Patiess stāsts: es pieteicos savai pirmajai kredītkartei, kad man bija 17 gadi, lai es varētu iegādāties radara detektoru, pasūtot pa pastu. Mans tētis bija pret pirkumu un neļāva man izmantot savu karti, tāpēc es pārtvēru kredītkarti pieteikums, kas viņam atnāca pa pastu – mums ir tāds pats vārds – un aizpildīja to ar manu informāciju. Pēc dažām nedēļām man bija mana karte un mans detektors.
Esmu aizrāvies ar radaru detektoriem, un gadu gaitā esmu braucis ar dažiem: Uniden, eskorts, oriģinālā pase (ar industriālo dizainu, kas joprojām ir viena no seksīgākajām tehnoloģijām, kāda jebkad ir bijusi), un cienījamais Valentine V1. Pastāv perverss “zināšanas ir spēks” veida aizraušanās, pamanot policistus, pirms viņi jūs pamana, pat ja jūs braucat, nepārsniedzot ātruma ierobežojumu vai vienkārši sēžat pie gaismas.
Ieteiktie videoklipi
Kad es saskāros ar Ronu Gividenu, Escort sabiedrisko attiecību vadītāju, plkst CES pagājušā gada janvārī mēs runājām par mūsu savstarpējo aizraušanos ar detektoriem un apspriedām detektoru tehnoloģiju pašreizējo stāvokli. Gividens piekrita izveidot man toreizējo uzņēmuma flagmani Passport 9500ix un aizvest ar to testa braucienā.
9500ix viegli ir klusākais detektors, ar kādu esmu braucis.
9500ix tiek piedāvāts ar sarkanām vai zilām gaismas diodēm. Es domāju, ka zilā krāsa noteikti izskatās vēsāka, bet sarkanā var labāk saglabāt nakts redzamību. Agrāk zilajai krāsai bija piemaksa, taču tagad tās tiek pārdotas par tādu pašu cenu, tāpēc izvēlieties sev tīkamāko. Ierīce tiek piegādāta jaukā prezentācijas/ceļojuma iepakojumā, un tajā ir iekļauta rūpīga lietotāja rokasgrāmata un mazāka ātrās uzziņas karte, vējstikla stiprinājums, četri piesūcekņi un uztīta SmartCord.
Vīrietim ir daži jauni triki, tāpat arī Eskortam
Dažus gadus būdams bez detektora, ar prieku vēroju, kā kaķa un peles spēle policijā pret detektoru ir attīstījusies, lai sekotu līdzi un ieviestu jaunas tehnoloģijas. Radara joslas, piemēram, īpaši platas KA, tūlītējas ieslēgšanās tehnoloģijas, piemēram, POP un LIDAR (lāzers), ir jauni biļešu tirdzniecības rīki. 9500ix ne tikai atklāj jaunākos draudus, bet arī ietver GPS tehnoloģiju, kas piešķir šai kategorijai pārsteidzošu jaunu pavērsienu. Turklāt, izmantojot Escort Live!, 9500ix izmanto pūļa avotus, iegūstot noteikšanas iespēju kopumu un brīdinājumus par biļešu draudiem reāllaikā no citiem vadītājiem.
Detektoram, kas spiež 500 USD, vējstikla stiprinājums man šķita pieņemams, taču nekas izcils. Tas ir plāns metāla gabals, kas ieslīd detektorā, turot to dažādās pozīcijās, lai strādātu ar dažādiem vējstikla leņķiem. Detektors ļoti viegli izslīd no stiprinājuma, ja vēlaties to noslēpt, novietojot automašīnu stāvvietā. Es pārvietoju detektoru starp savas sievas Toyota RAV4 un savu Toyota Corolla, un stiprinājums darbojās apmierinoši.
Gividen iekļāva arī Escort's SmartCord Live ($ 99, ietver 12 mēnešu abonementu), kas tiek pasūtīts iPhone vai Android versijās. Tas ir super forša ierīce, kas burtiski maina produkta ainavu, un es to apspriedīšu sīkāk.
