2019. gada Honda Clarity apskats: nav jūsu meklētais hibrīds
MSRP $34,330.00
"Honda Clarity darbojas tikai tiem, kuriem reti ir nepieciešams izmantot benzīna dzinēju."
Pros
- Pienācīgs diapazons tikai ar elektrību
- Ērts interjers un gaita
- Var pretendēt uz federālajiem un vietējiem stimuliem
Mīnusi
- Tik hibrīda degvielas ekonomija
- Skaņas sasprindzinātas lielā ātrumā
- Mazs bagāžnieks
- Kāpēc gan neiegādāties Accord?
Ja Honda Accord ir vidēja lieluma sedanu Šveices armijas nazis, lielais Honda Clarity ir līdzīgs vienam no kabatām pārņemtajiem Victorinox Swiss Champ modeļiem, kam, šķiet, ir rīks katrai funkcijai. Šie naži var darīt daudz, un, lai uzzinātu vairāk, jums būs jāiepazīstas ar īpašnieka rokasgrāmatu.
Saturs
- Dzimis piepilsētas braucējs
- Labs komfortam, tātad tehnikai
- Sāncenši
- Mierīgs prāts
- Kopsavilkums
- Vai jums vajadzētu tādu iegūt?
Ar Clarity Honda ir viena izmēra komplekts, kas der visiem. Tā spuldzes korpuss — protams, nav pārdošanas punkts — ir paredzēts vienam no trim uzlabotajiem spēka agregātiem. Mēs pavadījām nedēļu, braucot ar Clarity Sanfrancisko nogurdinošajā satiksmē, lai noskaidrotu, vai tas atbilst solījumam visu paveikt un kur tas atrodas hibrīda knābšanas secībā.
Dzimis piepilsētas braucējs
Nejaušam novērotājam tikai nozīmītes atšķir spraudņa hibrīdu Clarity ar tā braukšanai draudzīgo 48 jūdžu elektrisko diapazonu no pilnībā elektriskā Clarity varianta, kas var darbināt pieticīgi 89 jūdzes starp uzlādēm un no futūristiskās ūdeņraža degvielas šūnu versijas, kas patiks tikai nelielai daļai Kalifornijas autovadītāju, kuri dzīvo degvielas uzpildes tuvumā. stacija.
Saistīts
- Mercedes-Benz EQE SUV pirmā brauciena apskats: 90. gadu izskats, progresīvas tehnoloģijas
- 2023. gada Kia Niro EV pirmā brauciena apskats: praktiskumam nav jānogurdina jūs līdz asarām
- 2022. gada Toyota Tundra hibrīda pirmā piedziņas apskats: jauns suns, veci triki
Mēs braucām no Oklendas uz Sanfrancisko vispopulārākajā versijā — spraudņa hibrīdā — un atklājām, ka tas ir pieņemami ērts, ietilpīgs un izsmalcināts kreiseris. Tā 48 jūdžu elektriskā diapazona novērtējums izrādījās reāls, taču lielajam autom pietrūka enerģijas — burtiski —, kad tas tika iedarbināts tajos retos ātrgaitas pārbraucienos, kas reizēm tiek veikti pa Beiras ceļiem. Apmēram 4000 mārciņu smags Clarity ir ļoti labs, ņemot vērā tā 212 zirgspēku 1,5 litru četru cilindru dzinēju. apkārt, un akseleratora pedāļa iegremdēšana pret grīdu nozīmē vai nu vairāk elektroenerģijas, vai vairāk benzīns. Dzinējs izrādījās vairāk nekā atbilstošs uzdevumam, taču standarta hibrīda režīmā mēs redzējām tikai 40 mpg. Tas nav baigi labi.
Pilnā pašmasa nodrošina Clarity ērtu braukšanu.
Clarity spraudņa versija darbojas, izmantojot akumulatora enerģiju, līdz tas ir izlādējies, un tad tas darbojas kā parasts hibrīds, kas izmanto gāzes dzinēju kā ģeneratoru. Braukšanas režīmi, tostarp Normal, Sport un Eco, ietver režīmu, kas ļauj vadītājiem turēt akumulatoru iekasēt maksu par vēlāku lietošanu, piemēram, par braukšanu pilsētā ar mazāku slodzi, kas var notikt ilgākas braukšanas beigās braukt uz darbu.
1 no 4
Pilnā pašmasa nodrošina Clarity ērtu braukšanu. Mīkstā balstiekārta un vieglā stūre tai ir tikai dažas priekšrocības līkumotā ceļā, lai gan tas nebūt nav šī degvielas skopuļa mērķis. Tas brauc mierīgi un klusi, vismaz līdz brīdim, kad tā gāzes dzinējs tiek pamodināts, lai brauktu garām šosejai. Apvienojumā ar nepārtraukti mainīgu pārnesumkārbu (CVT), kas vēlas piespiest dzinēju augstāk — un līdz ar to skaļāki — dzinēja apgriezieni garāmbraukšanai, skaņas sistēmai ir grūti izturēt pārvarēt.
Ņemot vērā 48 jūdžu elektrisko diapazonu, EPA novērtē 2019. gada Clarity Plug-In ātrumu 110 mpg-e — mērījums, kas novērtē transportlīdzekļa efektivitāti. Mazāk iespaidīgs ir tā 42 mpg jaudu, kad akumulators ir izlādējies. Atkal Honda Accord hibrīdsPateicoties 48 mpg, Clarity ir grūti pārdot. Pircēji var arī vēlēties apskatīt Toyota Prius Prime un Hyundai Ioniq, kas abi ir lētāki par mūsu pārbaudīto Clarity Plug-In Touring 37 530 USD, taču ne tuvu nav tik labi aprīkoti.
