinējs būs pieejams ar 4 × 2 un 4 × 4 2018 F-150 Lariat, King Ranch un Platinum apdares SuperCrew kabīnēm ar 5,5 pēdu vai 6,5 pēdu gultām un SuperCab kravas automašīnām ar 6,5 pēdu gultām.

Tikai 50 personām būs iespēja izrakstīt čekus par USD 350 000 plus atsevišķos Ford izplatītajos vai tieši no iekārtotājs priekš Hennessy VelociRaptor 6×6. Hennessey jau tā iespaidīgajam F-150 Raptor pievieno piedziņas asi, divus pastiprinātus turbokompresorus un daudz ko citu. VelociRaptor 600 zirgspēku jauda un 602 mārciņas pēdas lielais griezes moments, salīdzinot ar Raptor 450 ZS un 510 mārciņām, ļauj jums pārvaldīt tuksnesi.

Tikmēr krājuma F-150 turpina krāt pagodinājumus. 27. novembrī Motor Trend nosauca Ford F-150 par 2018. gada Motor Trend Gada kravas automašīna (TOTIJS). Šī uzvara, kas bija visai līnijai, atbilst 2018. gada F-150 XL, Lariat, Platinum un Raptor citām kravas automašīnām, un Ford uzvarēja. Pagājušajā gadā Ford Super Duty — kravas automašīnas F-250 un F-350 — ieguva 2017. gada TOTY balvu.

28. novembrī Kelly Blue Book paziņoja, ka uzvarēja 2018. gada F-150 un jaunā 2018. gada Ford Expedition. Kellijas Blū grāmatas labākā pirkuma balvas. Šī F-150 uzvara ir ceturto gadu pēc kārtas, sākot ar gadu, kad Ford izmantoja lielu iespēju izmantot alumīniju daudzu tērauda konstrukciju un virsbūves komponentu vietā.

Atbildot uz Digital Trends pieprasījumu, Autotrader sniedza informāciju par Millenials jauno transportlīdzekļu iegādes vēlmēm. Autotrader nesniedza DT faktiskos pārdošanas rādītājus, bet gan 50 populārāko transportlīdzekļu secību, ko pašlaik pērk tūkstošgadīgie, pamatojoties uz informāciju no aizdevējiem. Saraksts gan modeļos, gan pēc ranga bija līdzīgs vispārējiem ASV pirkumiem, izņemot divus izņēmumus — lieljaudas pikapus un minivenus.

Vissvarīgākais ir tas, ka tajā pašā sarakstā, kurā Ford F-150 bija pārdošanas augstākajā pozīcijā, Autotrader ziņoja, ka Ford F sērijas HD kravas automašīnas ieguva astoto vietu. Attiecīgi mēs atjaunināsim šo rakstu ar 2018. gada Ford F-250 modeļiem un cenām, kad Ford laidīs klajā jaunos “Ford Super Duty” sērijas modeļus.

Saistīts arī ar Ford HD pikapiem, un kā papildu pierādījums šīs līnijas popularitātei, divi Ford F-250 ieguva pasūtījuma kravas automašīnu apbalvojumus. 2017. gada SEMA izrāde Lasvegasā. BDS balstiekārta2017. gada Ford F-250 SD126 bija Best in Show kategorijā Monster, un Ikona 4 × 4 ieguva Restoration Best in Show balvu ar savu 1965. gada Ford F-250 Six-Pack.

Autoceļu drošības apdrošināšanas institūts (IIHS) piešķīra 2018. gada F-150 apkalpes kabīnes un paplašinātās kabīnes versijas 2017. gada labākā drošības izvēle balva par triecienizturību, ja tā ir aprīkota ar papildu priekšējo avāriju novēršanu. Lai nopelnītu balvu, transportlīdzeklim ir jāsaņem paaugstināts vai augstāks vērtējums par priekšējo avāriju novēršanu un labs vai labāks Vērtējumi vadītāja puses nelielai pārklāšanās priekšā, mērenai priekšpusei, sāniem, jumta izturībai un galvas balstiem. IIHS novērtēja bāzes halogēnu priekšējos lukturus un papildu LED priekšējos lukturus, kas neļāva F-150 iegūt vēl augstāku Top Safety Pick+ balvu.

Mūsu recenzents pieņēma testa brauciens ar 2018. gada Ford F-150. Pēc apbrīnojamo iespēju sortimenta šķirošanas mēs vilkām 7500 mārciņu smagu kravu un nobraucām pa maršruta braukšanas maršrutu, un atklājām, ka kravas automašīna ir vairāk nekā spējīga tikt galā ar uzdevumu.