Iestatīšana ir ļoti svarīga
Agrāk radara detektora iestatīšana galvenokārt aprobežojās ar skaļuma un spilgtuma iestatīšanu un pēc tam izvēli starp Highway un City režīmu. 9500ix uzreiz parāda, cik tālu tehnoloģija ir tikusi, piedāvājot daudzas konfigurācijas iespējas, piemēram, balss paziņojumu pārvēršanu. ieslēgšana/izslēgšana, GPS ieslēgšana/izslēgšana, noteiktu radara joslu bloķēšana, dažādu displeja un mērītāja režīmu izvēle, spilgtuma iestatījumu pielāgošana un vairāk.
Daļa no GPS funkciju kopas ir jūsu ātruma aprēķināšana, un es iestatīju savu ātrumu, lai rādītu ātrumu, kad tas darbojas normālā režīmā. Kā papildu bonusu esmu atklājis, ka ir daudz vieglāk vienkārši pavirzīt acis pa labi, lai pārbaudītu ātrumu, nevis skatīties uz leju un koncentrēties uz ātruma. Tas ir noderīgi arī brīdinājuma gadījumā, lai precīzi noskaidrotu, kādās nepatikšanās jūs varētu būt.
Kad tiek atklāts drauds, ierīce izstaro noteiktu signālu X, K, KA, POP un lāzeram. Atkarībā no iestatījuma sievietes balss var arī paziņot par grupu un pēc tam parādīt standarta joslu diagrammu vai ekspertu mērītājs, kas vienlaikus parāda/izseko vairākus radara draudus vai parāda precīzu radara signāla frekvenci. saņemts. Ideālā gadījumā es vēlos, lai būtu hibrīds iestatījums, kas parādītu standarta grafiku, kad tika atklāts tikai viens signāls, bet automātiski pārslēgts uz ekspertu mērītāju, ja tiek sastapušies vairāki draudi.
Vairākas gaismas diodes nodrošina skaidru, spilgtu, viegli salasāmu displeju visos apgaismojuma apstākļos, un es nekad neesmu pieķērusies, lai redzētu, ko tas saka. Naktīs tas automātiski aptumšojas, lai nebūtu pārāk spilgts un nepiesaista sev citu vadītāju uzmanību.
SmartCord ir foršs, jo tam ir mirgojoša sarkana gaisma, kad tiek atklāts apdraudējums, ļaujot ierīci darbināt slēptā “tumšā režīmā” naktī, vienlaikus paliekot informētam par brīdinājumiem. Viedajam vadam ir arī izslēgšanas poga, kas ir ērta ilgstošas tikšanās apklusināšanai.
Finicy labā nozīmē
Ja kādreiz esat braucis ar detektoru, jūs zināt, cik kaitinošas var būt viltus trauksmes. Braukšana pa pilsētu var būt pastāvīga sērija pīkst un braps Tā kā detektors ziņo par katru durvju atvērēju un nomaldījušos radara signālu, tas izšņauc ārā. 9500ix viegli ir klusākais detektors, ar kādu esmu braucis.
Lieliski ir arī tas, ka 9500ix radara noteikšanu savieno ar GPS, izmantojot precīzu brīdinājumu atrašanās vietu automātiski apgūstiet viltus trauksmes savā reģionā un pēc tam ignorējiet tos. Trīs reizes palaižot garām vienu un to pašu signālu, ierīce iepīkstas un īsi parāda “Saglabāts”, un turpmāk tā ignorē brīdinājumus šajā vietā. Tā kā tas analizē radara signāla frekvenci, tas joprojām brīdinās, ja tajā pašā vietā gadīsies policists. Varat arī manuāli atzīmēt vietu, ko ignorēt.
Pēc pāris dienām, braucot uz darbu, mans 9500ix pārstāja radīt nekādas skaņas un tagad izslēdzas tikai tad, kad tiek atklāti reāli draudi. Šī ir spēle, kas mainās attiecībā uz detektoru, un tā ir radara noteikšanas nirvāna: maksimāla noteikšana ar minimālu viltojumu.
Ja katrs autovadītājs uz ceļa būtu aprīkots ar SCL un Escort Live, jūs, visticamāk, nekad vairs nesaņemtu citu biļeti.