Labs komfortam, tātad tehnikai
Šie dzinēja trokšņi ir pretrunā ar citādi pārsteidzoši jauku interjeru. Kur citas videi draudzīgas automašīnas — mēs skatāmies uz jums, Nissan Leaf un Chevrolet Bolt — taupīgi tiecoties taupīt uz salona komfortu un funkcijām, Clarity savās robežās ir gandrīz līdzīgs luksusa automašīnai. Mūsu Touring līmeņa testerim bija ādas un zamšādai līdzīgs polsterējums, elektrisks vadītāja sēdeklis, 8,0 collu skārienekrāns ar Apple CarPlay un Android Auto saderība, un iebūvēta navigācijas sistēma, kas var parādīt uzlādes staciju atrašanās vietas.
Skārienekrāns ir standarta Honda cena pirms pāris gadiem, kas nozīmē, ka nav tāda skaļuma regulētāja kā autoražotāja jaunākajām sistēmām. Tas ir liels pārsteigums, jo Clarity pamatdizains ir datēts ar 2017. gada beigu modeļa ievadu. Iebūvētā programmatūra var izrādīties prasīgāka izvēlnei, nekā daži draiveri vēlētos izmantot, it īpaši atrodoties ceļā, un saskarne ir vairāk funkcionāla nekā skaista.
Skārienekrāns ir standarta Honda cena pirms pāris gadiem, tāpēc nav skaļuma regulēšanas pogas.
Sēdekļi ir ērti, un redzamība uz āru ir pienācīga, daļēji pateicoties papildu aizmugurējam logam, kas piestiprināts pie bagāžas nodalījuma durvīm. Kravas telpa 15,5 kubikpēdas ir aptuveni vidēja vidēja izmēra sedanam un ne pārāk laba hečbekam.
Mūsu testa automašīna par 37 530 $ ir pienācīga vērtība, lai gan paša Honda Accord hibrīds ir patīkamāks tiem, kas nevēlas braukt bez izplūdes gāzēm. Ja jūs pārdodat Clarity, bāzes versija maksā 34 330 USD, un tajā ir viss, ko mēs uzskatītu par būtisku — aktīvās drošības tehnika, auduma sēdekļi un 8,0 collu skārienekrāns bez navigācijas.
Sāncenši
Pagaidām Clarity ir tikai viens tiešs sāncensis, un pat tas ir cita veida hibrīds. Toyota Prius Prime piedāvā aptuveni 25 jūdzes tikai ar elektrību darbināmu nobraukumu, ko vismaz daļēji kompensē 54 mpg kombinētais vērtējums no EPA un saraksta cena, kas ir par aptuveni 5000 $ mazāka nekā līdzvērtīga cena Skaidrība. Tomēr jums, iespējams, nebūs jāatstāj Honda izstāžu zāle. Honda Accord Hybrid maksā apmēram 26 300 USD, un tā izmērs ir aptuveni tāds pats kā Clarity, bet mazāks Ieskats aizņem mazāk vietas un darbojas par aptuveni 4000 USD mazāk. Abas ir lieliskas iespējas pircējiem, kas vēlas apvienot Honda uzticamību un hibrīda efektivitāti.
Joprojām nezināt, ko pirkt? Apskatiet mūsu iecienītākās hibrīda automašīnas.
Mierīgs prāts
Honda atbalsta Clarity ar trīs gadu 36 000 jūdžu garantiju, un uz spēka agregātu attiecas piecu gadu 60 000 jūdžu plāns. Katram Clarity neatkarīgi no apdares līmeņa standarta komplektācijā ietilpst priekšējais, sānu un aizkara drošības spilvens papildus ceļa drošības spilvenam. vadītājs, kā arī braukšanas palīglīdzekļi, piemēram, brīdinājums par joslu novirzīšanu, brīdinājums par sadursmi uz priekšu, joslas saglabāšanas palīgsistēma un adaptīvais kruīzs kontrole. Tas piedāvā plašu drošības funkciju komplektu, taču to dara arī tā konkurenti.
Kopsavilkums
Tāpat kā lielie Šveices armijas naži, arī Clarity Plug-In ir paredzēts, lai patiktu nelielai draiveru apakškopai. Ja jūsu ceļš ir mazāks par 50 jūdzēm, jums ir pietiekami daudz vietas, lai novietotu gandrīz 193 collas garo sedanu, un kravas telpa nav būtiska, tā nav slikta izvēle.
Vai jums vajadzētu tādu iegūt?
Nē. Honda Accord un Insight hibrīdi galu galā ir labākas vērtības lielākajai daļai pircēju.
Redaktoru ieteikumi
- 2024. gada Mercedes-AMG S63 E veiktspējas pirmā brauciena apskats: augstas veiktspējas spraudnis
- Sony Honda Afeela automašīna ir visaugstākā CES, un es to pilnībā atbalstu
- 2023. gada Kia Sportage Hybrid pirmā brauciena apskats: stils un saturs
- 2023. gads Toyota Sequoia pārspēj hibrīdtehnoloģiju
- PAW Patruļas suņi nogādās jūs tur, kur jūs dodaties, izmantojot jauno Waze funkciju