Piektdien Delta Air Lines apņēmās uzņemties 1 miljardu dolāru nākamajā desmitgadē, lai samazinātu emisijas — ar mērķi kļūt par pirmo aviokompāniju, kas kļūs par oglekļa neitrālu.
Šis solis ir piemērots, ņemot vērā, ka Apvienoto Nāciju Organizācija pagājušajā gadā brīdināja, ka ir atlikuši tikai aptuveni 10 gadi, lai veiktu izlēmīgus pasākumus klimata pārmaiņu jomā, lai "novērstu katastrofu".
Ieteiktie videoklipi
Bet vai pietiek ar 1 miljardu dolāru? Delta lidmašīnas vien veido 98% no tās oglekļa pēdas, un tikai vienas lidmašīnas modernizēšanas izmaksas. varētu būt miljoniem dolāru. Pašlaik gaisa satiksme rada aptuveni 2% no pasaules CO2 emisijām. Miljards dolāru ir vērtīgs solis, taču, runājot par klimata pārmaiņām, tas ir kritums. Ja Delta vēlas patiesi kļūt par oglekļa neitrālu, tas maksās daudz vairāk.
Aviokompānija paziņojumā presei norādīja, ka plāno attīstīt "ilgtspējīgu aviācijas degvielu" kopā ar partneriem Northwest Advanced Bio-Fuels un Gevo, samaziniet degvielas patēriņu kopumā, mērķējot uz atkritumu apsaimniekošanu, un veiciniet "mežsaimniecības [un] mitrāju atjaunošanu", lai atjaunotu ekosistēmas. Iniciatīvu paredzēts sākt nākamā mēneša sākumā.
Intervijā CNBC Delta izpilddirektors Eds Bastjans sacīja, ka nav redzējis aviokompāniju pilnībā izslēdzot reaktīvo degvielu vai tirgot to ar elektrisko lidmašīnu.
"Mēs turpināsim izmantot reaktīvo degvielu tik tālu, cik redz acs," sacīja Bastians CNBC raidījumā Squawk Box. "Mēs ieguldīsim tehnoloģijās, lai samazinātu lidmašīnu degvielas ietekmi, taču es nekad neredzu nākotni, kurā mēs likvidēsim reaktīvo degvielu no mūsu pēdas nospieduma."
Pat ja pastāvētu kāda veida bezoglekļa lidmašīna, Delta flotes aizstāšanai ar elektriskajām lidmašīnām būtu nepieciešams daudz vairāk nekā 1 miljards USD. Delta ir viena no pasaulē lielākajām aviokompānijām ar simtiem lidmašīnu, un jauna Boeing 737 cena sākas no 89,1 miljona ASV dolāru. Pat ja alternatīvās degvielas lidmašīnas maksātu tikpat, cik tradicionālās, par miljardu dolāru pat 10 lidmašīnas neiegādātos.
Bastins piebilda, ka Delta turpinās investēt tehnoloģijās, kas vērstas uz vides ilgtspējību. Saskaņā ar CNBC teikto, Delta solījums ir visnozīmīgākais klimata priekšlikums starp tā konkurentiem.
Lai nodrošinātu sabiedrības pārredzamību, uzņēmums, kas ir lielākā aviokompānija ASV, arī plāno dalīties savos mērķos un progresā, vienlaikus sekojot līdzi saviem "sasniegumiem". izmantojot mūsu spēcīgo pārvaldības struktūru. Delta ir sadarbojusies ar bezpeļņas organizāciju Global Citizen, lai palīdzētu tai sasniegt Apvienoto Nāciju Organizācijas ilgtspējīgu attīstību Mērķi.
Delta pievienojas vairākiem citiem nozares vadošajiem uzņēmumiem, kas plāno samazināt vai novērst oglekļa emisijas. Microsoft apņēmās līdz 2030. gadam būt oglekļa negatīvam, 10 gadus pirms Amazon — uzņēmums, kas nopietni skāris dabas aizsardzības speciālistus, kuri kritizē izpilddirektoru Džefu Bezosu par to, ka klimata pārmaiņas nav izvirzījušas par prioritāti savā uzņēmējdarbības praksē. Vairāk nekā ducis Fortune 500 uzņēmumu, tostarp Apple un Google, pirms prezidenta Trampa mudināja Balto namu palikt Parīzes nolīgumā teica, ka plāno to pamest neilgi pēc savas inaugurācijas.
Redaktoru ieteikumi
- Vai jūs varat kompensēt savu oglekļa pēdu, izmantojot viedtālruņa lietotni? Klima tā domā
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
