Neuztraucieties: 8 veidi, kā rīkoties ar garajām lidostas drošības līnijām

1 no 9

TSA sagaida vairāk pasažieru 2018. gada vasaras ceļojumu sezonā, un ir īstenojusi vairākus pasākumus, lai risinātu pieaugumu. Tomēr jūs joprojām varat sagaidīt garas rindas noslogotās lidostās. Mums ir vairāki padomi, kā tikt uz priekšu. Ritiniet attēlus.Danjo Paluska/Flickr

1. Izvēlieties pareizo lidostu Mazākās lidostās parasti tiek piedāvāts mazāk galamērķu, taču, ja jums ir kāds lidojums, tas var būt mazāk stresa risinājums nekā izlidošana no lielas lidostas. Piemēram, JetBlue piedāvā lidojumus starp Ņujorku un Losandželosu, Bērbenku un Longbīču. Tā vietā, lai lidotu no rosīgās LAX un izkāptu no tās, varat izvēlēties klusāku pieredzi ārpus Bērbenkas vai Longbīčas.americanspirit/123RF

2. Maksājiet par paātrinātu iekāpšanu Dažas aviosabiedrības iekasē papildu maksu par prioritāro joslu izmantošanu, kas parasti ir rezervētas elitārajiem biežiem lidotājiem (šo opciju parasti varat izvēlēties, reģistrējoties). Lai gan jums joprojām būtu jāveic standarta drošības pasākumi, jūs varētu nokļūt TSA aģentā un rentgena aparātos ātrāk nekā Hoi polloi. Teorētiski tas izklausās lieliski, taču jāņem vērā, ka pēdējā laikā esam pieredzējuši garākas prioritātes joslas nekā parasti. Tāpēc pircēji uzmanieties.

staņislavs/123RF

3. Ziniet, ko darāt Pēc Spagnola teiktā, “tā kā reģistrētās bagāžas izmaksas ir dārgas, arvien vairāk cilvēku cenšas pārvadāt pēc iespējas vairāk rokas bagāžas, kas rada perfektu vētru. lēnākas līnijas caur TSA, jo ir vairāk vienumu, ko pārbaudīt. Un, ja ir vairāk atpūtnieku, kuri, iespējams, nav informēti par TSA noteikumiem, drošības pārbaudes process var ilgt pat ilgāk. Lai gan jūs neko nevarat darīt ar saviem līdzpasažieriem, varat saīsināt laiku pie rentgena aparātiem, iepriekš veicot šādas darbības: Iesaiņojiet jaku, jostu un nebūtiskās lietas; tukšas kabatas; izņemiet klēpjdatoru vai izmantojiet apstiprināta soma; izņemt tualetes piederumus; un valkājiet uzvelkamus apavus. Ņemiet vērā TSA noteikumi par šķidrumiem. Ja vien nedodaties uz attālu vietu, mēs iesakām atteikties no tualetes piederumiem mājās un galamērķī iegādāties ceļojumam piemērotus.lightpoet/123RF

4. Pievienojieties TSA PreCheck PreCheck ir programma, kurā iepriekš pārbaudīti pasažieri var ātrāk pārvietoties cauri apsardzei (tie ir atbrīvoti no priekšmetu izņemšanas no somām, apaviem utt.). Pat saspringtā ceļojuma laikā mēs esam spējuši iziet drošības pārbaudi desmit minūtēs vai mazāk. Saskaņā ar TSA datiem, 93 procenti pasažieru TSA Pre programmā gaidīja mazāk nekā piecas minūtes 2018. gada pavasara brīvdienu ceļojumu sezonā. Ņemiet to no mums, tas padara pasauli atšķirīgu. Ja bieži ceļojat uz ārzemēm, tā vietā apsveriet ASV Muitas un robežapsardzības globālās ieceļošanas programmu, kas nodrošina PreCheck piemērotību, kā arī automatizētu muitošanu.tvirbickis/123RF

