NASA lūdz autoražotājus palīdzēt izstrādāt nākamo Lunar Rover

Artemis Mēness izpētes programma, ko NASA uzsāka 2017. gadā, vīriešus un sievietes varētu nogādāt uz Mēness līdz 2024. gadam. Ir pagājis kāds laiks, kopš mēs apmeklējām, tāpēc aģentūra sāk darbu no nulles, un tai ir nepieciešams jauns izpētes transportlīdzeklis savam astronautam. Šim nolūkam tā lūdz amerikāņu uzņēmumus (tostarp autoražotājus un tehnoloģiju uzņēmumus) palīdzēt to izstrādāt.

NASA publicēja projekta pamatnostādnes savā tīmekļa vietnē. Tā vēlas, lai nākamais Mēness roveris būtu elektrisks, un tas pats par sevi saprotams. Tas paredz transportlīdzekli ar kabīni, kurā nav spiediena un kuru var vadīt cilvēki. Tā kā Mēnesim (vēl) nav Transporta departamenta, kas būtu atbildīgs par ceļu bruģēšanu, roveram ir jātiek galā ar sarežģītu reljefu. Aģentūra prognozē, ka no projekta gūtā pieredze nāks par labu auto industrijai.

"Mēs vēlamies, lai mūsu roveri uz Mēness izmantotu un veicinātu inovācijas elektrisko transportlīdzekļu enerģijas uzglabāšanā un pārvaldībā, autonomi braukšana un ārkārtēja izturība pret vidi," sacīja NASA cilvēka Mēness izpētes programmu direktors Māršals Smits. paziņojums, apgalvojums. Šis paziņojums liek domāt, ka a Džips Vranglers uz Rivian izcelsmes platforma un piesprādzējot to pie raķetes, to nesagrieztu. Roveris ir jāizveido no nulles.

Autoražotāji apdomā NASA pieprasījumu, bet es saprotu, kāpēc gaidīt? Esmu izklāstījis, kā konfigurēt nākamo Mēness roveri.

Dodiet tai iebūvētus motorus

Lai gan lielākā daļa pašreizējo un topošo elektrisko transportlīdzekļu izmanto vienu motoru uz asi, daži autoražotāji, tostarp Rivian un Lexus — katram ritenim piešķir savu motoru. Es izvēlētos šo risinājumu Mēness roveram, jo ​​tas atbloķē nepārspējamu bezceļa jaudu. Audi demonstrēja savu potenciālu labāk nekā lielākā daļa, atklājot pārsteidzoši mēness roverim līdzīgu AI: takas koncepcija (iepriekš) 2019. gadā.

Četru riteņu piedziņa ir obligāta, lai izpētītu neapzinātu teritoriju, tāpēc roveris izmantotu četrus elektromotorus. Borta elektronika var aprēķināt precīzu griezes momentu, kas katram ritenim ir nepieciešams, lai izbrauktu roveru cauri rievai vai brauktu pa brīvu reljefu. Piemēram, ja kreisie priekšējie un labais aizmugurējie riteņi ir iestrēguši, atlikušie divi var to pārvietot, ko ir grūti sasniegt (lai gan ne neiespējami) ar divu motoru spēka piedziņu. Turklāt Riviana tanka pagrieziens varētu būt vairāk nekā kārtīgs ballīšu triks.

Pieturieties pie litija jonu akumulatoriem

Autobūves nozares gaišākie prāti nenogurstoši strādā, lai cietvielu akumulatorus padarītu par realitāti. Tie kalpo ilgāk nekā salīdzināmi litija jonu vienības, uzlādējas ātrāk, ir vieglākas un neizmanto viegli uzliesmojošus šķidrus elektrolītus. Lielākā daļa uzņēmumu piekrīt, ka cietvielu tehnoloģija būs gatava masveida ražošanai līdz 2020. gadu vidum, tāpēc tā varētu darbināt nākamo Mēness roveru. Tomēr es paliktu pie litija jonu.

Cietvielu bateriju paliekas ir un nav pazīstamas, un tā nav tā aparatūra, kuru vēlaties izmantot 240 000 jūdžu attālumā no NASA galvenās mītnes. Savukārt pēdējās desmitgades laikā litija joni ir darbinājuši tūkstošiem elektromobiļu, tāpēc tā trūkumi ir labi zināmi pat jaunākajiem zinātniekiem. Tas nav ideāls, taču inženieri zina, kā izvairīties no bieži sastopamām kļūmēm.

Turklāt litija jonu akumulatoru komplektam priekšā ir daudzu gadu kalpošanas laiks. Uz Mēness gūtās mācības varētu palīdzēt nākotnes elektromobiļi vēl labāki.

Izmantojiet skaņas spēku

AAA diennakts palīdzība uz ceļa neaizvedīs jūs tālu uz Mēness, tāpēc labākais veids, kā nodrošināt rovera kustību, ir vispirms izvairīties no bojājumiem. Bosch ar mākslīgo intelektu darbināms SoundSee robots redz skaņu, kā norāda tās nosaukums, tāpēc tas var atklāt kļūmes un bojājumus, pirms tie notiek. Tas ir pusdienu kastes izmēra modulis, kas reģistrē troksni, pārvērš to datos un analizē, lai atrastu anomālijas. Tas varētu atpazīt, piemēram, sliktu gultni.

Kā bonuss SoundSee jau tiek testēts kosmosā. Pašlaik tas ceļo uz Starptautisko kosmosa staciju, kur tas uzrauga trokšņa līmeni un dzīvības uzturēšanas sistēmas, kas absorbē CO2 un pārstrādā skābekli.

Precīzi noregulējiet kustības noteikšanas tehnoloģiju

Nākamajam Mēness roverim jābūt kaut kādai informācijas un izklaides sistēmai. Lai gan astronauti noteikti to nedarīs straumējiet pārraides pakalpojumā Netflix, viņiem būs nepieciešams veids, kā sazināties ar automašīnu un piekļūt dažādiem iestatījumiem, izmantojot digitālās izvēlnes. Vienkāršākais risinājums būtu skafandrā iestrādāt ar skārienekrānu saderīgus cimdus. Tie ir plaši pieejami katrā brīvdabas veikalā Amerikas Savienotajās Valstīs, tāpēc nav nekāda iemesla, lai NASA nevarētu paņemt pāri un nosūtīt tos uz Mēnesi.

Tomēr tas nav īpaši novatorisks. Ja mērķis ir virzīt tehnoloģiju uz priekšu, rovera izstrādes programma ir ideāla platforma precīzi noregulējiet kustības noteikšanas tehnoloģiju, kas pakāpeniski izplatās automobiļu augšējos ešelonos nozare. BMW 7Žestu vadītā informācijas un izklaides sistēma ir labs sākumpunkts. Astronauti ideālā gadījumā veiktu dažādus uzdevumus (piemēram, pielāgotu braukšanas augstumu), izmantojot tikai roku kustības.

Redaktoru ieteikumi

• Šie jaunie NASA EV nogādās astronautus daļēji uz Mēnesi (sava ​​veida)
• Kā lavas plūsma Arizonā palīdz NASA Artemīdas Mēness misijai
• NASA publicēs reālus kadrus no Marsa rovera nosēšanās. Lūk, kā skatīties
• Kā NASA jaunais roveris palīdzēs bruģēt ceļu cilvēka ceļojumam uz Marsu
• NASA vēlas jūsu palīdzību, lai izveidotu kosmosa tualeti Mēnesim

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.