9500ix ir automātiskās jutības funkcija, kas izmanto transportlīdzekļa ātrumu, lai pielāgotu noteikšanas diapazonu; automātiski palielina jutību līdz maksimālajam līmenim, kad braucat ātrāk, un samazina attālumu, kad ložņājat pa pilsētu, vēl vairāk novēršot kaitinošos viltus. Iekļauts arī eskorts Satiksmes sensora noraidīšana (TSR) programmatūra, lai ignorētu dažos štatos izmantotos satiksmes plūsmas sensorus. Ohaio štatā vien ir spēkā tūkstošiem vai TSR, kas autovadītājiem būtu viltus trauksmes murgs.
Protams, braukšana ar radara detektoru negarantē, ka nekad nesaņemsi sodu par ātruma pārsniegšanu; policija var izmantot citus līdzekļus, nevis radaru, lai izmērītu jūsu ātrumu, un gudrs un pacietīgs policists joprojām var jūs pievilkt, ja pēc kāda laika esat pirmā automašīna, kurā viņš notrieca radara signālu. (Tumšais, vientuļais ceļš naktī ir visbīstamākais laiks, kur čakls un pacietīgs policists var tevi iedzīt kā ķīvēju ar lielu lomu.) Mērķis ir, lai jūsu detektoram būs pietiekami daudz darbības rādiusa, lai uztvertu signālus par to, ka tie izseko citus transportlīdzekļus, pirms tuvojaties slazdam, un, ciktāl tas attiecas uz diapazonu, 9500ix ir izcils.
Kādu laiku manā ceļā uz darbu tika uzstādīta viena no šīm zīmēm “Tavs ātrums ir…” ar K joslas detektoru, lai es varētu pārbaudīt diapazonu un uztveršanu gan uz stacionāro raidītāju, gan prom no tā. Pat tad, kad lielgabals atradās nost uz fasādes ceļa un kad manā ceļā bija līkumi un līkumi, 9500ix brīdināja vairāk nekā 1,2 jūdzes, sniedzot daudz laika, lai palēninātu, pirms es būtu bijis mērķtiecīgs.
Lielākā daļa policijas manā apgabalā izmanto īsāku/jaunāku KA joslu, un KA brīdinājums gandrīz vienmēr ir īstais darījums. Pat ar mazāku darbības rādiusu 9500ix joprojām brīdina daudz pirms atklāšanas draudiem, parasti vairāk nekā pusjūdzes attālumā. Mums ir arī vairākas lauku šosejas, kur ātrums svārstās no 60 līdz 35-45, braucot pa pilsētām, un 9500ix ir izrādījies nenovērtējams, sniedzot daudz brīdinājumu par ātruma slazdiem.
Frikkina lāzera stari
Lai gan 9500ix ir “vairāki augstas veiktspējas lāzera sensori”, kas “nodrošina maksimālu lāzera brīdinājumu”, Lāzers tiek izmantots ļoti reti (ja vispār) vietā, kur es dzīvoju, un ierīce ir izstarojusi tikai trīs lāzera brīdinājuma signālu reizes; divi no kuriem es esmu pozitīvs, bija viltus trauksmes. (Acīmredzot saules gaisma noteiktos leņķos un instrumenti lidostu tuvumā var traucēt lāzera noteikšanu.) Lāzeram ir daudz smalkāks stars, un to var būt ļoti grūti noteikt. pirms jūs patiešām esat ticis mērķēts, tāpēc, kad tiek atklāts lāzers, tiek atskaņots skaņdarbs “LĒNĒ ELLĒ!” atskan tonis, un jūs vislabāk vispirms nospiediet bremzes un izdomājiet lietas vēlāk. Parasti ar lāzeru jūs tikko saņemat vienu iespēju, tāpēc reaģējiet ātri.
Vēl viens GPS uztvērēja ieguvums ir tas, ka 9500ix ir iepriekš ielādēts ar tūkstošiem sarkanās gaismas un ātruma kameru atrašanās vietu visā valstī. Kad esat tuvu kādam no šiem punktiem, ierīce brīdina jūs ar virziena bultiņu un attāluma atpakaļskaitīšanu līdz problēmai. Tas ir ērti, braucot jaunā pilsētā, lai pārliecinātos, ka nejauši nepalaižat dzelteno un pēc tam nesadegat uz tā.
