SUV joprojām ir transportlīdzekļi, ko izvēlas cilvēki ar tā saukto “aktīvo dzīvesveidu”, taču paši transportlīdzekļi patiesībā ir kļuvuši mazliet garlaicīgi. Lielākā daļa pašreizējo SUV patiesībā ir uz automašīnām balstīti krosoveri kas izskatās kā pietūkuši hečbeki, un daudziem ir tikai visurgājēja spēja atbalstīt jūsu aktīvo dzīvesveidu, ja minētais dzīvesveids sastāv tikai no braucieniem uz vietējo iepirkšanās centru.
Toyota FT-AC koncepts, kas debitēja 2017. gada Losandželosas autoizstādē, ir paredzēts, lai SUV atgrieztu dažas jautrības. Tā vārds ir saīsinājums no Future Toyota Adventure Concept, kas ir ambiciozs nosaukums transportlīdzeklim, kas atklāts pilsētā, kas pazīstama ar dvēseli satriecošu. satiksme. Toyota uzskata, ka FT-AC varētu būt ideāls transportlīdzeklis nākotnes Angelenos, lai nedēļas nogalēs aizbēgtu uz vietu, kur ir vairāk dabas un mazāk cilvēku.
Ieteiktie videoklipi
FT-AC apvieno krosovera vispārējo formu ar dažiem agresīvākiem stila elementiem, tostarp spārnu uzliesmojumu un režģi, kas atgādina uz
Toyota 4Runner, vecāks SUV ar īstu bezceļa spēju. Garā riteņu bāze un plata kāpurķēde ir paredzēta, lai konceptam piešķirtu agresīvu, noliektu stāju, neskatoties uz to, ka pats transportlīdzeklis ir salīdzinoši augsts.Saistīts
- Pārāk stilīgs priekš minivena? Iepazīstieties ar VW pilnībā elektrisko ID.Space Vizzion koncepciju
- Toyota LQ konceptam ir A.I. tehnoloģija, kas zina, kad esat stresa stāvoklī
- Kia HabaNiro koncepts ir autonoms elektromobilis, kas zina, kad jums ir skumji
Toyota arī aprīkoja FT-AC ar bezceļa aprīkojumu, tostarp jumta bagāžnieku, daudz LED ārējā apgaismojuma un buksēšanas plāksnes, lai aizsargātu apakšējo daļu no izvirzošiem akmeņiem un citiem šķēršļiem. Uz spoguļa uzstādītās infrasarkanās kameras var ierakstīt diskus, un tās ir noņemamas lietošanai rokās. Iebūvēts Wi-Fi karstais punkts automātiski augšupielādē uzņemto materiālu mākoņa krātuves sistēmā.
Tā kā FT-AC ir tikai konceptauto, Toyota nolēma, ka nav nepieciešams sniegt nekādu informāciju par spēka piedziņu. Toyota paziņojumā presei tikai teikts, ka FT-AC ir "pilnīgi spējīgs ar benzīnu darbināms transportlīdzeklis ar uzlabotu griezes momenta vektora visu riteņu piedziņas sistēmu", kas nesniedz daudz nojausmas. Griezes momenta vektorizācijai, kas šuntē jaudu no vienas puses uz otru uz noteiktas ass, vismaz nodrošina asāku vadāmību uz ceļa.
Toyota teica, ka visu riteņu piedziņas sistēmai ir "mainīgi reljefa reakcijas iestatījumi" un "4 riteņu bloķēšanas funkcionalitāte", norādot, ka tā nebūs pilnīgi bezjēdzīga ārpus ietves. Ja tā nolēma laist FT-AC ražošanā, Toyota arī atzīmēja, ka hibrīda spēka piedziņa nebūtu izslēgta.
Lai gan FT-AC netiks ražots, mēs nebūtu pārsteigti, ja daži no tā stila elementiem tiks iekļauti nākamajos Toyota krosoveros. Esošais RAV4 un Hailandietis nav tieši tie vizuāli aizturošākie transportlīdzekļi, tāpēc tā būtu jauka tempa maiņa.
Atjaunināts: pievienoti vairāk fotoattēlu
Redaktoru ieteikumi
- 2021. gada Toyota RAV4 Prime vienlīdz palielina degvielas efektivitāti un jaudu
- Lexus pievieno savu elektrisko automašīnu ofensīvu ar novatorisku koncepciju
- 2020. gada Toyota Tacoma iet zem naža, lai izskatītos un justos jaunāks
- Drywall vai kajaki? 2020. gada Toyota Highlander ir gatavs jūsu nedēļas nogales plāniem
- 2020. gada Toyota Yaris piedāvā lielas automašīnu tehnoloģijas nelielā komplektācijā ar Mazda garšu
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