Maija sākumā Ford paziņoja par EPA novērtētajiem gāzes nobraukuma numuriem 2018. gada F-150, un skaitļi izskatās diezgan labi: jaunais F-150 EPA novērtējums ir 20 mpg pilsētā, 26 mpg uz šosejas un 22 mpg kopā 2,7 litru EcoBoost V-6. konfigurācija. Tas ir tikai par 1 vai 2 jūdzēm uz galonu vairāk nekā pagājušā gada modeļiem, taču ar F-150 muskuļiem nav viegli pārvietot spēcīgus transportlīdzekļus, un to uzlabot ir vēl grūtāk. Turklāt katra papildu jūdze nozīmē naudu kabatā.

Ford ir arī paziņojis par 2018. gada F-150 maksimālo vilkšanas jaudu, kas, pareizi konfigurējot, ir 13 200 mārciņas. Maksimālais vilkšanas ātrums tomēr atšķiras atkarībā no daudziem faktoriem, tostarp dzinēja, apdares līmeņa, kabīnes stila, kastes garuma, aizmugurējās ass attiecības un tā, vai kravas automašīnai ir divu vai četru riteņu piedziņa. Varat konfigurēt jebkuru no apdares līmeņiem, lai vilktu 13 200 mārciņas, izņemot Raptor, kas ir ierobežots līdz 6000 mārciņām ar SuperCab un 8000 mārciņām ar SuperCrew stila kabīni.

Burvju kombinācija 13 200 mārciņu vilkšanai ar jūsu 2018. gada Ford F-150 XL, XLT, Lariat, King Ranch, Platinum vai Limited. kravas automašīnai ir nepieciešama 3,5 litru EcoBoost V6, SuperCrew kabīne un 6,5 pēdu kaste, aizmugurējās ass attiecība 3,55 un divu riteņu braukt. Ja esat 4 × 4 kravas automašīnas vadītājs, vilkšanas maksimālais svars ar visu pārējo nedaudz samazinās līdz 13 000 mārciņu.

Dzinēji un transmisijas

F-150s Ford piedāvā piecus benzīna dzinējus 2018. gada F-150 automašīnām, kā arī 3,0 l Power Stroke dīzeļdzinēju, kas tiks piegādāts vēlāk 2018. gadā kravas automašīnu īpašniekiem ar īpaši nopietnām vilkšanas vajadzībām, kas prasa dīzeļdzinēju. īpaši liela griezes momenta palīdzība.

Visiem F-150 dzinējiem tagad ir dzinēja automātiskās palaišanas/izslēgšanas tehnoloģija, lai taupītu degvielu: pilnībā apstājieties, un dzinējs izslēdzas. Noņemiet kāju no bremzes, un dzinējs atkal sāk darboties.

Ford F-150 XL un XLT bāzes dzinējs ir jauns 2018. gadam. Divkāršā neatkarīgā mainīgā izciļņa laika noteikšana (Ti-VCT) 3,3 l V6 attīsta 290 zirgspēku jaudu un 265 pēdu mārciņu griezes momentu. 3,3 l V6 ir savienots pārī ar elektronisku 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu ar trim braukšanas režīmiem: Normal, Tow-Haul un Sport.

Ford F-150 Lariats ir aprīkots ar 2,7 l EcoBoost V6 ar 325 ZS jaudu un iespaidīgu 400 lb-ft griezes momentu, kā arī Ford. elektroniskā 10 pakāpju automātiskā pārnesumkārba. Pārejot uz labākajiem pikapiem, F-150 King Ranch un Platinum standartaprīkojumā ir Ti-VCT 5.0L V8 ar 395 ZS un 400 lb-ft griezes momentu. Augstākās klases Ford F-150 Limited modelim ir viens dzinēja variants, otrās paaudzes 3,5 l EcoBoost V6 ar 375 ZS jaudu un 470 lb-ft griezes momentu.

Nopietniem tuksneša braucējiem ir nepieciešama nopietna jauda, ​​kas atbrīvo ceļu vienīgajam 2018. gada Ford F-150 Raptor dzinējam. The Raptor’s dubultā turbo, starpdzesēts DOHC, 24 vārstu, 3,5 l EcoBoost V6 ar ostas degvielu un tiešo iesmidzināšanu nodrošina 450 ZS jaudu un 510 lb-ft griezes momentu. 10 pakāpju automātiskajai pārnesumkārbai Raptor ir divi režīmi: parastais un vilkšanas režīms.

