Lielāks V6 griezes moments un labāka degvielas efektivitāte ir viens no Land Rover solījumiem ar dīzeļdegvielu darbināmiem luksusa SUV. Debitēja Detroitas auto izstādē, 2016. gada Range Rover HSE Td6 un Range Rover Sport HSE Td6 ir pirmie no autoražotāja jaunākajiem modeļiem, kas piedāvā dīzeļa jaudu ASV.
Pāris izstāžu zāles sasniegs līdz 2015. gada rudenim, un Land Rover saka, ka citi tā klāsta modeļi papildinās dīzeļdzinēju izvēli "tuvākajos gados".
Modeļiem klāsta augšgalā – Range Rover un Range Rover Sport – jaunie dīzeļdzinēji ievērojami uzlabo efektivitāti. Tiek lēsts, ka Td6 degvielas ekonomija ir 22 mpg pilsētā un 28 mpg uz šosejas, un katrā braukšanas ciklā Td6 degvielas ekonomija pārspēj bāzes benzīna V6 degvielas ekonomiju par 5 mpg.
Saistīts
- Range Rover Astronaut Edition ir paredzēts tikai Virgin Galactic klientiem
- Land Rover jaunais 2020. gada Range Rover Evoque ir gudrs bezceļa un elegants pilsētā.
- Land Rover atceļ līdz šim izcilāko (un dārgāko) Range Rover
Labāka efektivitāte nozīmē arī lielāku diapazonu, jo Td6 paplašina dīzeļdegvielas tvertni līdz 658 jūdzēm. Efektivitātes un diapazona kombinācija padara dīzeļdzinēju apvidus auto par gudru izvēli garākiem braucieniem pa šoseju.
Apvidus braucēji un retais Range Rover vadītājs, kurš velk piekabi, var arī dot priekšroku Td6. Salīdzinot ar bāzes benzīnu V6, 3,0 litru turbodīzelis Td6 rada ievērojami lielāku griezes momentu, lai gan tas nevar līdzināties kompresora gāzes dzinēja zirgspēkiem.
Td6 ir novērtēts ar 440 mārciņas pēdām un 254 zirgspēkiem. Tā ir priekšrocība, kas pārsniedz 100 mārciņas, salīdzinot ar gāzes V6, un tuvojas kompresora V8 griezes momenta reitingam 461 lb-ft.
Saistīts: Land Rover 2015 Range Rover Sport SVR: ātrākais, jaudīgākais Land Rover… jebkad
Neskatoties uz zirgspēku deficītu, dīzeļdzinēju versijas paātrinās gandrīz tikpat ātri kā tās ar gāzi V6. Land Rover uzrāda Range Rover Td6 un Range Rover Sport Td6 ātrumu no 0 līdz 60 jūdzēm stundā attiecīgi 7,4 sekundēs un 7,1 sekundēs. Abi skaitļi ir mazāk nekā pussekundi lēnāki nekā Land Rover skaitļi attiecībā uz gāzes V6 ekvivalentiem.
Cenas Range Rover modeļiem ar Td6 dzinēju vēl nav izziņotas, taču, visticamāk, tas būs augstāks par līdzvērtīgiem modeļiem ar gāzes V6. 2015. gadā Range Rover Sport HSE cena ir nedaudz mazāka par 70 000 USD, savukārt Range Rover HSE cena ir 90 000 USD.
Degvielas ekonomija var nebūt galvenā problēma tiem vadītājiem, kuru lielākā daļa no 100 grendām, ko tērēt SUV. Tomēr, ja šī efektivitātes priekšrocība ir saistīta ar reāliem vadāmības uzlabojumiem — gan bezceļā, gan uz šosejas, gan piekabes vilkšana — Td6 var izrādīties labākā vieta trīs dzinēju klāstā 2016. gada Range Rover un Range Rover. Sports.
Redaktoru ieteikumi
- Land Rover piešķir simboliskajam Defender 21. gadsimta pārvērtībām
- Toyota Supra ir efektīvāka nekā tā slīdošā virsbūve, liecina taisni sešu dzinēju
- Land Rover piešķir Range Rover Velar V8 muskuļu devu ar īpašu izdevumu
- Nissan IMs koncepts ķircina nākotnes liela attāluma autonomu elektrisko automašīnu
- 2020. gada Ford Explorer izceļas ar sportiskiem ST, uz efektivitāti vērstiem hibrīda modeļiem
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
