911 hibrīds būs "augstākās veiktspējas" modelis, saka Porsche izpilddirektors

Porsche 911 iegūst hibrīda variantu, taču tas nebūs viss par degvielas nobraukumu. Intervijā ar Gāzi grīdā, Porsche izpilddirektors Olivers Blūms sacīja, ka hibrīds būs ļaunākais 911 no visiem. Ņemot vērā iepriekšējo 911 Turbo, GT3 un GT3 veiktspējas iespējas GT2RS, tas ir liels pasūtījums.

"Mēs esam teikuši, ka nākamajam 911 varētu pievienot hibrīda versiju. Tā būs augstākā veiktspēja 911 no visiem,” sacīja Blūms. 911 nebūs plug-in hibrīds, tāpat kā daudzi Porsche pašreizējās ceļu automašīnas, Blūms teica. Tas samazinās akumulatora izmēru, palīdzot samazināt svaru, norāda Blūms. Papildu svars nav tik liela problēma jau tā smagajā transportlīdzeklī, piemēram, Kajenna nekā tas būtu sporta automašīnā. Lielāka akumulatora komplekta un uzlādes sistēmas iepakošana var izrādīties sarežģīta arī 911 mazākajā nospiedumā.

Ieteiktie videoklipi

Blūma apgalvojums, ka hibrīds būs visaugstākās veiktspējas 911, izklausās ambiciozi, taču Porsche ir atstājis sev zināmu vietu. Pašreizējās paaudzes 911 — ar koda nosaukumu 992

— tika prezentēts 2018. gadā, bet Porsche ir veltījis laiku, papildinot klāstu ar jauniem variantiem. Daudzi sportiskākie 911 modeļi no vecās 991 platformas nav aizstāti ar jaunām versijām. Iespējams, ka, pārveidojot kādu no šiem variantiem, Porsche varētu tam piešķirt hibrīda pārveidi. Iedomājieties, kāds būtu jauns 911 Turbo, piemēram, ar elektrisko palīgierīci.

Saistīts

  • Porsche izmanto 3D drukas tehnoloģiju, lai izgatavotu individuāli pielāgotus sēdekļu spilvenus
  • Ziņojumā teikts, ka Porsche izmantos izmestu F1 tehnoloģiju jaunam hibrīda superauto
  • Porsche atjauninātajā 911 ir tas, kas tam trūka: manuālā pārnesumkārba

Blūms norādīja, ka kartēs nav pilnībā elektriska 911, taču Porsche joprojām varētu laist klajā elektrisko sporta automašīnu. Porsche drīzumā sāks darbu pie nākamās paaudzes 718 Cayman and Boxster, atzīmēja Blūms, piebilstot, ka "tas varētu būt elektrisks". Galīgais lēmums tiks pieņemts nākamo 12 mēnešu laikā. Porsche nesen laida klajā savu pirmo sērijveida elektroauto — Taycan — un plāno laist klajā elektrisko versiju Macan 2021. gadā.

911 var nebūt vienīgais jaunais Porsche, kas ieguvis augstas veiktspējas hibrīda spēka piedziņu. Atsevišķā ziņojumā teikts, ka Porsche strādā pie a hibrīda superauto lai aizstātu 918 Spyder. Tiek ziņots, ka jaunajā superauto tiks izmantots dzinējs no Porsche pārtrauktās Formula 1 programmas. F1 pašlaik nosaka hibrīda spēka agregātus, tāpēc dzinējs jau no paša sākuma būtu paredzēts darbam ar elektrisko palīgsistēmu. Ja baumas izrādīsies patiesas, tiek ziņots, ka šī automašīna parādīsies ne agrāk kā 2023. gadā.

Redaktoru ieteikumi

  • Porsche otrais elektriskais modelis ir sporta automašīna pārgājienu zābakos
  • Porsche Taycan klāsta ziņā pilnībā atpaliek no Model S
  • Ir pienācis laiks: Porsche būvē 300 ZS 718 Boxster, Cayman, lai dotos uz līkumotiem ceļiem
  • Tesla nosūta Model S uz gredzenu, lai mēģinātu pārspēt Porsche (atjaunināt!)
  • Subaru un Toyota turpinās strādāt kopā, lai radītu sporta automašīnas un hibrīdus

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.