Tehniskās īpašības

2018. gada F-150 ir plašs standarta un izvēles viedo tehnoloģiju funkciju klāsts. Dažas funkcijas palīdz jums strādāt produktīvāk, piemēram, standarta aizmugurējā kamera ar Dynamic Hitch Assist, kas palīdz pievienot piekabi. Ford SYNC 3 ar SYNC Connect darbojas ar FordPass — mobilās ierīces lietotni, kas ļauj atrast kravas automašīnu stāvvietā partiju, pārbaudiet degvielu, aizslēdziet, atbloķējiet un iedarbiniet kravas automašīnu un pat pārbaudiet degvielas cenas, kamēr atrodaties ceļojot.

8 collu informācijas paneļa LCD ir standarta Lariat, King Ranch, Platinum un Limited modeļu aprīkojumā, un tas ļauj pārraudzīt brauciena, transportlīdzekļa, degvielas ekonomijas, vilkšanas un bezceļa displejus. Ford tagad ir pieejams papildu tālvadības atvēršanas mehānisms, ko darbina ar iekšējo durvju slēdzi vai kravas automašīnas atslēgas piekariņu, lai atvērtu SUV bagāžas nodalījuma durvis brīvroku režīmā.

Tiek izmantotas četras kameras ar papildu 360 grādu kameru ar dalīta skata displeju. Varat izmantot šo funkciju, lai skatītu apkārtni no putna lidojuma, vienlaikus atkāpjoties šaurās vietās — tas dinamiskajai sakabes palīgierīcei piešķir vēl vienu precizitātes līmeni.

Pieejamās vadītāja palīgfunkcijas ietver pirmssadursmes palīgsistēmu ar gājēju noteikšanu, joslas saglabāšanas sistēmu Sistēma, adaptīvā kruīza kontrole ar stop-and-go tehnoloģiju, tostarp pilnu apstāšanās un iedarbināšanu satiksmē, un BLIS, a Aklās zonas informācijas sistēma kas ne tikai signalizē, kad cits transportlīdzeklis atrodas aklajā zonā, bet arī nosaka kravas automašīnas un piekabes krustenisko satiksmi, kad tā ir piestiprināta.

Kabīnes izvēle, kastes garums

Regulārai kabīnei, kas pieejama tikai XL un XLT modeļiem, ir divas durvis un tajā ir sēdvietas trīs cilvēkiem. SuperCab un SuperCrew katrai ir četras durvis un sēdvietas pieci vai seši cilvēki atkarībā no tā, vai priekšā ir kausa sēdekļi.

SuperCab aizmugurējās durvis ir eņģes uz aizmuguri — šo stilu 1960. gadu Lincoln Continentals sauca par “pašnāvnieku durvīm”, jo aizmugures pasažieriem nebija nekā starp tām un pretimbraucošo satiksmi. Ak! SuperCab ir visplašākā atvēršana kravas automašīnas kabīnei, kad ir atvērtas gan priekšējās, gan aizmugurējās durvis; tas ir pieejams tikai ar XL, XLT, Lariat un Raptor modeļiem. Izņemot Raptor, kuram ir tikai 5,5 pēdu kaste, pārējos trīs modeļus var pasūtīt ar garāko 8 pēdu kasti.

SuperCrew stilam ir arī četras durvis, bet aizmugurējās durvis ir uz priekšu veramas, tāpat kā vieglajam auto. SuperCrew Style ir pieejams tikai ar 5,5 pēdu un 6,5 pēdu kastēm, taču to var pasūtīt ar visiem septiņiem F-150 modeļiem.

Kastes garuma izvēle Ford F-150 ir atkarīga no uzglabāšanas vajadzībām. Kastes ir pieejamas 5,5 pēdu, 6,5 pēdu un 8 pēdu garumā, visas noapaļotas līdz tuvākajai pusei pēdas. Visas kastes ir 50,6 collas platas starp stūres mājām un 21,4 collas augstas. Kravas tilpums (nekam nepaliekot virs kravas kastes sienām, ir 52,8 kubikpēdas 5,5 pēdu kastei, 62,3 kubikpēdas 6,5 pēdu kastei un 77,4 kubikpēdas 8 pēdu kastei. Jums nevar būt labākā kabīne pasažieriem ar vislielāko ietilpību; SuperCrew kabīni un 8 pēdu kasti nevar pasūtīt vienam un tam pašam transportlīdzeklim.

Kurš Ford F-150 jums ir vislabākais?

