The Lamborghini Urus beidzot debitēja šonedēļ, un kapteiņa amats Itālijā to nodēvē: "Pasaulē pirmais Super Sport Utility Vehicle.” Neatkarīgi no tā, kādus populārus vārdus jūs izmantojat, lai aprakstītu augstas veiktspējas SUV, 2017. gadā šis segments ir absolūti rosīgs. Tas ir patiesi pārsteidzoši, cik daudz tādu ir, it īpaši, ja uzskatāt, ka reālajai pasaulei šāda veida platformas praktiski nav izmantojamas. Mercedes-Benz, BMW, Bentley, Tesla, Land Rover, Jeep, Porsche un pat Alfa Romeo padara ātru mūsdienās ir ģimenes pārvadātāji, tāpēc, lai gan Urus neapšaubāmi ir īpašs, tas nav vienradzis, ko daudzi ražo tā ir jābūt.
Saturs
- Tesla Model X P100D
- TechArt Porsche Cayenne Turbo S Magnum Sport
- Bentley Bentayga
- Jeep Grand Cherokee Trackhawk
- Hennessey Jeep Grand Cherokee Trackhawk HPE1000
Urus divu turbo 4,0 litru V8 izspiež 650 zirgspēkus un 627 mārciņas pēdu griezes momentu, ļaujot itāļu SUV sasniegt 60 jūdzes stundā tikai 3,6 sekundēs. Patiešām, Lambo saka, ka 200 000 dolāru vērtā bumba brauks 190 jūdzes stundā, un šie skaitļi padara sporta automašīnas, piemēram, Porsche 911 Carrera T sarkt. Tomēr ir arī citi apvidus auto un krosoveri, kas var konkurēt ar šiem rādītājiem, un dažos gadījumos tie tos sagrauj. Lūk, pieci automobiļi, kas eksotiskajam Urus padara mazliet ierastāku izskatu.
Ieteiktie videoklipi
Tesla Model X ir ievērojams daudzu iemeslu dēļ — bezemisiju braukšana, unikālas funkcijas, piemēram, Falcon Spārnu durvis un pusautonomās braukšanas tehnoloģija, kas dod mājienu par to, kāda varētu izskatīties nākotne patīk. Tas darbojas arī uz četriem riteņiem, jo lielākais P100D modelis no 0 līdz 60 jūdzēm stundā sasniedz tikai 2,9 sekundēs. Paātrinājuma testos tūlītējais griezes moments, ko iegūstat no augstas veiktspējas elektromotoriem, ir gandrīz nepārspējams.
Modelis X tehniski ir krosovers, pateicoties tā platformai, kas balstīta uz automašīnām, taču, ņemot vērā tā izmēru un ātrumu, mēs šeit iekļaujam. Tomēr maksimālais ātrums ir ierobežots līdz 155 jūdzēm stundā, tāpēc, izmantojot šo metriku, Model X nav līdzīgs itāļu Urus.
Porsche Cayenne Turbo ir pārsteidzošs SUV, un gaidāmais 2019. gada modelis būs ātrākais līdz šim. Ar papildaprīkojumā pieejamo Sport Chrono paketi un palaišanas vadību Cayenne Turbo S paātrinās no 0 līdz 60 jūdzēm stundā Urus konkurencē 3,7 sekundēs. Tomēr vācu skaņotājs TechArt izveido versiju, kas ir vēl iespaidīgāka.
TechArt Magnum Sport apvidus auto pamatā ir 2015. gada Cayenne, un 570 ZS vietā. Jūs saņemat no Porsche, TechArt bofini izspieda 720 ZS un 617 mārciņas no 4,8 litru dubultā turbodzinēja V8. Rezultāti nepalīdz no 0 līdz 60 jūdzēm stundā — Magnum Sport ir tikpat ātrs kā jaunais Cayenne no apstāšanās, taču papildu ņurdēšana nodrošina smieklīgu maksimālo ātrumu 193 jūdzes stundā. Tomēr stils ir pavisam cita lieta.
Bentley Bentayga ir viens no visu laiku smieklīgākajiem sērijveida transportlīdzekļiem, un mēs to domājam labā nozīmē. Bagātīgais SUV maksā 229 100 USD, tas ir zvērs bezceļa apstākļos, un tas piedāvā visu laiku dārgāko automašīnu variantu 160 000 USD pulkstenis. Ak, tas arī rada 600 ZS.
Oficiālais laiks no 0 līdz 60 jūdzes stundā ir par matu lēnāks nekā Urus — 4,0 sekundes, taču plašsaziņas līdzekļi to mēra plkst. 3.5 un 3,6 sekundes reālajā pasaulē. Maksimālais ātrums ir tikpat iespaidīgs 187 jūdzes stundā, taču tas ir vēl trakāk, ja saprotat, cik grezna ir Bentayga. Tai ir stepēts ādas sols un piknika komplekts aizmugurē komplektā ar Linley porcelānu, Dieva dēļ.
Ar maksimālo ātrumu 180 jūdzes stundā Jeep Grand Cherokee Trackhawk tehniski nav ātrāks par Lamborghini Urus, kuram ir lielākais maksimālais ātrums SUV spēlē. Tomēr šis skaitlis neattiecas uz cilvēkiem, kuru pagalmos nav privātu skrejceļu. Starp citu, ja jums tāds ir, zvaniet mums. Mēs vēlamies būt jūsu draugs.
Tomēr paātrinājuma sacensībās Trackhawk ir nežēlīgs. Neskatoties uz tā lielumu, dažas automašīnas var to pārspēt no apstāšanās, un tas ir tīrās, neapstrādātās jaudas dēļ, ko nodrošina Hellcat ražotais 707 ZS V8. Vēl labāk ir tas, cik daudz lētāks ir Trackhawk. Par 85 900 $ jūs varētu iegādāties divus Trackhawks par Urus cenu un atlikt naudu benzīnam un riepām — ticiet mums, jums būs nepieciešamas ekstras.
Kas gan varētu būt labāks?
Šī lieta ir vēl labāka. Acīmredzot, pamatojoties uz standarta Trackhawk, Hennessey versiju ir pastiprinājis viens no Amerikas ievērojamākajiem skaņotājiem, un rezultāti ir satriecoši. Kāda ir 1102 ZS un 969 lb-ft skaņa? Tas arī ieskrien līdz 60 jūdzēm stundā 2,8 sekundēs un ceturtdaļjūdzi notriec aptuveni 10,5 ērcēs. Mēs negaidām neko mazāk no Hennessey.
Iegūt tik daudz jaudas no 6,2 litru dzinēja ir daudz sarežģītāk nekā vienkārši palielināt jaudu un cerēt uz labāko. Hennessey ir pilnībā uzlabojis kompresora sistēmu un pievienojis augstas plūsmas gaisa ieplūdi, garu cauruļu kolektori, augstas plūsmas degvielas iesmidzinātāji un HPE dzinēja vadības sistēma, lai saglabātu attiecības čekā. Un jā, jaudas spiediens ir palielinājies no 6,4 psi līdz 14 psi.
Hennessey Trackhawk pārspēj Urus ne tikai ātrumā, bet arī modeli X un gandrīz visus pārējos transportlīdzekļus uz ceļa.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
