Mēs esam gaidījuši jauno, kas šķiet mūžīgi 2013 SRT Viper, bet tas beidzot ir klāt, un mums jāatzīst, ka esam diezgan pārsteigti.
Ar pārsteidzošu 640 zirgspēku jaudu, 600 mārciņu pēdu griezes momentu — lielāko griezes momentu no jebkura atmosfēriskā dzinēja pasaulē — un ar rokām samontētais 8,4 litru alumīnija V-10 dzinējs ar augšējo vārstu, SRT Viper ir gatavs iepludināt nopietnus zirgspēkus pildītus indi. automobiļu pasaule.
Kad tas nonāks pārdošanā, klientiem būs iespēja izvēlēties starp ar veiktspēju bagātu SRT un tehnoloģiski modernāku GTS. Saskaņā ar Ralfa Žila teikto, Street and Racing Technology zīmola un Motorsports prezidents un izpilddirektors, "SRT Viper modelis ir paredzēts, lai piedāvātu perfektu ekstrēmu sajaukumu. sniegumu un apzinātu saglabāšanu tam, kas kļuvis par odzes ikonisko DNS. Tomēr tie, kas meklē ērtāku un ar tehnoloģijām bagātāku pieredzi, var vēlas izvēlēties GTS, kas pievieno divu režīmu aktīvo balstiekārtu, modernu piedziņu, progresīvas salona tehnoloģijas un citas "radījuma ērtības", kas nav pieejamas iepriekš Odzes.
Lai gan ir viegli apmaldīties galvu reibinošajos skaitļos, ko izspļauj Viper, SRT ir piedzīvojis arī problēmas, pilnveidojot automašīnas vispārējo dizaina mehāniku un samazinot svaru. Pirmo reizi 2013. gada SRT Viper būs aprīkots ar pilnīgi jaunu oglekļa šķiedras pārsegu, jumtu, klāja vāku un alumīnija durvju paneļiem, kas nodrošina ievērojamu svara samazinājumu un uzlabotu stabilitāti.
SRT piedāvās arī trīs dažādas riteņu iespējas: piecus vai sešus spieķus pulētā, matēti melnā vai spīdīgi melnā krāsā, kā arī īpašu vieglo komplektu, kas iekļauts SRT Track Package.
Turklāt SRT Viper ir būtiski atjaunināts tā šasijā ar jauno alumīnija “X” kronšteinu zem pārsega, kas ļauj vispārējā strukturālā stingrība un uzlabots svara sadalījums, vienlaikus atbrīvojoties no odzes ādas apmēram 100 mārciņas. ķermeni.
Ir apskatīts arī Viper interjers. Jaunie piedāvājumi ietver spilgtu septiņu collu LCD ekrānu, kas atrodas tieši vadītāja priekšā, Chrysler 8,4 collu Uconnect Media Center un Kardon audio sistēmu.
Citi elementi, piemēram, Viper divfunkciju projektora priekšējie lukturi un LED pagrieziena rādītāji ar draudīgu “čūskas acs” konfigurāciju, norāda uz SRT uzmanību detaļām, veidojot šo stilīgo čūsku.
Ar piektās paaudzes Viper ir skaidrs, ka SRT ir mērķējis gan uz ceļiem, gan trasēm, īpašu uzmanību pievēršot dizaina aspektu uzlabošanai. - gan estētiski, gan uz sniegumu balstīti, vienlaikus cenšoties saglabāt Viper ilggadējos ciltsrakstus kā amerikāņu veiktspējas ikonu. Rezultāts: pasaules klases superauto, kas lepni atbilst Viper mantojumam.
Redaktoru ieteikumi
- 2020 Acura TLX PMC Edition ir parasts sedans, kas būvēts superauto rūpnīcā
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