Ford piedāvā tos pašus septiņus modeļus kā 2017. gadā. Katram modelim, izņemot Lariat, kura cena ir samazinājusies par 180 USD, 2018. gada cenas pieauga no USD 270 līdz USD 520. Ir trīs “standarta” modeļi, F-150 XL, XLT un Lariat, kuru sākuma cenas svārstās no 27 380 līdz 40 685 USD. Trīs izsmalcinātas versijas, tostarp F-150 King Ranch, Platinum un Limited modeļi, sākas no USD 51 080 līdz USD 60 200. 2018. gada tuksneša sacīkšu Ford F-150 Raptor sākumcena ir 49 785 $. Visos gadījumos, pat izmantojot augstākās klases F-150 Limited 60 200 $, jūs varat ātri paaugstināt cenas, ja nerādīsiet ierobežojumu izvēles rūtiņas.

2018. gada Ford F-150 XL, XLT un Lariat

Darbuzņēmēji, zemnieki, sporta entuziasti, cilvēki, kas velk laivas, kemperi un citas piekabes — un pat tie, kuri dod priekšroku kravas automašīnai, nevis vieglajai automašīnai, ir populārākie Ford F-150 tirgi: XL (sākot no 28 375 USD), XLT (33 965 USD) un Lariat (40 685 USD).

Ņemiet vērā, ka vārdi “lētāki” nav atrodami iepriekšējā punktā. Jūs varat viegli konfigurēt Lariat uz saraksta cenu uz ziemeļiem no 60 000 USD, neizmantojot spīdīgus lielos riteņus un īpašus sēdekļus. Pat 4 × 4 XL ar SuperCrew kabīni un 5,5 pēdu kasti saņem līdz 37 340 $, pirms tiek pievienota jebkāda tehnoloģija, un bez elektriskiem logiem, elektrisko durvju slēdzenēm, elektriskiem spoguļiem, aizmugurējā loga atkausēšanas vai pat piekabes sakabe.

Tāpēc apskatīsim “standarta” 2018. gada Ford F-150.

F-150 XL bāzes modelis sākas ar 4 × 2 piedziņu, 3,3 l V6 dzinēju ar 6 pakāpju pārnesumkārbu ar automātisku start/stop un 23 galonu degvielas tvertni. Iekšpusē jūs atradīsiet auduma sēdekļus, manuālu vienas zonas maiņstrāvu, AM/FM stereo, bet bez CD, automātiskus priekšējos lukturus un 2,3 collu produktivitātes ekrānu. XL standarta aprīkojumā ir arī atpakaļskata kamera ar dinamisku sakabes palīgierīci, elektroniskā stabilitātes kontrole un līkņu kontrole.

Pārejot uz F-150 XLT, jūs atradīsiet standarta aprīkojumā iekļautu Ford SYNC ar AppLink, viena CD atskaņotāju, kas pievienots radio, elektriskas durvju slēdzenes, hromēti bamperi un režģis, miglas lukturi, jaudas regulēšana, manuāli nolokāmi sānu spoguļi un jauda logi.

F-150 Lariat ievērojami uzlabo pamata darba un ģimenes kravas automašīnu. Lariat piedāvā šādas iespējas jūsu garāžai: 2,7 l EcoBoost V6 dzinējs un 10 pakāpju automātiskā pārnesumkārba, 18 collu mehāniski apstrādāti alumīnija riteņi, ar ādas apdari, jauda, ​​apsildāmi. un ventilējami priekšējie sēdekļi ar vadītāja atmiņu, 8 collu produktivitātes ekrāns, spiedpogas palaišana, elektriski regulējami pedāļi ar atmiņu, koka graudu salona apdares akcenti, kravas lampa, LED kaste apgaismojums, apsildāmi elektriski sānu spoguļi ar atmiņu un elektriski vadāmi, viss, kas var būt spoguļiem, bagāžas nodalījuma gaismas diode, perimetra pretaizdzīšanas signalizācija ar pasīvo pretaizdzīšanas sistēmu un IV klases piekabe sakabe.

2018. gada Ford F-150s King Ranch, Platinum un Limited

Cik greznu jūs vēlaties iegūt? Uz šo jautājumu būs jāatbild Ford F-150 pircējiem, izvēloties augstas klases pikapu. Viena piesardzība, aplūkojot šīs luksusa kravas automašīnas ar lielām cenu zīmēm: nav iedomājams, ka jūs varētu iegūt labāku kopējo cenu, pērkot King Ranch (sākotnējā saraksta cena 51 600 USD), Platīna (54 155 USD) vai Limited (60 520 USD) nekā tad, ja jūs ielādētu XLT vai Lariat ar iespējām un iepakojumiem.

