Ja jūs reti izbraucat ārpus pilsētas džungļiem, Smart’s Fortwo Cabrio ir grūti pārspēt.
Ar deminutīvo Smart Fortwo nelielu šarmu var palīdzēt. Mūsdienu mikroautomašīna ir radījusi mājvietu ASV pilsētās, kur lielāka var nebūt labāka. Velns, pat NYPD ir iekļāvuši to savā flotē, atklājot, ka Fortwo ir ideāli piemērots ātrai un efektīvai patrulēšanai Manhetenas blīvajās pilsētas ielās.
Ieteiktie videoklipi
Varētu šķist, ka ar šo mazo, savdabīgo skrējienu nav daudz iespēju uzlabojumiem, taču Smart ir vienkāršs veids, kā to apiet: vienkārši noņemiet jumtu.
Saistīts
- Ford izdod datus par pašbraucošām automašīnām, lai veicinātu turpmāku izpēti
- Viedā braukšanas palīgtehnoloģija ļauj vienam kravas automašīnas vadītājam vadīt vairākas kravas automašīnas
- Garmin DriveSmart 65 ievieto Alexa jūsu automašīnā un norāda, kurp doties
Smart Fortwo Cabrio ir divvietīgā pilsētas automašīnas brīvdabas versija. 1 litra trīscilindru turbokompresorā ir 89 zirgspēku jaudu un 100 mārciņu pēdu griezes momenta. Jaudas maršruti uz aizmugurējiem riteņiem, izmantojot piecu pakāpju manuālo pārnesumkārbu vai sešpakāpju divu sajūgu automātisko pārnesumkārbu.
Norauj zīdainim jumtu
Pat tik savdabīgā un eklektiskā vietā kā Bruklina izceļas divu toņu krāsu kontrasts starp Smart’s Tridion drošības elementu un virsbūves paneļiem. Jautrība ir svarīga kā funkcija, tāpēc ir pieejamas aptuveni 100 ārējo krāsu kombinācijas. Lai gan automašīna joprojām ir 5,4 pēdas plata, tā ir 8,8 pēdas gara, un tas ir ideāli piemērots šai blīvajai metropolei, kur autostāvvieta ir dārga.
Alex Kalogianni/Digital Trends
Ar Cabrio Fortwo cieto jumtu nomaina pret ievelkamu mīksto jumtu. Vāks slīd gar jumta stieņiem, lai atvērtu salonu pret debesīm, līdzīgi kā tā mazais līdzinieks Fiat 500 kabrioletam. Atšķirībā no Fiat, jumta stieņi ir noņemami, lai iegūtu labāku izskatu un sajūtu. Tādējādi Smart to dēvē par “tritopu”, jo jums var būt trīs dažādi jumta pieredzes līmeņi. Nolaišanās prasa 12 sekundes, un, tā kā tas atrodas uz sliedēm, tas var nolaisties jebkurā ātrumā.
Tīra iztēle
Es devos pa rosīgo rajonu, tikai punktu Honda Odysseys ganāmpulka vidū, izvairoties no tiem kā Simba izvairījās no gnu. Karalis Lauva. Neticīgais skatiens, ko saņēmu, nebija pārsteigums, jo savvaļas divu toņu interjers saskanēja ar ārpusi.
Pirmkārt, mikroautomobilim Fortwo patiešām ir piemērots diviem pieaugušajiem ar pilnīgu komfortu. Patiesībā tas ir tik labi piemērots, ka ir viegli aizmirst, ka atrodaties tik kompaktā automašīnā, līdz parādās atgādinājumi, piemēram, automašīna šķiet, ka tas apstājas pārāk tuvu aiz jums krustojuma, bet tā vienkārši šķiet, jo tur ir tik maz "aizmugure."
Šķiet, ka visam ir savdabīga estētika, sākot no HVAC vadības ierīcēm un beidzot ar ventilācijas atverēm, kas griežas to ligzdās.
Cietā glancētā plastmasa visā salonā kontrastēs ar vairāk teksturētu pieskārienu jūsu izvēlētajā krāsu kombinācijā. Šķiet, ka visam ir savdabīga estētika, sākot no HVAC vadības ierīcēm un beidzot ar ventilācijas atverēm, kas griežas to ligzdās. Izklaides sistēma izceļas no tā, kas izskatās pēc multfilmas mutes — varat izvēlēties skārienekrānu vai standarta Smart radio ierīci, kas ir saderīga ar patentētu tālruņa paliktni. Tādējādi tālrunis ieņem papildu skārienekrāna vietu.
Gauge klasteris parāda Fortwo ātrumu loka veidā, kas atrodas varavīksnē virs 3,5 collu krāsu informācijas displeja. Šeit vadītāji var uzraudzīt, cik ekonomiska ir viņu braukšana.
Lai arī Fortwo ir piemērots cilvēkiem, acīmredzamais kompromiss ir kravas vietas trūkums. Aiz sēdekļiem ir aptuveni 12 kubikpēdas liela glabāšanas vieta, kurai var piekļūt no aizmugures, izmantojot nelielas bagāžas durvis. Tas cieši pieguļ apmēram divām lielām mugursomām, un, ja nolemjat novietot jumta stieņus to pielāgotajos bagāžas nodalījuma durvju nodalījumos, jūs zaudējat apmēram trešdaļu no tā.
