Alfa Romeo Racing iepazīstina ar C38 Formula One automašīnu 2019. gada sezonai

1 no 6

Alfa Romeo ir viens no iespaidīgākajiem motoru sporta ciltsrakstiem starp visiem autoražotājiem, taču desmitgades attālums no augstākā līmeņa sacīkstēm ir iedragājis tā uzticamību. Alfa centās atgūt pagātnes godību ar atgriešanos Pirmā formula 2018. gadā, un tas dubulto savu apņemšanos piedalīties pasaules prestižākajā sacīkšu seriālā 2019. gadā.

Tuvojoties 2019. gada F1 sezonas testiem, Alfa prezentēja šī gada sacīkšu automašīnu, kas nodēvēta par C38. Tāpat kā pagājušajā gadā, automašīna izmanto Ferrari spēka agregātu jeb “barošanas bloku”, kā tos dēvē F1. Visās F1 automašīnās tiek izmantots 1,6 litru V6 dzinējs ar turbokompresoru, kas apvienots ar hibrīdsistēmu, kas var iegūt elektrisko jaudu no bremzēm vai izplūdes gāzēm. C38 atstāj pat dārgākie superauto putekļos.

Ieteiktie videoklipi

Alfa atgriezās F1 kā Šveices Sauber komandas titulsponsors, taču 2019. gadā Itālijas autoražotājs nevēlas dalīties uzmanības centrā. Sauber nosaukums ir atmests; komanda tagad sevi dēvē par Alfa Romeo Racing. Tomēr, saskaņā ar Alfa teikto, komandas “struktūra, īpašumtiesības un vadība” paliek nemainīga. Tātad, lai gan dažas komandas, piemēram, Mercedes-Benz, Ferrari un Renault, vada attiecīgie autoražotāji, Alfa Romeo Racing pamatā joprojām ir mārketinga pasākums.

Saistīts

  • F1 pilots ugunsbumbas avārijā ir pārliecināts, ka automašīnas oreols izglāba viņa dzīvību
  • F1 plāno 2030. gadā sacensties ar pasaulē pirmo nulles oglekļa dzinēju
  • No automašīnām līdz datoriem: kā dati pārveido F1 sacīkstes

Komanda joprojām var būt neatkarīga, taču tā turpinās darboties kā Ferrari B vienība, tāpat kā 2018. gadā. Papildus Ferrari spēka agregātu izmantošanai Alfa tiek izmantota, lai izraudzītu topošos Ferrari pilotus, kuri pirms pievienošanās Ferrari komandai var iegūt pieredzi F1. 2018. gadā komanda startēja kā Alfa Romeo Sauber Čārlzs Leklers, kurš pievienojas Ferrari komandai 2019. gadā. Šosezon Alfas braucēju klāstā ietilpst Antonio Džovinaci, Ferrari protežs, kurš vēlas sekot Leklerka pēdās.

Otrs komandas braucējs ir Kimi Raikonens, veterāns braucējs, kurš atbrīvoja savu vietu Ferrari, lai atbrīvotu vietu Leklerkam. Pāreja uz Alfa faktiski ir pazemināšana Raikonenam, kurš 2007. gadā uzvarēja F1 pilotu čempionātā. Taču tas arī ļaus populārajam pilotam, kas pazīstams kā “Ledusvīrs” ar savu vēso izturēšanos, atturēties no pensijas un pabeigt karjeru komandā, kurā tā sākās 2001. gadā.

Alfa Romeo ir sena sacīkšu vēsture, kas sniedzas ilgi pirms pirmā F1 čempionāta. Enzo Ferrari sāka vadīt Alfa Grand Prix sacīkšu komandu pirmskara gados, kad Alfa sacīkšu automašīnas izcīnīja daudzas uzvaras. Alfas piloti uzvarēja pirmajos divos F1 čempionātos 1950. un 1951. gadā. Itālijas autoražotājs turpināja F1 gan kā komanda, gan kā dzinēju piegādātājs astoņdesmitajos gados. Jauna līnija veiktspējas ceļu automašīnas deva stimulu atgriezties.

Taču pat ar šiem ciltsrakstiem un pasaules čempionu braucēju 2019. gadā neko daudz no Alfa Romeo Racing negaidiet. Komandas sadarbība ar Ferrari nozīmē, ka tā turpinās spēlēt otro vijoli savam korporatīvajam brālēnam. Neskatoties uz pazīstama autoražotāja zīmolu, komandai arī trūkst resursu, lai sacenstos laukuma priekšgalā. 26 gadu laikā, kad F1 sacīkstēs kā Sauber, tam ir tikai viena sacīkste, un tas notika ar visu BMW tehnisko un finansiālo spēku.

F1 būtība nozīmē, ka tikai nedaudzas komandas var cīnīties par uzvarām un čempionātiem. Kopš 2014. gadā, kad stājās spēkā pašreizējie hibrīda spēka piedziņas noteikumi, lietas ir bijušas vēl nevienmērīgākas, un kopš tā laika Mercedes-Benz katru gadu ir uzvarējis autovadītāju un konstruktoru čempionātos. Ar pat lielas rūpnīcu vadītas komandas Cenšoties salauzt Mercedes dzelzs saķeri, maz ticams, ka Alfa Romeo tuvākajā laikā atgriezīsies uz goda pjedestāla augstākā pakāpiena.

Redaktoru ieteikumi

  • Insta360 kameras ātri izbrauc pa Monako F1 trasi
  • Ziņojumā teikts, ka Porsche izmantos izmestu F1 tehnoloģiju jaunam hibrīda superauto
  • Jūs neticēsiet, cik ātri Red Bull šai F1 automašīnai nomainīja visas četras riepas
  • Audi jaunākā Formula E sacīkšu automašīna ir uzlādēta un gatava cīnīties par zaļo karogu

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.