5. Nāc tur agri Tas ir veselais saprāts, bet cik agri jums vajadzētu nokļūt lidostā? Papildus drošības gaidīšanas laikam jums būs jāņem vērā arī citas lietas, piemēram, ceļu satiksme, stāvvietas atrašana vai bagāžas reģistrācija. TSA iesaka divas stundas, bet saskaņā ar Tom Spagnola no ceļojumu vietnes CheapOair, iekšzemes lidojumu gaidīšanas laiks lielākajās lidostās varētu būt pat trīs stundas — laiks, kas parasti tiek ieteikts starptautiskajiem lidojumiem. Ar murgainajiem scenārijiem, kas pēdējā laikā izskanēja ziņās, var nebūt slikta ideja nokļūt lidostā četras stundas iepriekš vai pat vairāk. Nevienam nepatīk pavadīt laiku lidostā, taču uzskata, ka tas ir piemērots brīdis, lai izlasītu grāmatu vai filmu. Daudzas lidostas ir pievienojušas papildu strāvas kontaktligzdas, lai nodrošinātu ierīču uzlādi, un daudzas pat piedāvā bezmaksas Wi-Fi, lai jūs varētu turpināt strādāt attālināti. Ja budžets atļauj, izmantojiet tādu lietotni kā Loungebuddy atrast klusu vietu, kur atpūsties. Bet, ja kas, nokļūšana lidostā samazinās stresa līmeni.mākslinieks/123RF

6. Lidojiet privāti Ja nevarat izturēt pūļus, kāpēc gan nenomāt privāto lidmašīnu? Jūs izvairāties no lielākajām lidostām un varat ierasties 10 minūtes pirms lidojuma. Pakalpojumi, piemēram JetSmarter un Viktors ir divas “Uber privātās lidmašīnas”, kas ļauj rezervēt lidmašīnu, izmantojot mobilo lietotni, un pat parāda zemākās reāllaika cenas. Nē, lielākajai daļai cilvēku tas nav lēts, taču, ja esat gatavs maksāt piemaksu, neatkarīgi no tā, vai tā ir a privāta lidmašīna, TSA PreCheck vai aviokompānijas jauninājumi — varat padarīt ceļojuma pieredzi mazliet vairāk pārvaldāms.lapa/123RF

7. Lidojiet no rīta Mums nepatīk pamosties pirms rītausmas, lai tikai dotos uz lidostu. Taču, noķerot pirmos dienas lidojumus, ir acīmredzamas priekšrocības. Tā kā lidosta sāk savu darbību, agrs lidojums, visticamāk, izlidos un nolaidīsies laikā, nekā vēlāks dienas laikā (to pašu var teikt par lidojumiem, kas nolaižas no rīta). Jums tajā laikā ir arī mazāk cilvēku. Dienas gaitā lidostas strādā ar maksimālo jaudu, kas palielina kavēšanās iespēju. Tomēr ir daži eksperti, kuri nepiekrīt, sakot, ka rīts mēdz būt aizņemts ar biznesa ceļotājiem. Taču darījumu ceļotāji parasti zina noteikumus un, visticamāk, izkļūs no drošības, nekā neregulāri lidojošie. Ja meklējat statistisku skaidrojumu, kāpēc tā ir patiesība, to ir izdarījis statistiķis Neits Silvers to izplānoja.3dmentat/123RF

travnikovstudio/123RF

Ikvienam, kurš regulāri lido, garās drošības rindas lidostās ir norma. Taču, jo vairāk no mums ceļo ar lidmašīnu, jo īpaši 2018. gada vasaras sezonā Sagaidāms, ka Transporta drošības administrācija (TSA) būs vēl noslogotākā — mēs varam sagaidīt ilgāku laiku parastās līnijas. Saskaņā ar TSA sabiedrisko lietu administratora palīga Maikla Bilello teikto, sagaidāms, ka kontrolpunktu apjoms pieaugs par 4 procentiem, salīdzinot ar 2017. gadu. Un vairāk nekā 243 miljoni pasažieru un apkalpes izies TSA pārbaudi laika posmā no piemiņas dienas līdz darba dienai.

Ieteiktie videoklipi

Agrāk TSA bija cīnījusies ar aģentu trūkumu, lai tiktu galā ar pasažieru pieplūdumu, kas rezultātā izveidojās neticami garas rindas, kas pasažieriem likušas izturēt stundām ilgu gaidīšanu vai pat palaist garām lidojumus. Pasažieri ir neizpratnē par TSA kontrolpunkta noteikumiem, kas pievienoti šiem gaidīšanas laikiem. 2016. gadā Čikāgā 450 American Airlines pasažieri nevarēja veikt lidojumus, jo drošības gaidīšanas laiki.

