Kad runa ir par vingrošanu, cilvēki zvēr pie velosipēdiem. Bet siltajos vasaras mēnešos kaut kas ūdenī būtu jauki, vai ne? Zvanīja jaunzēlandes starta uzņēmums Manta5 ir apvienojis abus kopā, lai izveidotu Hydrofoiler XE-1, elektrisko zemūdens velosipēdu ar pedāļiem.
Tāpat kā jebkurš velosipēds (pat velosipēdi ar slepenām spējām), Hydrofoiler izmanto pedāļus, lai to virzītu uz priekšu. Tā vietā, lai grieztu riteņus, šī dīvainā ierīce griež aizmugurē uzstādītu dzenskrūvi. Viss darbojas, ir trīs dažāda izmēra zemūdens spārnu komplekti, kas palīdz izkliedēt braucēja svaru. Kad viņi pedāli uz priekšu, zemūdens spārni darbojas kā spārni, samazinot pretestību un paceļot velosipēdu augšup un ārā no ūdens.
Ieteiktie videoklipi
Peldēšana pa ūdens virsmu varētu izklausīties pēc liela darba, taču Manta5 ir pievienojis 400 vatu motoru, kas pastiprina braucēja pedāļus. Braucēji jebkurā brīdī var pielāgot lietotāja ievades līmeni no minimālas palīdzības līdz pilnai jaudai.
Saistīts
- Spinciti Amsterdamas e-velosipēds piedāvā ātrumu un diapazonu par pieņemamu cenu
- Gocycle jauno GXi elektrisko velosipēdu var salocīt tikai 10 sekundēs
- Ledus vulkāna izvirdums izmeta šķidru ūdeni pāri sasalušajai Plutona virsmai
Manta5 zemūdens spārnu velosipēds
Motoru darbina ūdensizturīgs, uzlādējams litija jonu akumulators. Pēc Manta5 domām, pilnai uzlādei vajadzētu sniegt 190 mārciņas smagajam braucējam apmēram vienu stundu pedāļa palīdzības. Ņemiet vērā, ka tas ietver pietiekami daudz enerģijas, lai palaistu velosipēdu, kamēr tas ir pilnībā iegremdēts. 240 mārciņas smagam cilvēkam ir nepieciešami tikai aptuveni 16 sitieni, lai iegūtu nepieciešamo ātrumu, lai pārvietotos pa virsmu. Vieglākam startam braucēji var nostāties uz aizmugurējā zemūdens spārna, pastumt zem ūdens velosipēda apakšējo pusi, tad uzkāpt un sākt mīt pedāļus.
Lai gan šo velosipēdu nevar vienkārši piesprādzēt pie automašīnas bagāžnieka, ceļošana uz un no ūdens joprojām ir vienkārša. Divas sešstūra atslēgas skrūves bajonetes stiprinājumā un priekšējā dīsele atvieglo izjaukšanu un ievietošanu automašīnā.
Ja ar hidrospārnu darbības laikā kaut kas notiek, kloķis, pārnesumkārba un dzenskrūve ir izstrādāti, ņemot vērā pieejamību. Propellers ir izgatavots no stipra, ar oglekļa šķiedru pastiprināta neilona, savukārt rāmis ir izgatavots no 6061 alumīnija sakausējuma, standarta labākie sauszemes velosipēdi. Paši zemūdens spārni ir izgatavoti no oglekļa šķiedras.
Šobrīd Manta5 Hydrofoiler XE-1 ir pieejams iepriekšējai pasūtīšanai tikai Jaunzēlandē. Šī ierobežotā sērija tiks uzsākta 2018. gada februārī. Tie, kas dzīvo ārpus Jaunzēlandes, tiek aicināti joprojām reģistrēties. Tiklīdz tiks sākta izplatīšana valstī, tas saglabās pirmo vietu rindā. Tiek lēsts, ka tas maksās no 6000 līdz 8000 USD, kad tas sasniedz Amerikas krastus.
Redaktoru ieteikumi
- Bosch Kiox un SmartphoneHub praktiska darbība: elegantie displeji e-velosipēdi ir pelnījuši
- Lyft pēc akumulatora aizdegšanās atdod savus elektriskos velosipēdus Sanfrancisko
- Labākie elektriskie velosipēdi 2019. gadam
- Curiosity rover atrod pierādījumus, ka uz Marsa virsmas kādreiz pastāvēja ūdens
- Walmart samazina elektrisko hibrīdvelosipēdu cenas Nacionālajā velosipēdu mēnesī
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
