"Izklaidīga braukšana ir viens no galvenajiem autoavāriju cēloņiem visā pasaulē un jo īpaši Ziemeļamerikā," Fahri Karejs, elektriskās un datortehnikas profesors Vaterlo, pastāstīja Digital Trends. “Šajā darbā tiek pētīta uz mākslīgo intelektu balstīta sistēma, lai noteiktu autovadītāja uzmanību. Pilns prototips [ar] programmatūru un aparatūru ir izstrādāts, ieviests un pārbaudīts, pamatojoties uz jaunākajiem dziļās mācīšanās AI un datorredzes rīkiem. Darbu motivē tā veiktspēja, izstrādājot nākamās paaudzes pašpiedziņas automašīnas un reāllaikā brīdinot vadītāju par viņa vai viņas rīcības draudiem, kad saņemat īsziņas, dzerat, sasniedzat priekšmetus aizmugurē vai sānu sēdekļos, zvanāt pa tālruni vai lietojat radio, [gaisa kondicionēšanas ierīci] vai citas ierīces mērinstrumentu panelis."
Ieteiktie videoklipi
Viedās kameras iestatījums nosaka rokas kustības, kas atšķiras no parastās braukšanas uzvedības (t.i., rokas uz stūres), un pēc tam klasificē tās atbilstoši to iespējamā apdraudējuma līmenim. Papildus tam tiek ņemts vērā konkrētu darbību ilgums un informācija par apkārtējiem transportlīdzekļiem, proti, īsziņu sūtīšana uz noslogotas šosejas bīstamības ziņā būtu ievērojami augstāks nekā, piemēram, gaisa kondicionēšanas ieslēgšana klusā valstī ceļu. Pēc tam sistēmu var izmantot, lai iedarbinātu aizsardzības pasākumus, kas var būt sākot no vadītāja brīdinājuma par savu uzvedību automašīnā ar pašbraukšanas funkcijām, īslaicīgi pārņemot vadību transportlīdzeklis.
Saistīts
- Sanfrancisko miglas mulsinātas autonomas automašīnas
- Aizmirstiet teksta pārveidošanu par attēlu; šis AI veido videoklipus no jūsu uzvednēm
- Ford un VW slēdz Argo AI autonomo automašīnu bloku
“Šī ir neatņemama daļa no lielāka projekta, kas veltīts autovadītāja uzvedības atpazīšanai un vadītāja rīcības prognozēšanai, lai izstrādātu nākamās paaudzes kognitīvās uzlabotās autovadītāju palīgsistēmas,” sacīja Karejs. "Tam vajadzētu veicināt nākamās paaudzes sistēmu izstrādi, kas jāievieš trešā vai ceturtā līmeņa pašpiedziņas transportlīdzekļos."
Tā kā tiek ziņots, ka apjucis autovadītāji ir vainojami līdz pat 75 procentiem ceļu satiksmes negadījumu visā pasaulē, Tādas tehnoloģijas kā šī varētu būt liela priekšrocība — ne tikai šo transportlīdzekļu vadītājiem, bet arī visiem citiem ceļš. Ne katru dienu AI var palīdzēt glābt dzīvības!
Redaktoru ieteikumi
- Volkswagen sāk savu pašbraucošo automašīnu testēšanas programmu ASV.
- Robotaxis ir pasažieru problēma, par kuru neviens neiedomājās
- Apple baumotā automašīna varētu maksāt tikpat, cik Tesla Model S
- Kruīza robotu taksometri dodas uz Arizonu un Teksasu
- Bijušais Apple darbinieks atzīst savu vainu Apple Car noslēpumu izpaušanā
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