9500ix ir arī pirmais radara/lāzera detektors, ko var atjaunināt, savienojot ar datoru vai Mac datoru, izmantojot USB, ļaujot dublēt datus un vajadzības gadījumā atjaunināt detektora programmaparatūru. Varat arī abonēt Escort's DEFENDER datu bāzi, nodrošinot, ka jūsu detektors tiek atjaunināts ar visām jaunākajām atrašanās vietām. (Pirkumā ir iekļauts 90 dienu abonements.)
Mākoņaini gudrinieki
Lai arī cik pārsteidzošs ir 9500ix, savienojot to ar SmartCord Live (SCL) un Escort Live viedtālruņa lietotne paceļ atklāšanu uz nākamo līmeni. SCL izskatās līdzīgi parastajam viedvadam, taču tam ir pievienots USB savienojums, kas ir lieliski piemērots, lai uzlādētu manu šķietami vienmēr mirstošo iPhone 5. Tas tiek savienots ar jūsu viedtālruni, izmantojot Bluetooth, un, kad tas ir piesaistīts, tiek piegādāti citu draiveru ģenerēti brīdinājumi, nodrošinot precīzus reāllaika brīdinājumus.
Piesaistot, tiek piegādāti citu draiveru ģenerēti brīdinājumi, nodrošinot precīzus reāllaika brīdinājumus.
Lietotne kalpo arī kā pilns otrais ekrāns 9500ix, nodrošinot ātrumu, radara joslu un stiprumu. Tas ir lieliski piemērots arī detektora iestatījumu izmaiņu veikšanai, jo visas izmaiņas tiek nekavējoties pārsūtītas no tālruņa uz ierīci.
Escort saka: “Izmantojot ESCORT Live!, jūs un jūsu līdzbraucēji uzreiz automātiski sazināsieties ar radara/lāzera sadursmēm, nodrošinot visjaunāko un precīzāko aizsardzību uz ceļa. Iedomājieties, ka miljoniem citu vadītāju palīdz jums braukt gudrāk! Nav pārspīlēts teikt, ka, ja katrs autovadītājs uz ceļa bija aprīkots ar SCL un Escort Live, jūs, visticamāk, nekad neiegūsit citu biļeti atkal.
Eskorts vs. Valentīna
Nav iespējams runāt par augstākās klases detektoriem, nesalīdzinot ar cienījamo Valentine V1. V1 atšķiras no 9500ix divos nozīmīgos veidos; 1) tam ir atsevišķs, uz aizmuguri vērsts radara uztvērējs, kas uzlabo radara uztveršanu no aizmugures un 2) tā slavenās virziena bultiņas. Kad esat braucis ar V1, jūs ātri sākat iemīlēt šīs virziena bultiņas, un es melotu, ja neatzītu, ka vēlos, lai 9500ix būtu šī tehnoloģija.
Ja noteikšanas diapazons pārsniedz jūdzi, man bieži rodas jautājums, no kurienes rodas draudi. Tomēr es uzskatu, ka 9500ix GPS tehnoloģija un ievērojami samazināts viltus trauksmju skaits, kā arī SCL funkcijas galu galā padara to par izcilu veiktspēju un draudzīgāku ikdienas braukšanas pavadoni.
Cenas vērta par naudu, ko ietaupīsiet
Kopš braucu ar 9500ix pēdējos vairākus mēnešus, es varu iedomāties trīs konkrētus gadījumus kur es braucu vairāk nekā 15 gadu, un man bija laiks atsperties atpakaļ, pirms iebraucu kareivju skats. Tikai viens no šiem "ietaupījumiem" uzreiz samaksā par 9500ix ietaupītajām apdrošināšanas prēmijām un soda naudām. Ja jums iepriekš nav piederējis detektors vai tas kādu laiku neesat to jauninājis, jūs būsiet pārsteigts par tehnoloģiju, kas ir iesaiņota Passport 9500ix. Kad jūs braucat ar vienu, jūs jutīsities kails un bez tā.
Augsti ieteicams.
Redaktoru ieteikumi
- Labākie radaru detektori