Sākot ar F-150 King Ranch, papildus Lariat funkcijām jūs iegūsit 5,0 l V8 dzinēju, divu toņu ārējo krāsu un jaudīgu B&O Play premium audio sistēma, tālvadības aizmugures durvju atvēršana, riteņu līstes, strāvas kontaktligzdas priekšā un aizmugurē, daudz vairāk salona ādas, stūre ar atmiņu un elektronisko bloķēšanu, apsildāmi un dzesējami priekšējie sēdekļi ar ādas kausu, apsildāmi aizmugurējie sēdekļi, atpakaļgaitas sensors, tālvadības iedarbināšana, universāls garāžas durvju atvērējs un ar balsi aktivizējama skārienekrāna navigācijas sistēma ar SiriusXM satiksmes un ceļojumu saites.

F-150 Platinum ir 20 collu pulēti alumīnija diski, oriģināla koka salona apdare, LED spoguļos uzstādīti prožektori, elektriski izbīdāmi skriešanas dēļi ar SuperCrew kabīnes, sānu spoguļi ar automātiskās aptumšošanas funkciju, logu tīrītāju atledošanas līdzeklis, BLIS aklās zonas un šķērssatiksmes sistēma un piepūšamā otrā rinda drošības jostas.

Izmantojot F-150 Limited, opciju lapā jūs neatstāsiet pārāk daudz neatzīmētu rūtiņu — lai gan nebaidieties, jūs joprojām varat tērēt vairāk. Ievērojamās papildu funkcijas klāsta vadošajam modelim ir 3,5 l EcoBoost V6 dzinējs, divu paneļu mēness jumts, vēl lielāki 22 collu pulēti alumīnija diski, adaptīvā kruīza kontrole ar apstāšanās un braukšana, pirmssadursmes palīgsistēma ar gājēju noteikšanu, Ford joslu ievērošanas sistēma un sēdekļi, sānu spoguļi un logi ar vairāk jaudas funkciju, nekā jūs vēlētos atcerēties par pārbaudi.

2018. gada Ford F-150 Raptor

Ar 2018. gada Ford F-150 Raptor nav jājoko, taču tas nenozīmē, ka tam trūkst jautrības. Kamēr jūsu ideja par jautrību ietver veiktspēju bezceļa apstākļos un tuksneša sacīkstes, Ford Baja iedvesmotajam pikapam ir iespējas lieliski pavadīt laiku.

Raptor ir pieejams SuperCab vai SuperCrew kabīnes konfigurācijās, taču dzinējs un transmisija, kastes izmērs un piedziņa ir fiksēta. Visi Raptors ir aprīkoti ar H-O 3,5 L EcoBoost V6 un 10 pakāpju pārnesumkārbu, četru riteņu piedziņu un 5,5 pēdu kasti.

Papildu bezceļa veiktspējas funkcijas ietver lielu jaudu, bezceļa apstākļos Fox Racing Shox, gara gājiena piekare, 4.10 priekšējā ass ar Torsens diferenciālis un aizmugurējā 4,10 ass, griezes momenta pārvades korpuss pēc pieprasījuma un 17 collu lietie alumīnija diski ar 315/70 BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 riepām. Raptor ir arī Ford Performance alumīnija aizsargplāksnes, pārsegs ar gaisa nosūcējiem un veiktspējas buferi priekšā un aizmugurē.

Raptor unikālajā izskatā ir iekļauts interjers atšķirībā no citiem modeļiem, paplašināti priekšējie spārni ar gaisa nosūcējiem, lietie alumīnija gaitas dēļi un lieljaudas buksēšanas plāksnes zem priekšpuses un dzinēja. Ja vien jūs nedzīvojat vai nestrādājat vietās, kur parastie transportlīdzekļi nav pieejami, Raptor ir labāk novietots kā sporta kravas automašīna, nevis kā ģimenes vai darba transports.

Atjauninājums: pievienoti dati par Ford F sērijas pastāvīgo dominējošo stāvokli pārdošanā 2017. gadā.

Redaktoru ieteikumi

• 2022. gada Ford F-150 Lightning vs. 2024. gada Chevrolet Silverado EV
• AT&T nodrošina 5G mobilo savienojumu ar Ford F-150 Lightning un ražošanas līniju
• Prezidents Baidens vada Ford F-150 Lightning elektriskās kravas automašīnas prototipu
• 2021 Tesla Cybertruck vs. 2021. gada Ford F-150
• Ram 1500 TRX vs. Ford F-150 Raptor