Tas nav viegls darbs: vidēji dienā TSA pārbauda 2,1 miljonu pasažieru un apkalpes; aizņemtākās dienās tas varētu būt vēl 400 000. Bet kopš tā laika TSA ir strādājusi pie darbības uzlabošanas. Bilello pastāstīja Digital Trends, ka aģentūra ir "vadījusi darbā pieņemšanas pasākumus grūti nomājamās lidostās, palielinājusi reklāma, lai palīdzētu pieņemt darbā jaunus darbiniekus, un uzlabota darbā pieņemšanas un jaunu darbinieku apmācības savlaicīgums process.”

"Neskatoties uz noplicināšanu, TSA kopš gada sākuma palielināja savu frontes darbinieku skaitu par 620 virsniekiem," piebilda Bilello. "Mēs sagaidām, ka pirms vasaras ceļojumu sezonas pieaugs vēl par 1000 virsniekiem."

Jūlijā visaugstākajā līmenī TSA sagaida, ka frontes līnijas virsniekiem būs par 1800 vairāk nekā 2017. gadā. Aģentūra palielina virsstundu darbu virsstundām, lai tiktu galā ar pīķa ceļojumu sezonām, un pievieno vairāk pasažieru pārbaudes suņu komandu, lai palīdzētu TSA darbiniekiem. Pirms vasaras TSA informēs lidostas un aviokompāniju kopienu, "lai saglabātu drošības efektivitāti un efektīvas darbības", sacīja Bilello.

Taču vēl pirms vasaras iestāšanās TSA jau ir sākusi nodarboties ar lielāku pasažieru skaitu. Pavasara brīvlaikā (no 15. marta līdz 15. aprīlim) TSA pārbaudīja vairāk nekā 72 miljonus pasažieru un gandrīz 45 miljonus reģistrēto bagāžu. Salīdzinot ar to pašu periodu 2017. gadā, tas iezīmē 5 procentu pieaugumu. Taču 95 procenti pasažieru gaidīja mazāk nekā 20 minūtes, lai atbrīvotu kontrolpunktu, savukārt 93 procenti pasažieru TSA Pre programmā gaidīja mazāk nekā 5 minūtes.

Taču drošības kontroles punkts nav pilnībā atbildīgs par garām rindām. Esošo lidostu novecojošā infrastruktūra nespēj apkalpot pieaugošo pasažieru skaitu. Un tad ir situācijas, kas nav nevienas rokās, piemēram, laikapstākļi un datora kļūmes, kas nopietni ietekmē lidostas darbību. (Ja jūs ietekmē atcelšana, mums ir padomi par to, ko darīt.)

Tamur Goudarzi Pour, Lufthansa grupas viceprezidents Amerikas kontinentā, pastāstīja Digital Trends, ka vai tā nav viena lidosta, kurā nenotiek kāda veida būvniecība, lai uzlabotu pasažieru kvalitāti pieredze. Uzņēmuma darbībai uzņēmums meklē veidus, kā tehnoloģija varētu palīdzēt mazināt dažus no šiem sāpju punktiem. Tas nesen pārbaudīta biometriskā tehnoloģija pie tās vārtiem Losandželosas Starptautiskajā lidostā, kur 350 pasažieri veiksmīgi iekāpa Airbus A380 mazāk nekā 30 minūtēs, izmantojot tikai sejas atpazīšanu — no vārtiem līdz sēdeklim. Sadarbojoties ar ASV muitas un robežapsardzības dienestu, tehnoloģija kādu dienu varētu paplašināties līdz drošībai, ne tikai pie vārtiem. Bet tas vēl ir tālu nākotnē.

Līdz tam daži eksperti iesaka jums vienkārši būt mierīgam un turpināt, taču tas nepalīdz, ja joprojām esat iestrēdzis rindā un jums ir jāiekāpj lidmašīnā nākamās pusstundas laikā. Galvenais, eksperti piekrīt, ir iepriekš sagatavoties, tostarp zinot noteikumus (ja neesat pārliecināts, uzdodiet jautājumu, izmantojot TSA Jautājiet TSA Twitter konts.. Ievērojot dažus pamata padomus, jūs varat viegli pārspēt līdzbraucējus līdz finišam.

Šis raksts tika atjaunināts 2018. gada 8. maijā, lai atspoguļotu jauno informāciju no Transporta drošības administrācijas.

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.

Neuztraucieties: 8 veidi, kā rīkoties ar garajām lidostas drošības līnijām

Kategorijas

Nesen

6 Disneja pasaules, kas mums jāredz filmā Kingdom Hearts 4

Balss aiz Halo Cortana izjauc AI ceļojumu

The Witcher atklāj atkārto Cyberpunk 2077 lielāko kļūdu