Jūs droši vien esat iepazinies ar saliekamā velosipēda jēdzienu, ko svārki var izmantot kā līdzekli transportēt, ja nepieciešams, bet tikpat viegli var salocīt un nēsāt zem vienas rokas vai novietot zem sēdekļa tas nav. Projekta ar nosaukumu Poimo (Portable and Inflatable Mobility) veidotāji, kas izstrādāti Japānas Tokijā Universitāte, ir nākuši klajā ar nedaudz dīvaināku versiju — un tas ietver piepūšamo skrejritenis.
Pats skrejritenis ir izgatavots no izturīga auduma ar nolaižamo dūrienu, ar septiņām piepūšamām sekcijām, ieskaitot riteņus. Ideja ir tāda, ka lietotājs vienkārši uzspridzina Poimo, pievieno stingros komponentus, piemēram, bezsuku motoru, un tie ir gatavi vilkt rāvējslēdzēju pa Tokijas ielām ar savu piepūsto cūku, it kā viņi spēlētu balonu dzīvnieka versijā no Akira.
Ieteiktie videoklipi
Digitālās tendences pirmo reizi aptvēra projektu šā gada sākumā. Tomēr kopš tā laika cilvēki, kas ir aiz tā, ir turpinājuši izstrādāt savu prototipu. Vienā no saviem jaunākajiem atjauninājumiem viņi ir izdomājuši veidu, kā pielāgot katru transportlīdzekli, ļaujot potenciālajiem īpašniekiem iesniegt attēlus, kuros viņi atrodas ideālajā sēdvietā. Pēc tam komanda izveido skrejriteņa 3D datormodeli, kas atbilst braucēja specifikācijām (piemēram, ātruma prasībām, līdzsvara izvēlēm un citiem) un vēlamajai braukšanas pozai. Pēc tam viņi to varēs ražot atbilstoši savām unikālajām specifikācijām — vai vismaz to darīs, ja tas nonāks komercializācijas virzienā.
Saistīts
- Amazon saka, ka 2020. gadā ir bloķējis miljardus viltotu produktu
- Šis piepūšamais, mugursomas izmēra e-velosipēds ir līdz šim smieklīgākā transporta ideja
- eBay izmanto datoru redzējumu, lai padarītu pārdevēju produktus populārākus
"Lielākā piepūšamās mobilitātes priekšrocība ir tā, ka tā var būt maza, kad to neizmantojat, un liela, kad to neizmantojat," portālam Digital Trends sacīja Hiroki Sato, piepūšamās mobilitātes projekta direktors. “Kamēr jums ir piepūtējs, jūs varat ērti pārvietoties pa ceļu [īsos braucienos], un, tā kā transportlīdzeklis ir izgatavots no auduma, ir viegli izveidot sev piemērotu formu vajadzībām. Mēs arī ceram, ka tā ražošana būs lētāka nekā metāla [transportlīdzekļi].
Sato sacīja, ka pašlaik nav konkrēta datuma, kad tas varētu būt pieejams iegādei. Tomēr komanda strādā ar partneriem pie demonstrācijas eksperimentiem un produkcijas izstrādes. Šķiet, ka arī komandas ambīcijas pārsniedz piepūstos velosipēdus.
"Mūsu mērķis nav tikai velosipēdu lietotāji," sacīja Sato. “Piemēram, ratiņkrēslu lietotājiem ir svarīgi, lai ratiņkrēsls atbilstu viņu ķermenim… Mēs uzskatām, ka likt [vai] izvēlēties mobilitāti, kas atbilst lietotāja individuālajiem apstākļiem vai vēlmēm, ir svarīgi iekļautībai sabiedrība.”
Redaktoru ieteikumi
- 2022. gada inovatīvākie tehnoloģiju produkti
- Lime nolietotie e-velosipēdu akumulatori atdzīvojas Bluetooth skaļruņos
- Koronavīrusa dēļ oficiāli atcelta spēļu izstāde E3 2020
- CES 2020 4. dienas kopsavilkums: augstākās tehnoloģijas, tetovējumu printeris un produkti, kas mums patika
- Bosch Kiox un SmartphoneHub praktiska darbība: elegantie displeji e-velosipēdi ir pelnījuši
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
