Cadillac nav gluži gatavs atklāt savu steroīdu 2016 ATS-V, taču tas piedāvā būtisku ķircināšanu ATS-V.R sacīkšu automašīnas veidā.
ATS-V.R, kas tika prezentēts Amerikas trasē Ostinā, Teksasā, ir ATS-V līdzinieks trasē, kas debitēs 2014. gada Losandželosas autoizstādē vēlāk šonedēļ.
Pamatojoties uz ATS kupeja, ATS-V.R ir veidots atbilstoši FIA GT3 specifikācijām, kas nozīmē, ka tas var sacensties dažādās sērijās, kas paredzētas sērijveida automašīnām visā pasaulē.
Saistīts
- Cadillac 2020. gada CT4 mazā sedana cena ir no 33 990 USD, bet sportiskā V modeļa cena ir USD 40 000.
Jauda tiek nodrošināta ar noregulētu 3,6 litru V6 ar dubultu turbokompresoru versiju, ko izmanto lielākajā CTS Vsport. Tomēr šajā gadījumā tas sasniedz 600 zirgspēkus un 520 mārciņas pēdu griezes momentu. Izlaide var tikt ierobežota, pamatojoties uz noteiktas sacensību sērijas noteikumiem.
Dzinējs izmanto to pašu alumīnija bloku un galviņas kā sērijveida versijās, un tas ir savienots ar sešpakāpju sekvenciālo pārnesumkārbu.
Pārējā automašīnas virsbūve kļūst plānāka un slaidāka, ieskaitot oglekļa šķiedras pārsegu, klāja vāku, durvis un spārnus, kas ir palielināti, lai novietotu lielākus riteņus un riepas.
Ir arī nepieciešamie aerodinamiskie palīglīdzekļi, lai ATS-V.R noturētu pie sliežu ceļa, un daudz kanālu un ventilācijas atveru, lai atvieglotu dzesēšanu.
Interjers ir atbrīvots no visām greznībām un aprīkots ar astoņu punktu apgāšanās būri. Šeit nav informācijas un izklaides sistēmas CUE.
Cadillac nav precīzi norādījis, kur sacīkstēs ATS-V.R, taču pašlaik tas cīnās ar aizejošo. CTS-V kupeja Pirelli World Challenge sacensībās.
Šajā sērijā ir redzams viss, sākot no Lamborghini Gallardos un beidzot ar Kia Optimas, kas to izbrauc uz trases, un ATS būtu lielisks papildinājums satricinājumam. Ir arī iespējams, ka jaunā automašīna startēs ārzemēs, kad Cadillac strādās, lai palielinātu savu uzticamību Eiropā.
Tas nodrošinās arī lieliskus publicitātes fotoattēlus, tiklīdz ieradīsies ielu legālā ATS-V. Tas ir pieejams gan kupejas, gan sedana formās, un paredzams, ka tas būs aprīkots ar līdzīgu 3,6 litru divu turbo V6, taču ar mazāk 420 ZS jaudu.
Atgriezieties šeit, lai uzzinātu vairāk par ATS-V vēlāk šonedēļ, kad mēs apskatīsim mūsu 2014. gada L.A. autoizstādi.
Redaktoru ieteikumi
- 2020. gada Cadillac CTS-V ir samazināta veiktspēja, bet arī zemāka cena
- Cadillac apstiprina V sērijas veiktspējas versijas CT5 un CT4
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