Vai nu telpas ekonomijas dēļ, vai vienkārši līdzi automašīnas prātam, tahometrs atrodas uz kātiņa paneļa augšējā kreisajā stūrī. Varētu iebilst, ka vidusmēra Smart vadītājs neskatās uz apgriezieniem, taču tiem vajadzētu būt pat ar automātiku.
Nežēlīgs skrējiens
Zem pārsega (labi, pārsegam līdzīgs atloks, kas karājas no automašīnas priekšpuses, ja to attaisa, kas arī nedod brīdinājumu vadītājam, ka tas nav pievienots, kad braucat prom…) ir sastāvdaļu sērija, kas veido Fortwo jaudu augu. Tas ir mazs un nospiests, tāpēc pat tad, kad tas strādā, lai jūs nokļūtu tur, kur vēlaties, 89 zirgspēki gluži neizkliedzas no izpūtēja. Tas jo īpaši attiecas uz gadījumiem, kad Smart ieskauj skaļās pilsētas, kurām tas ir paredzēts, un augšdaļa ir uz leju.
Tādējādi jums ir jāpaļaujas uz nobīdes tahometru, lai noteiktu, kur atrodas mazais dzinējs, kas varētu būt jaudas diapazonā, pat ja izmantojat sešpakāpju dubultā sajūga automātiku. Kāpēc? jo Fortwo ir tendence uz īsu pārslēgšanos, ja to atstāj pašplūsmā. Lai izspiestu katru pieejamās jaudas pilienu, vislabākā izvēle ir lietot Smart manuālajā režīmā un izmantot modernās lāpstiņas.
Fortwo paiet 10,7 sekundes, lai pārietu no 0 līdz 60, un, iespējams, nedaudz vairāk, ja esat paēdis bagātīgas pusdienas. Tas sasniedz brīnišķīgu ātrumu 94 jūdzes stundā, ko es varēju izmēģināt reti apdzīvotā Beltas parka joslā. Jums ir jābrauc līdzenai, taču automašīnai ir pietiekami daudz jaudu, lai parastā Ņujorkas šosejas satiksmē varētu apiet klaiņotājus.
Lai gan Fortwo brauc ar dubultu cauruļu amortizatoriem, ar tik maziem braucieniem tie var paveikt tikai tik daudz, tāpēc lieli izciļņi jūtami lieli. Tas diezgan labi tiek galā ar mazākiem divdomiem.
Kompromiss, protams, nāk, kad ir pienācis laiks novietot automašīnu vai manevrēt blīvās pilsētas teritorijās. Smart izmēri atvieglo stāvvietu atrašanu un vai tas var izspiesties cauri spraugām, kas varētu iestrēgt pilna izmēra transportlīdzekļus. 22,8 pēdas pagrieziena klīrenss nozīmē, ka Fortwo ar pilnu bloķēšanu var veikt vidējo U-pagriezienu vietās, kur pat citām kompaktajām automašīnām būtu grūti.
Secinājums
Tātad, cik gudri ir pievienoties Smart? Zīmols ar lepnumu norāda, ka Fortwo Cabrio ir vienīgais kabriolets Amerikas Savienotajās Valstīs, kas sākas plkst. zem 20 000 USD, pateicoties manuālajam izdevumam un divsajūgu automātam, kas maksā 18 900 un 19 890 USD attiecīgi. Kopumā Fortwo, kurā es staigāju, maksāja 23 660 USD ar opcijām un galamērķa maksu. Tas padara to par ļoti konkurētspējīgu segmentu, jo daudzi hečbeki un ekonomiskie transportlīdzekļi sacenšas par ievērojamu vietu par šo cenu. Es uzdrošinos teikt, ka daudzi konkurenti par naudu saņem daudz vairāk automašīnu. Es vilcinos saukt Fortwo kā viltīgu, jo ir pierādīts, ka tam ir noturība, taču tā noteikti ir niša. Tādējādi, ja jūsu dzīvē ir noteikta niša un Smart Fortwo tajā var ērti ievietoties, vēsais, konfigurējamais Cabrio ir īstais ceļš.
Augstumi
- Lieliski piemērots ātriem braucieniem pa pilsētu
- Ērta kajīte diviem pieaugušajiem
- Viegli manevrējams satiksmē
- Pārsteidzoši pieklājīgi uz šosejas
Zemie rādītāji
- Jumta sliežu novietošana patērē dārgo kravas vietu
- Tach ārpus centra ir vairāk savdabīga nekā noderīga
Redaktoru ieteikumi
- Waymo, lai atgrieztu līča apgabalā pašbraucošus mikroautobusus paku piegādei
- Pašbraucošs bagāžas vilcējs ir jaunākā lidostām paredzētā viedā tehnoloģija
- Waymo beidzot aktivizē Jaguar I-Pace pašbraukšanas gudrības
- Waymo kļūst par pirmo uzņēmumu, kas iekasē maksu par braucieniem pašpiedziņas automašīnās
- Smart bezjumta Forease koncepts ir saules mīlošs pilsētas auto
