Pētnieku komanda no RMIT universitātes Melburnā, Austrālijā, ir izveidojusi pasaulē pirmo uzlādējamo protonu akumulatoru. Pašreizējais akumulators ir vienkārši prototips, taču pētnieku komanda saka, ka tas ir solis ceļā uz pieejamāku un pieejamāku videi draudzīgi enerģijas avoti. Komanda uzskata, ka piecu līdz 10 gadu laikā protonu akumulators varētu konkurēt ar komerciāli pieejamām litija jonu baterijām.
"Litija jonu baterijas ir lieliskas, taču tās ir atkarīgas no ierobežotiem un dārgiem resursiem," sacīja vadošais pētnieks Džons Endrjūss. Aizbildnis. "Hydro ir arī laba tehnoloģija, taču piemērotas vietas ir ierobežotas, un izmaksas var būt ļoti augstas."
Ieteiktie videoklipi
RMIT universitātē ziņu stāsts, Endrjūss teica, ka pasaule enerģijas vajadzības turpināja pieaugt, un viņš uzskata, ka protonu baterijām ir potenciāls papildināt vai pat nomainīt litija baterijas, jo litija baterijās izmantotie materiāli ir dārgi un reti ir.
"Protonu akumulators ir viens no daudzajiem potenciālajiem līdzekļiem, lai apmierinātu šo milzīgo pieprasījumu pēc enerģijas uzglabāšanas," sacīja Endrjūss. "Akumulatoru barošana ar protoniem var būt ekonomiskāka nekā litija jonu izmantošana, kas izgatavoti no biedējošiem resursiem. Ogleklis, kas ir galvenais mūsu protonu akumulatorā izmantotais resurss, ir bagātīgs un lēts, salīdzinot gan ar metālu ūdeņraža uzglabāšanas sakausējumiem, gan ar litiju, kas nepieciešams uzlādējamām litija jonu akumulatoriem.
Vēl viens šī protonu akumulatora ieguvums ir fakts, ka, pateicoties enerģijas ražošanas veidam, tā saražotais ogleklis netiek sadedzināts un neizplūst gaisā kā izgarojumi. Tas padara to videi draudzīgāku nekā standarta litija baterijas.
Vides un ekonomiskās izmaksas ir svarīgas lietas, kas jāņem vērā, taču potenciālajiem patērētājiem varētu rasties jautājums, cik labi darbojas akumulators. Pašreizējais prototips, kura aktīvās virsmas laukums ir 5,5 kvadrātcentimetri, jau spēj uzkrāt tikpat daudz enerģijas uz masu kā litija baterijas. Endrjūss un viņa komanda pašlaik strādā pie veidiem, kā uzlabot akumulatoru tagad, kad viņiem ir darbojošs prototips.
“Nākotnes darbs tagad būs vērsts uz turpmāku veiktspējas un enerģijas blīvuma uzlabošanu, izmantojot atomiski plānu kārtu materiāli uz oglekļa bāzes, piemēram, grafēns, ar mērķi izveidot protonu akumulatoru, kas ir patiesi konkurētspējīgs ar litija jonu akumulatoriem," sacīja Endrjūss.
Redaktoru ieteikumi
- Austrālija būvē vienu no pasaulē lielākajiem akumulatoriem, izmantojot Tesla tehnoloģiju
- Šīs viedās baterijas tiek uzlādētas mazāk nekā 2 stundās un pārsniedz standarta litija jonu darbības laiku
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
