1 no 10
Akcija Lamborghini netrūkst aizrautības, taču itāļu autoražotājs joprojām uzskata, ka ir nepieciešams būvēt vēl trakāk ik pa laikam ierobežota izlaiduma superauto. Jaunākais, Lamborghini SC18, ir vienreizējs, ko izstrādājis Lambo’s Squadra Corse autosporta nodaļa, un tajā ir aerodinamiskie uzlabojumi no autoražotāja sacīkšu automašīnām.
SC18 pamatā ir Lamborghini Aventador, un ir paredzēts izmantošanai trasē. Braucot šajā vietā mājās, ir gaisa kausiņu un ventilācijas atveru haoss, kas, pēc Lamborghini domām, ir iegūts no tā Huracán GT3 Evo un Huracán Super Trofeo Evo sacīkšu braucējiem. Saskaņā ar Lamborghini masīvajam oglekļa šķiedras aizmugurējam spārnam ir trīs mehāniski regulējumi, kas ļauj pielāgot aerodinamisko iestatījumu dažādām shēmām. Virsbūves aizmugurē tika izdurti vairāki caurumi, lai dzinējam padotu papildu dzesēšanas gaisu.
Ieteiktie videoklipi
Šis dzinējs ir tas pats 6,5 litru V12, kas tika izmantots Lamborghini Aventador SVJ - karstākā Aventador versija, kas paredzēta ceļu satiksmei. SC18 modelī V12 ražo tādus pašus 759 zirgspēkus un 531 mārciņu pēdu griezes momentu kā SVJ. Jauda tiek nosūtīta uz visiem četriem riteņiem caur septiņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu. SC18 ir iebūvēta telemetrijas sistēma, kas reģistrē veiktspējas datus no trases sesijām. Mūsdienu sacīkšu komandas lielā mērā paļaujas uz šāda veida datiem, lai palīdzētu uzlabot gan automašīnu, gan vadītāju.
Saistīts
- Lamborghini jaunākais superauto ir pārāk ekstrēms uz ceļa
- Lamborghini Aventador SVJ uzstāda Nirburgringas apļa rekordu, apsteidzot publisko atklāšanu
Lamborghini arī apgalvo, ka ir samazinājis svaru, vairāk izmantojot vieglus materiālus, taču neminēja nekādus konkrētus skaitļus. SC18 atrodas arī zemāk par zemi nekā standarta Aventador, tikai 109 milimetrus virs ietves. Automašīna atrodas uz pakāpeniski novietotiem riteņiem, kuru diametrs ir 20 collas priekšā un 21 collas aizmugurē. Šie riteņi ir aprīkoti ar Pirelli P Zero Corsa riepām, kas īpaši izstrādātas SC18.
SC18 tika uzbūvēts pēc Lamborghini klienta pieprasījuma. Nav skaidrs, vai Lambo izgatavos vairāk eksemplāru, taču autoražotājs teica, ka SC18 paver ceļu nākotnē pielāgotiem vienreizējiem modeļiem, kas izstrādāti sadarbībā ar tā Squadra Corse motoru sporta nodaļu. Lamborghini nav tik dziļa sacīkšu pieredze kā sāncensis Ferrari, bet autoražotājs cenšas kompensēt zaudēto laiku. Papildus SC18 Squadra Corse tikko pabeidza transformāciju Lamborghini Urus SUV uz a sacensībām gatavs konceptauto sauc par ST-X.
Redaktoru ieteikumi
- Vai Amazon Alexa jūs dzird, izmantojot Lamborghini Huracán Evo 610 zs V10?
- Lamborghini Huracán Sterrato koncepts ir tīri rallijam gatavs
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
